汽车电子稳定系统的工作原理与检修

张正军

摘 要：作为汽车中的主要安全控制系统，电子稳定系统不仅仅包括TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统功能，同时还属于一种汽车智能自动化安全系统，主要工作机制是充分运用传感器灵敏、精确、迅速等优势，全面实时的监控汽车整体运行状态，同时，通过精确的公式计算分析和判断，该汽车的行驶轨道是否与驾驶人员所设定好的行驶路线重合，并对整个行驶过程中的情况进行监控，对可能发生的危险情况进行提前预警，同时快速实施有效措施，控制车辆稳定形势。文章简要介绍了汽车电子稳定系统的概念，并对其功能系统进行了分类，阐述了汽车电子稳定系统的工作原理，分析了汽车电子稳定系统的常见故障。

关键词：汽车 电子稳定系统 工作原理 检修

中图分类号：U463.52 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）03（c）-0055-01

随着现代社会对车辆的需求越来越大、性能要求越来越高，促使汽车产业不断完善制造技术、提高车辆科技性能，整体发展进入白热化阶段。在此时代背景下，汽车的安全性和稳定性有了质的飞跃，在此期间，一种新型稳定系统营运而生即电子稳定系统（Electronic Stability Program）。该系统能够对车辆的行驶动态进行实时的监控，能够有效避免车辆在行驶中发生偏离既定轨道的现象；保证车辆在行驶中发生转弯转力过度或者转力不足，以及紧急避让障碍物时将危险降到最低，通过以上几种作用机制最大限度降低车辆发生事故的几率。

1 汽车电子稳定系统概念简述

汽车电子稳定系统，通常情况下使用其英文缩写ESP表示，又可称之为动态驾驶控制系统，被归类为汽车整体中的主动安全系统。作为汽车电子稳定系统的基础功能，TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统，通过侧向加速度传感器、方向盘转角传感器等信息设备，通过控制发动机动力及车轮制动器，完成车辆侧滑状态的纠正工作。由此可以看出，汽车电子稳定系统充分融合了TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统的功能优势，并在此基础之上有效扩展了该系统的作用机制和应用范围。

2 汽车电子稳定系统功能分析

根据汽车电子稳定系统的功能来看，其不仅仅是作用于控制汽车稳定性的系统，同时还属于牵引力控制系统，是建立在TCS牵引力控制系统及ABS防抱死系统功能之上，并通过在车身内增设传感器来实现相应功能。电子稳定系统包含的电子部件较多涉及到的功能较广泛，具体来说分为以下几种：转向角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、电子控制单元（ECU）、轮速传感器等等。作为控制和保证车辆行驶稳定性和安全的主要系统，该系统中所包含的电子部件的正常运行，是保证该系统发挥功能效用的重要因素，对于该系统各电子部件的功能介绍如下：

汽车横向加速度传感器。在整体汽车电子稳定系统功能分析中，有应用于汽车前进时在其垂直方向所设置的侧向加速度传感器，以及应用于汽车前进时在其竖向所设置的加速度传感器，以上两种传感器的工作原理基本一致，都是以九十度夹角的方式进行安装，并且对车辆在转弯过程中形成的离心力产生作用，并通过传感系统判断该车辆是否属于车轮滑侧滑现象。

转向角度传感器。在车辆行驶过程中的方向盘旋转角度进行检测，从而准确判断该车辆是否在既定线路中行驶。

汽车横摆角速度传感器。作用于记录汽车行驶中所发生的垂直轴线运动情况，从而判断汽车是否出现打滑情况。

汽车轮速传感器。对汽车的各个轮胎实施监控，以保证车轮的稳定性。

3 汽车电子稳定系统的工作原理

汽车电子稳定系统中囊括了所有用于感应汽车运行状态的感应设备，同时还包括作用于接收与处理传感设备所反馈信息的自动化车载计算机控制系统。计算机控制系统将安置在车身各部位的传感设备所监测的数据，以及设置在系统内的各项标准数据相对比，从而快速判断汽车的行驶状态是否正常，以及根据数据分析找出汽车行驶状态不稳定的具体原因，同时，运用自动化装置通过车载计算机控制系统，对汽车发动机和制动装置的相关执行机制发出命令，便于及时采取相应的安全措施，使汽车能够始终保持在稳定、安全的状态下行驶。在这过程中所涉及到的安全措施即是指，不论在任何阶段一旦汽车电子稳定系统检测到汽车有发生侧翻的几率时，该系统都会实施有针对性的汽车后轮或者前轮紧急制动，特别情况下还会采取同时减少或者增加汽车发动机转矩的措施。在运行汽车电子稳定系统情况下，车载计算机就会保持不间断的精确监测和控制汽车行驶状态，并且有效将所获取的信息和数据与系统内所设置的标准数据进行全面的对比，如若出现实际数据与预设标准数据出现较大偏差时，汽车电子稳定系统将会直接取代驾驶人员实行自动驾驶，从而通过此作用机制有效控制汽车的安全性和稳定性，最大限度避免安全事故的发生。通过以上分析可知，一般情况下汽车电子稳定系统通过两种方式进行车辆稳定行驶的控制：第一，汽车电子稳定系统通过全面精确的控制车辆各个车轮的制动，以及根据实际情况对车辆各个车轮实施相应的制动力。第二，在实际情况需求下，汽车电子稳定系统还能够根据相应情况智能化调整汽车发动机所输出的转矩。

4 汽车电子稳定系统的常见故障检修

4.1 汽车电子控制系统故障

汽车中的电子控制系统J104通常情况下安置于车身的右侧，既是副驾驶座的前方，该控制系统属于整个汽车电子稳定系统的核心，对汽车中的所有电器组件实施监控功能，同时定期对汽车内部的电磁阀运行情况进行系统全面的检查。在电子控制系统中常发生的故障情况为电子控制系统电控单元失效或者电压不稳定。在进行该系统的故障检测过程中，可以应用该系统的自诊系统实行全面的诊断。如果是在汽车行驶过程中发生电子控制系统故障，驾驶人员可以利用非ESP、ABS、ASR、EBS的常规制动系统控制汽车的行驶。

4.2 汽车传感器组件故障

电子稳定系统的作用失效通常是由于汽车传感器发生故障而导致的，汽车的电子稳定系统主要涵盖了制动压力传感器、纵向加速度传感器、偏转率传感器、轉向角传感器等。

5 结语

综上所述，汽车电子稳定系统的研发和应用对于整个汽车制造业来说，是在汽车主动安全措施方面的重大突破，该系统通过对汽车各个功能实施监控，从而有效保证该车辆的行驶安全，充分保证汽车在不同环境下也能够稳定、安全的行驶，实现了最大限度保证驾驶人员安全。

参考文献

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