收获金秋 2015赛季泛珠三角超级赛车节（秋季赛）

图：宋一行／文 ： 施毓麟

收获金秋 2015赛季泛珠三角超级赛车节（秋季赛）

图：宋一行／文 ： 施毓麟

两天15场种类各异的激烈比赛，多达3万的现场观众，不论是从内场的精彩程度，还是从珠海赛道看台的丰满程度，泛珠已经成为了中国赛车事业最闪亮的名片

翻开中国赛车的历史，从30年前港京拉力赛真正掀开中国汽车运动的序幕，到今天才不过区区30年。在这30年里，方程式、房车、卡丁车、场地、拉力、越野赛事层出不穷，但都如花开花谢，很少有哪一项比赛能够真正凭借自身的运作占据江山一隅。包括引进的重大国际赛事，每一项进来都被寄予厚望，但真正能够独立运营并得到大家认可的，一个也没有。但是泛珠做到了——即便是遭遇亚洲金融危机，这项比赛也从来没有间断过。经过11年风雨同舟，从未向贫瘠的中国赛车土地低头；11年艰辛，一直以培育中国赛车市场为己任。虽有潮起潮落，但泛珠以自身的坚持赢得了全国车迷的认可。回忆2005年春天，当泛珠人刚开始谋划这个比赛的时候，怎么也想不到简单的泛珠能达到这样一个高度：比赛种类最丰富、改装级别最高端、车迷数量最多、商家参与度最高……

泛珠人有很多地方可以骄傲，但仅一条就可以秒杀全场了：这是真正意义上的因为车迷和观众人数太多，迫于安保压力而限制观赛人数的比赛。泛珠是真正完全商业化的比赛，按照以往的说法，真的算是赛事里面的个体户，11年一路摸索一路闯荡走到今天。其实说起来模式很简单：先是办一个比赛，立足平民的比赛，然后吸引平民来看，把平民变成车迷，然后车迷带车迷，车迷多了就会带来商家，商家会促进比赛的发展……

很简单的三角关系，为什么就只有泛珠做到了呢？除了因为它是第一个吃螃蟹的之外，更多的原因在于良性的循环也需要推动，没有后续的精力和资金的投入，比赛是比赛，车迷是车迷，商家是商家，各不相干，也就没有比赛什么事了。很多看起来简单的化学反应，并不是放一起就能起作用，它还需要环境、需要温度、需要催化的条件。如今泛珠的模式已经在全国铺开，但追根溯源，还是泛珠做得最好。不需要任何人特别来判断，看看看台，你就会知道。

回顾2015泛珠三角超级赛车节年度的最后一场比赛，所有的年度冠军都在最后这短短的八个小时内全部产生。在9月20日当天首先进行的赛道英雄壹组的比赛中，由于在第一天的比赛中两台法拉利458挑战奔驰SLS未果，让驾驶SLS的郭国信独揽前五站的所有冠军，那么决赛的场面能否有所改观呢、还是一定要等到明年法拉利战车升级之后才能打破垄断？比赛首日两台ATOM赛车相撞起火的事故就发生在看台前、在数千观众的面前，今天的比赛是否有精彩镜头重现呢？郭国信能否包揽全年所有冠军、2015是否完美呢？。对于其他车手而言，最后一站是否放手一搏、或者真的要将挑战留到明年？不管怎么选择，都是艰难的。

泛珠参赛车辆最多的比赛在——赛道英雄贰组也进行本年度最后一场角逐。年初赛道英雄赛制调整后，车手们的参赛热情也持续升温，本场泛珠比赛人数再创新高。多达56台赛车报名、最终仅有40台的赛车通过排位赛进入这场决赛，可以想见这场比赛的人气。赛道英雄贰组一直以来都是草根英雄争霸的最佳展示舞台，两位香港车手钟永强和杨全胜的加入也势将令比赛竞争转趋激烈。钟永强是香港冒起很快的新秀，而杨全胜有多年的赛车经验。各组别的总冠军争执仍然尘埃未定。尤其是A2组，19号高伟翰和81号黄斌只差1分。最终在上万观众的见证之下，88号陈钟率先冲线，夺得了本场冠军，2号庄志军第二，68号赖义辉第三。本场新参赛的三台BRZ排位第三至第五，但比赛结果中全无踪影，看来就比赛的调校还是有很大的问题。不过，邝灿维虽然丢掉了本场比赛，但凭借之前的两个冠军，他还是将本年度的A3组冠军收入囊中，庄志军以A1组三连冠的战绩获得组别年度冠军。

作为泛珠最受欢迎的比赛项目之一，泛珠超级摩托组的比赛9月20日迎来了它本年度的最后一场收官战。而在今年的秋季赛中，有一项比赛引起了现场媒体和观众额外关注的目光，这就是亚洲天才杯。亚洲天才杯由MotoGP（世界摩托车锦标赛）运营公司多纳（Dorna）发起，旨在在亚洲范围遴选出兼具技术与天赋的年轻摩托车选手，并为他们晋级世界级摩托赛事搭建桥梁、打开通道，代表了亚洲最高水平的少年摩托赛事。在两日的比赛中，亚洲天才杯的争夺激烈异常，尤其是第一场决赛，冠亚军之间的差距只有0.03秒，为本就十分热烈的现场气氛又添了一把火。这场17圈赛事中，领先车手积分榜的佐佐木步梦，击败了同胞小椋蓝获得了冠军。小椋蓝也获得了他的首次三甲成绩。季军车手是另外一位日本车手伊达悠太。

除了赛事年度桂冠之争扣人心弦外，红牛漂移障碍赛再出新玩意！原先漂移线路上的红牛罐体、跳高架、保龄球、悬空球等障碍物将全部更换成高低大小不一的纸箱。车手需通过由纸箱构成的重重仓库式关卡，最终碰击离护墙只有1.5米的纸箱才算顺利过关！这微妙的调整看似平常实则更考验车手的胆量和技术。此外，除了几位日本殿堂级漂移高手如末永直登、熊久保信重、石川纱织以及意大利车手Federico Sceriffo、澳洲车手Jake Jones、香港的邓智仑等车手参赛外，曾多次参加国内及国际漂移比赛的印尼车手艾马迪奥也首次来踩场。最终来自日本的漂移大师末永直登发挥了超乎能量的驾驭艺术和漂移技术，继昨日收获障碍赛冠军后，又将追逐赛环节的冠军收入囊中， 成为红牛2015漂移大赛秋季赛的双冠王。中国车手薛昆和红牛车队费德里科分获第二、第三名。在最终年度总排名中，末永直登以24分年度总成绩最终成为红牛2015漂移大赛车王，香港车手薛(火昆）昆和邓智仑分别以19分和14分排名第二，第三。

从2016年开始，“泛珠三角超级赛车节”正式入围珠海市城市特色项目，与航展、马戏节、WTA巡回赛一起，在未来5年将成为珠海重点发展和推介的城市特色项目。同时，赛车场也在积极酝酿场地和赛事的升级，对当前单一的赛车功能进行改造，升级商业模式，引入高端旅游与商业，建成一个融汇赛车运动、旅游、商业三个主题的高端城市综合服务中心，打造一个集赛车、旅游和文化展示一体的多功能平台，更好地把赛车元素融入现代都市生活，使珠海沉淀了二十多年的赛车文化得以发扬光大。2016年，当泛珠再来的时候，一定是春暖花开。