邱妍
摘要:荷兰,位于西欧北部,濒临北海,独特的地理位置决定了荷兰人的生活靠海而生,傍海而居。荷兰国土面积约4万平方公里,海平面以下的面积占三分之一,但勤劳勇敢的荷兰人不断的与海争地,最终在17世纪取代西班牙,称霸世界。究竟小小的荷兰是如何崛起成为海上实力最为强大、资本主义经济最为发达的世界大国呢?本文主要从贯穿荷兰社会发展历程的海洋以及海权对荷兰崛起的重要作用来分析这个问题。
关键词:海洋;海权;荷兰崛起;发展历程
一、荷兰的地理位置
荷兰地处欧洲大陆西北部,濒临北海,东部、南部毗邻德国与比利时,与英国向西而望,北部便是北欧国家。荷兰国土南北最远端相距约300公里,东西最远端距离约200公里,总面积为41526平方公里[1]。
荷兰的国名“尼德兰”本意为“低地国家”。从1000年前至今,围海造田都使用先围后抽干这样的手段,只是抽水技术不断演变,开始风车动力抽水,后是蒸汽动力,再后是油电,发动机最终取代了旧式风车。[1]从13世纪到今天,荷兰人共向大海争得7000平方公里土地,其中4000平方公里来自围海筑坝。向海争地,荷兰人成了世界之最,至今没有被其他国家打破。可见荷兰并没有先天性的地理优势,但却善于将劣势转化为优势。
二、海洋与荷兰独立
进入16世纪,西班牙国王腓力浦统治下的尼德兰,横征暴敛,暴政统治,苛捐杂税,又进行宗教迫害,终于在1568年,荷兰爆发了反抗西班牙统治的战争。1579年,荷兰北部宣布独立。
在荷兰独立的过程中,国父威廉.奥兰耶亲王做出了不可磨灭的贡献。当阿尔法征讨尼德兰时,奥兰耶举家逃亡到故乡,秘密招兵买马,进行了三次进攻,都破产了,损兵折将!但种种困难与磨难并没有吓退他,他深知当时西班牙的“无敌舰队”所向披靡,要打败西班牙必须建立强大的海军,于是他着手海军建设,并与“水上赫泽人”联合,最后把他们纳入正规军。事实证明,奥兰耶的海洋战略是非常有远见的,1588年,“无敌舰队”覆灭。世界也开始进入荷兰辉煌时期。总之,荷兰立国与其拥有较强的海洋意识并注重海洋方向的发展密切相关。
三、海洋与社会制度
荷兰人与海抗争的经历养成了荷兰人开放的性格,当时遭到迫害的天主教徒移民到尼德兰带来了葡萄牙、西班牙的先进技术,这也养成了他们对宗教信仰自由的包容,是第一个提倡宗教信仰自由的国家,独立后的荷兰是欧洲第一个发展资本主义的国家。这都与荷兰人从事海上商业贸易的传统分不开,这种传统要求贵族们制定鼓励贸易的政策;另一方面,带来的巨额利润又驱使国家继续推行这种政策。
相反,对比明清政府实行的闭关锁国政策,我们更能理解海洋与社会制度的相互作用。当时实行“禁海”,几百年来,都没有人反对。要是放到荷兰那个环境下,或许荷兰在西班牙实行暴政前就已经自己先革命了,贵族们怎么会同意你阻挡他们获取利益的机会呢?最重要的原因在于荷兰国内地域面积有限,人口众多,有限的生存空间破使更多的人从事海上商业贸易或许利润,这是海洋赋予荷兰人的天性。
四、海洋与荷兰经济
17世纪,荷兰经济开始繁荣起来。首先要提到的当然是捕鱼业。每年都有大量的荷兰船队在英国海岸捕捞鲱鱼,在北冰洋上捕捞鲸鱼[2]。然而捕鱼也是很有竞争性的,一是鱼类有自己的繁衍期,二是出自周边国家的竞争。因此荷兰极力建设海军以维护自身利益。
第二要提到的是荷兰的造船业,其造船工业最为发达,造船技术也居世界第一。在全盛时期,仅阿姆斯特丹一处就有几十家造船厂。到17世纪中期荷兰已建立了一支庞大的商船队,拥有16000支商船,它的船舶总吨数相当于当时英、法、葡、西四国的总和[2]。
