第三方物流的发展现状及趋势研究

孙明任

[摘 要]最初的物流业务大多是企业完全依靠自身资源实现物流配送，大大增加成本的同时也阻碍了物流业的发展。社会化分工协作的迫切要求和生产企业提升主业竞争力的重要性，使得物流企业的发展必须走专业化道路。本文介绍了第三方物流的概念及产生原因，指出了第三方物流的优势和作用，并且分析了我国第三方物流的发展现状及其制约因素。本文认为，我国第三方物流市场需求巨大，其发展趋势将以集中与整合为主，总体前景看好。

[关键词]第三方物流；专业化；发展现状；整合

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1 第三方物流概述

第三方物流是指在物流渠道中以合同的形式在一定期限内，由专业企业提供物流服务的一种物流形态。“第一方”指发货人，“第二方”为收货人，“第三方”是通过与第一方或第二方的合作来提供专业化的物流服务，它既不生产商品，也不参与商品买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

最初的物流是企业自己组建车队、建设仓储进行物资配送业务，但随着信息技术的发展和经济一体化的逐渐转变，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售，物流活动日益庞大和复杂，各企业的初始物流方式已不能完全满足市场需求，必须进行科学、高效的社会化分工协作。同时，企业也急需将资金、人力、物力投入到其核心主业上去，提升企业竞争力。于是越来越多的企业把不属于核心主业的物流活动外包出去，由第三方专业的物流公司负责物流，降低物流成本。于是，第三方物流诞生了。

2 第三方物流的优势和作用

随着传统产业的不断变革，国外第三方物流发展到今天，已经有20多年的历史，美国、欧洲、日本采用第三方物流服务的比例分别为58%、76%和80%。我国，2000年采用第三方物流服务的比例为16%，到2008年比例已提升到37%，上升了21个百分点。据统计，美国第三方物流收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560亿美元，并在随后几年，美国第三方物流市场每年以15%～20%的比例增长。到2011年美国第三方物流营业额高达1037亿美元。实践证明，第三方物流发展迅速，潜在的市场巨大，并随着社会经济的发展，第三方物流越来越体现出它的优势和作用。

21 有利于企业专注核心业务

当前全球经济一体化进程已呈现良好的发展势头，企业之间的竞争也更加激烈，企业在集中精力、精干主业的同时，把非主业的物流外包给第三方物流服务公司，有利于企业将有限的资金、资源合理配置，从而提升研发水平，开发新产品，扩大市场占有率，提高企业核心竞争力。

22 有利于减少投资和降低成本、提高企业形象和扩展企业市场

企业与第三方物流公司不是竞争对手，而是战略伙伴，通过第三方物流公司在全球的信息网络、运送网络，大大縮短了交货期，使企业减少了物流投资降低了产品成本。可以帮助企业及时掌握市场动态和客户的意见反馈，以能更好地改进服务，建立良好的客户信誉，树立企业的品牌形象。

3 我国第三方物流的发展现状及制约因素

进入我国的20多年时间里，第三方物流得到长足发展，既有量的增加，也有质的提高，新兴的物流企业在不断建立，也有竞争力低、落后的企业被陆续淘汰，但从整体看，我国第三方物流发展状况呈现出如下特征。

