浅谈地铁司机岗位的安全风险管控

梁雨

摘 要：随着城市交通运输体系的完善，人们选择出行的方式变得多样化，在众多出行方式中，人们首选的就是轨道交通，从而使城市轨道交通在城市中的地位不断攀升。文章通过对轨道交通安全重要性的阐述，重点分析了地铁司机岗位行车安全管理措施，从而在根本上确保地铁司机岗位安全风险管控科学可靠。

关键词：地铁司机；岗位风险；安全管理

城市轨道交通离不开地铁司机，作为城市轨道交通的一个重要岗位，地铁司机不仅是地铁运输第一线的主力军，也是行车安全的一道防线。只有各级管理部门和人员充分认识到这个岗位的重要性，才能从根本上解决并保障这个工种的特殊地位，地铁司机是一个对社会贡献很大的崇高职业，全社会都应该支持和理解。

所以管理好司机队伍的工作，一定要放在管理内容的突出位置。广大地铁司机要加强职业道德修养，以自尊、自重、自强、自爱的形象向社会展示队伍实力，并通过不断提高自身素质，不断加强工作協作、顾全大局的意识，从而符合岗位职业要求，才能为轨道交通事业发展做出更大贡献。

1 地铁司机岗位行车安全管理措施

1.1 地铁司机队伍人员选拔

为了有效降低事故发生率，确保列车运行安全，根据岗位特殊性的要求，结合运营环境评定，在对地铁司机进行招聘选拔、培养时，不仅仅要看业务能力，更主要的是还要进行科学的心理测试，使个性心理特征符合安全、平稳行车需要的人员，只有地铁司机心理素质好，达到谦逊顺从、适应性强、自律严谨、情绪较为稳定标准的员工，才能充实到司机队伍中来。

地铁司机工作环境特点是噪音高、震动强、注意力高度集中、不分昼夜、不辞严寒酷暑，在这种环境中工作，会使人感到不安和烦躁，容易使地铁司机不能安心本职工作从而选择更换岗位，只有正确处理地铁司机驾驶适应性筛选与驾驶培训、控制，才能挑选出合格的地铁司机。对正在担当正线值乘重点岗位的司机，一定要保证其个体个性特征符合列车驾驶作业需要，并且需要选择那些自律性强、性格温和、反应迅速的人员在重点岗位。

对不符合列车驾驶职业活动所需个性特征要求的司机，要通过考核进行淘汰。对那些不符合要求，喜欢寻衅滋事、脾气暴躁、感觉迟钝的司机，要进行职业教育，不断强化其心理适应性，如果不能适应司机工种，则进行考核淘汰，确保行车安全。

1.2 强化地铁司机日常安全培训

1.2.1 司机队伍树立社会服务意识。地铁与其他交通方式相比，有着无可比拟的自身优势，城市人们对地铁的依赖性越来越强，地铁也成为许多市民出行首选方式，可以说，因为有了地铁列车，才把城市与人们紧密联系起来，地铁安全与否，越发影响着广大人民群众的自身安全，那么地铁公益性特征更是体现在行为上，服务社会、服务经济发展成为列车运行的立足点和出发点。要想保证地铁服务功能的实现就需要加强行车安全，行车安全和服务社会可以说是相辅相成、相互促进的统一整体。只有列车安全运行，才能更好的服务人民、服务社会。地铁司机一定要树立社会服务意识，把自身一切行为都与乘客行为联系起来，确保行车安全无责任事故发生。

1.2.2 不断做好对列车司机的技术业务培训。对地铁列车的操纵，必须要掌握熟练的技能，通过实践才能促进自身技能提高，只有技术熟练、业务精通，才能正确操作列车。那些技术知识不足、安全行车知识缺乏、没有经验的司机，是导致行车事故的源头。地铁企业通过加强安全行车知识、业务技术知识的学习培训，以老带新，以强带弱的方法，不断加强沟通交流，使列车操纵者在技术和经验上得到快速提高，成为符合运营需要的列车操纵者。