第三要提到的是伴随造船业兴起而带来的航海业的发展,其保证了荷兰对外贸易的优势。当时成千上万的荷兰商船航行在世界的海洋上开展贸易活动,被称为全世界的“海上马车夫”。
第四就连荷兰的气候也与海洋有关并推动着荷兰经济的持续发展。荷兰位于大西洋和波罗的海之间的西风带中心,拥有丰富的风力资源,荷兰人更不会想到直到今天荷兰的风能技术仍是世界上最为先进的。
为便利日益扩大的海上商业贸易,荷兰人勇于进行经济制度的创新,其最早创立了股份制、股份公司和股票交易所,并形成了近代的市场经济体制,这些为荷兰的崛起提供了强力的支持。
五、海权与世界霸权强国
(一)海权
“海权”一词最早见于西方,海权也称“海上实力”,主要指的是海上的军事力量,即海军。但马汉却把这个词所包含的内容予以扩大,变成为“包括凭借海洋或通过海洋能够使一个民族成为伟大民族的一切东西”[3]。
(二)世界霸权强国的产生
1、商业立国
荷兰是一个资源缺乏的国家,因此荷兰将重点放在商业扩张和市场争夺上,荷兰深知,拥有霸权的国家,其产品不仅拥有优势的市场地位,而且拥有优势的价格低位[4]。因此,17世纪的阿姆斯特丹就已经成为欧洲商品和货币的中心。
然而当时缺乏国际安全体系的情况下,商船往往成为各种海盗劫掠的目标。于是,荷兰发展起了规模巨大的商业船队和海军。马汉说:“海军的必要性来源于和平航运的存在[3]”。这也是为什么荷兰也做出了巨大的牺牲,那就是与葡、西进行的一系列战争。我们从另一个角度也可以看到海上力量为什么首先出现在一些最早确立起资本主义生产方式的欧洲国家。
2、强大的海军
除了维护海上运输、保障经济发展,荷兰海军在争取独立,保卫国防的斗争中也发挥了重要作用。如上文提到的在与西班牙进行独立战争以及对于荷兰海军的初创,内河船队对西班牙所控地区的经济封锁作用是有目共睹的。例如,安特卫普是西班牙控制的弗勒芒地区最大的进出港口和经济命脈[5],荷兰的军事领袖也非常了解该地区的重要性。因此,无论西班牙调集多大的陆海军力量进行反攻,荷兰都坚持对该地区的封锁。同时,封锁使得弗勒芒地区只能通过荷兰的泽兰省与外界进行有限的间接贸易,从而荷兰获得了巨大的经济利益。这也说明了海军对那些具有决定意义的水域进行控制的必要性。
不仅如此,荷兰海军也会对它传统的敌国西、葡进行主动进攻。因为16世纪及17世纪的海军活动缺乏国际法律的规范,海上自卫往往又与海上劫掠同时存在,通常用以补充自己在战斗中的损失。
以殖民扩张为基本表现形态,荷兰海军常常将攻占下来的海外殖民地交给东印度公司或西印度公司进行统治和管理。东西印度公司与其说是一个经济组织,还不如说是一个具有统治权的海外政权机构,为商业资本运作提供了资金。
荷兰最终在17世纪早期成为了世界上最强大的海上贸易和殖民国家,拥有最庞大的商船队,也建立了一支最强大的舰队[6]。他们用这支舰队在太平洋打败葡萄牙舰队,在大西洋打败西班牙舰队。荷兰利用强大的舰队封锁了英国同波罗的海沿岸各地的贸易,夺取了北海和英吉利海峡的制海权。(作者单位:广东外语外贸大学)
参考文献:
[1]车耳.《奇怪的西欧》.时事出版社.1997
[2]张淑贤,赫坚,姜维公.关于17、18世纪荷兰经济兴衰的几点历史反思.松辽学刊,1995(01)
[3]Alfred Thayer Mahan.
[4]辛向阳.霸权崛起与挑战国家范式分析.当代世界与社会主义,2004(04)
[5]Martin van Gelderen.
[6]龚抒.《欧洲国家概况1995—1996》.世界知识出版社,1996