31 物流企业发展现状

（1）物流企业处于起步阶段，缺乏经验，管理相对落后。20世纪90年代中后期，第三方物流才开始传入我国，物流仍处于起步阶段，缺乏经验，管理相对落后。根据中国仓储协会调查，我国仍然有高达941%的原材料企业和商业企业由自身或客户自己承担物流。多数物流企业规模小、结构单一、货源不稳定、运输能力低、服务功能少，导致竞争力较弱。（2）物流企业形式结构呈现多样化，相对不完善。我国第三方物流发展至今，存在多种形式结构。其一是前身即为传统仓储、运输的企业，随着社会经济和自身的发展，在传统业务的基础上，凭借既有市场、销售渠道又有设施不断拓展和延伸其物流服务逐步改造转型而来，在物流市场中占主导地位，如中国储运总公司。其二是借助国家改革发展、经济转型的大环境，以国有资本创立的新型物流企业，它们起步基点高、资金雄厚、设施完备、管理机制完善，具有很强的竞争力，例如中海物流公司。其三是进入我国物流市场的外资企业，它们具有较好的经营理念、管理模式和物流服务，凭借跨国业务的良好经验在我国物流市场迅速延伸和渗透，例如深圳的日本近铁物流公司。其四是民营物流企业，目前我国这样的企业繁多，规模大小不一，但他们相对机制灵活、管理成本低，在未来的物流市场将有较强的竞争力，如广州的宝供物流集团。（3）物流企业间存在较大差异，发展存在不均衡性。我国目前第三方物流企业数量较大，大小不一，企业之间的物流理念、管理水平、服务模式等差异性很大，先进的与传统的物流模式并存。我国已成为全球制造业中心，对高端的物流需求不断提高，客户对第三方物流的理念、外包水平、供应链管理、物流服务、资金垫付等的要求更加严格，但从第三方物流企业所能提供的服务水平看还相对较低，不能满足不同客户的不同需求，并且我国第三方物流社会化、专业化程度依然较低，国内第三方物流企业与外资第三方物流企业在物流形式、形态上也存在明显差异，这也导致我国第三方物流发展不均衡。

32 企业自身方面的制约因素

（1）思想保守不愿改变现状，不愿接受第三方物流。目前，我国很多企业的守旧思依然存在。物流在其企业内部仍然保留，从原材料的采购到产品的销售全部由自身完成，不愿将物流业务交给专业的第三方物流企业。使第三方物流企业有市场却需求不足，没有得到应有的发展空间。（2）陈守体制抵制变革，阻碍了第三方物流的发展。尤其多数国有企业的物流多为仓储、运输等技术含量较低的工作，可以安置一些冗员。从另一方面也避免因外包物流造成大量职工没活干，还要为妥善安排这部分职工而造成更多的麻烦。也就没有为第三方物流企业提供更多的发展机会。（3）缺乏对第三方物流的认识，制约了第三方物流的发展。第三方物流属于一个新兴行业，许多企业对第三方物流还很不熟悉。不愿意把物流业务交给自己不了解的第三方专业的物流公司，担心其物流业务的可靠性、安全性，因此在一定程度上制约了第三方物流发展。

33 第三方物流企业方面的制约因素

（1）资本单薄、人才缺乏、实力尚弱。国内第三方物流不乏中国储运那样优秀的物流企业，但绝大多数是传统意义上的运输、仓储公司，企业缺少资金、设施不足，运输能力低下。仓储落后不能保证供应链的有效衔接，再加上物流管理人才匮乏，不能充分发挥第三方物流的优势和作用。（2）管理粗放、制度不健全。我国第三方物流引入的时间相对较晚，先进的管理思想、技术、方法的实际应用还不到位。目前第三方物流市场秩序不规范，政府和行业监管制度不健全，平等竞争和有序发展得不到充分保障，融资、准入制度等不完善，严重影响了第三方物流企业的发展。

4 我国第三方物流的发展趋势

我国加入WTO后国外大量制造业的涌入和GDP的持续增长等因素，以及我国地域发展和资源分布不均等自身条件，我国第三方物流市场潜在的需求巨大，第三方物流也必将得到长足的发展。然而，现阶段我国第三方物流规模小、服务功能单一、分散经营等现状已不能满足企业的要求。这样第三方物流必然要走集中与整合的道路来保存自己和提升实力。

41 物流资源的集中

高速增长的第三方物流会吸引更多的资本进入，而经济实力强、管理水平高、服务质量好的外国公司的进入，导致竞争更加激烈。而目前我国第三方物流企业规模小、资源分散，不具有竞争力也不利于第三方物流的发展。物流资源的集中不是简单的资源集中，更重要的是资本的集中和在此基础上发展投资，壮大企业规模，提升第三方物流企业的核心竞争力。

42 物流企业的整合

我国第三方物流企业众多但规模相对較小，资本薄弱，功能单一，在未来复杂的竞争环境中生存非常困难，唯有将这些小型物流企业整合起来，提升综合实力才能得以生存。

随着物流的发展，集中与整合是我国第三方物流企业发展的必然趋势，也符合经济发展规律，依靠政府良好的政策环境和全球经济大环境，必将实现我国第三方物流快速、健康、有序发展。

参考文献：

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