1.2.3 强化司机队伍行车安全思想意识。地铁安全运营，影响着社会生活和经济的发展，只有把轨道交通运输安全放在企业管理的突出位置，才能确保企业形象、人民生命安全、国家财产安全，切实维护社会稳定。行车安全是列车司机工作的重中之重，也是列车运行不变的主题，只有在工作中不断提高思想认识，提升安全责任意识，才能从根本上保障行车安全。

1.2.4 提高列车司机环境适应能力。列车运行是动态的，在运动中会发生许多意外，司机只有反应机敏，才能正确处理意外事故，不断提高地铁司机在发生意外事件时的应变能力，才能够从根本上防止并减少行车事故，在对司机进行各类培训时，一定要加大这方面常识的训练，通过模拟事故现场，测试司机反应速度和应变能力，并不断总结和提高，从而使地铁司机更好地处理行车紧急异常情况。

2 地铁司机岗位安全风险管控措施

2.1 严格制定各类规章制度

任何一个企业都需要有严格的规章制度，用制度约束人的行为，用制度管理企业，全力构建现代企业运营模式。有了好的制度，还要有好的执行团队，可以说，一个企业生存和发展的关键就是团队执行力，如果一个团队缺少快速、精准的执行力，企业所有措施都无法落实，严重影响企业发展和变革。轨道交通企业要想保证行车安全，就需要制定各种规章制度，通常需要制定《行车组织规则》、《电客车司机操作手册》等制度性、规范性的制度和规则，通过制度规则约束，形成一种纪律、一种习惯，使广大员工共同遵守、无条件执行。

当然，制定制度的人，也要深入一线，掌握一线员工需求，了解新技术、新设备，制定出符合运营需要的合理制度，然后在实践中通过检验，再不断完善，以此指导一线员工按章操作。司机是重点岗位，对司机工作标准要及时做好“修、订、补、废”等相关工作；对乘务安全管理更新中，要结合关键岗位、关键作业、关键时间、关键人员不断进行细化；对制度的执行要加强监管，通过检查、考核等手段，提高执行力。

2.2 加强安全监管

安全事故无小事，特别是对于快速运行的地铁列车，一旦出现责任事故，就会造成生命和财产的巨大损失，地铁企业只有不断强化各级管理层次，拓宽管理范围，才能确保地铁运行安全可靠。地铁企业要把安全放在运营和管理工作的首位，以科学合理的管理手段为基础，全力提升企业管理能力。

通常，地铁企业采取的都是三级安全网络管理体系，这种体系能够层层传导责任，充分调动领导到基层的安全意识，通过对公司领导传导压力，实现公司主要领导主抓列车安全，再次传导形成专业工程师负责安全工作检查和监督，最后传导到基层班组，班组长是各安全模块第一责任人，负责监督落实班组安全生产执行落实情况。地铁企业以三级管理体系为基础，不断创新安全管理措施，不断加强安全管理力度，在实践中不断提高，从而实现全程行车安全无事故。

2.3 加大考核奖罚力度

地铁相关部门需要针对性的制定政策，把奖罚与绩效挂钩，根据地铁司机岗位工作特点，建立“生产岗位工种责任制”和“电客车司机岗位作业标准”，通过科学有效的措施约束地铁司机个体行为，全面推行绩效工资管理办法，实行奖优罚劣，以月度、季度、年度等三级考核管理方式，以按劳分配原则，对优秀员工给予必要的精神和物质奖励，激励其在今后的工作中更加努力，保证行车安全无事故。

3 结束语

综上所述，城市轨道交通越是发达的地区，地铁司机岗位特征就越是明显，可以说，地铁司机就是地铁运输线上的安全员，也是地铁得以运行的保障，只有不断加大对地铁司机工种的社会认同，合理选择使用心理、素质、技能好的司机，以先进管理制度做作保障，全面建设好司机队伍，提升司机队伍整体素质，形成自尊、自重、自强、自爱的运营团队，才能确保行车安全，为轨道交通事业的发展做出贡献。

参考文献

[1]徐树亮.南京地铁多线运营后的安全管理模式[J].城市轨道交通研究，2010（12）.

[2]邢晶晶.新时代时期地铁安全探析[J].中小企业管理与科技，2013（31）.