城市轨道交通行车应急处置分析

陈党委

摘 要：当今社会经济进步十分迅速，城市轨道交通运行线路也陆续开通，线路也逐渐呈现复杂趋势，使得我国的城市轨道交通行车技术发展异常迅速，不得不面临着大量的交通问题。而且为了满足乘客的不同需求，各车辆间通行的时间间隔也在不断减少，这就对轨道交通行车要求及相关应急处置方面提出了更好的要求，他们的行车应急处理能力将直接对城市轨道交通运行产生影响。因此本文就城市轨道交通行车应急处置情况进行分析和研究。

关键词：城市轨道交通；行车；应急处置

相对于道路交通而言，城市轨道交通行车的运输数量比较多，运行效率较高，并且能源的消耗和造成的污染比较少，能够给人们带来舒适的感觉，保证人们能够准时到达自己的站点[1]，在很大程度上缓解了城市交通问题。城市轨道交通行车在大城市中的公共交通运输中占有十分重要的地位，它的运行安全也逐渐成为人们关注的重点。需要制定科学的应急处置方案，做好行车调度工作，保证城市轨道交通运输的安全和高效。

1 城市轨道交通行车应急处置的特点

城市轨道交通行车的应急处置就是城市轨道交通运行管理处置机构，在轨道交通行车中能够制定科学的预防策略和应急处理机制，对运行过程中出现的突发事件进行事前、事中以及事后的正确、高效处理，保证在最短的时间内解决问题，将人员伤亡以及财产损失降到最低。城市轨道交通是城市公共交通中必不可少的重要组成部分，由于其运行比较复杂，涉及的内容比较多，因此城市交通轨道交通行车应急处置中具有一定的特点。

1.1 关系到多专业知识

由于城市轨道交通网覆盖的面积比较大，并且为城市中所有的人员提供运行服务，使得运行管理的数量、规模都比较大，在出现突发事件后，需要轨道交通运行指挥机构合理的对调度、电力、工务、乘务等多个专业的人员进行合理的调度[2]，保证人员、资源合理配置。由于城市轨道各网络系统具有一定的差异性，技术水平也是不同的，运行管理中需要涉及到多种设备，这给运营行车管理等工作带来了一定的难度。

1.2 人流多，导致突发事件的因素多

由于城市轨道交通运输是在地下进行的，空间的密闭性比较好，并且作为城市公共交通的重要组成部分，需要承担大量的人流运输，如果发生突发事件，很难在最短的时间内将人员进行疏散，甚至处理不当会出现踩踏伤亡事件。此外，影响城市轨道交通行车安全的危险因素也比较多，处理自身的机械设备问题，自然灾害、人为破坏、袭击等众多因素都给城市轨道交通运输带来了巨大的风险。

1.3 对网络运行提出了较高的要求

在城市发展中，城市轨道交通运行网络具有十分极大的影响，轨道运行中出现的突发事件造成的不良的影响也会在网络中不断传播和扩散，为了保证城市轨道交通运行的安全可靠，就需要积极发挥网络系统的积极作用，更好的处理客流量以及突发事件等问题。

2 城市轨道交通行车应急处置的现状

城市轨道交通行车应急处置中，相关的规章文件措施没有落实到位，行车相关人员没有严格的按照一定的制定的政策法规等开展工作，工作中的主观臆断比较多，没有认识到及时处理应急事件的重要性。在对城市交通轨道问题处理时过分依靠自己以往的经验，认为很多事件都能够自动修复，并不需要人为处置[3]。还有些行车人员在处理故障时没有认真分析，凭经验做事，不能对症下药。城市轨道交通行车是整体不可分割的，处置应急事件时需要行车相关人员从整体出发，不仅能需要对发生故障的位置进行关注，还需要加强与各相关部门之间的沟通和联系，能够更好的解决好问题。此外，在城市轨道交通行车应急处置中，信息沟通存在着不畅的现象，对于行车中出现的安全隐患，一些行车指挥人员及现场处置人员并没有将真实的情况告知相关部门，使得信息沟通不及时，不到位。而且由于信息交流时缺乏专业人员的指导，信息的稳定性受到影响，容易出现混乱，不能在第一时间将信息内容传达给相关部门。

3 城市交通轨道行车应急处置策略

3.1 树立整体意识

城市轨道交通行车的运营管理其实是一个整体，指挥人员应亲自到现场处理发生的故障，积极参加各种讲座学习，能够更好地把握各部门的整体运行情况，能够区分处理发生故障的场所和非故障场所[4]，及时与相关部门进行沟通联系，根据自己的经验以及实际的故障情况实现整体的处置效果。在日常工作中，行车相关人员应积极认真，形成良好的工作习惯，留心工作中的各种情况，能够有一定的预测事故的能力，并且行车指挥人员要有果断的决策能力，在处理应急事件时能够更加果断、及时，保证城市轨道交通行车应急事件得到有效地处置。

3.2 提高行车指挥人员的服务意识

在城市轨道交通行车管理中，应提高行车指挥人员的服务意识，能够为乘客提供更加优质的服务，工作中，要做好乘客公众的利益高于个人利益，认真处理好轨道交通行车中发生的各种问题，做好事件处置的应急处理，事前做好充足的准备工作，保证出现突发事件后，能够有计划、有组织的进行处置和管理，保证突发事件能够得到有效地解决，避免对乘客以及社会造成极为不利的影响，保证社会和谐稳定的发展。

3.3 制定科学的应急处置方案

在面对城市轨道交通行车中的突发事件时，需要紧急处理，根据设备线路的情况，对次生事故进行科学的预测，制定科学的、全面的、具有较强针对性的应急处置方案。利用行车调度应急处置辅助系统，将可以使用的应急处置方案列出，并找到不同突发事件的合理处置方案[5]，根据处置方案明确相关的人员，并及时同时相关人员，根据事故发生的位置科学的进行人员、资源的配置，保证应急处理方案能够解决实际的问题。

3.4 实现标准化的应急处置

由于城市轨道交通行车的突发事件是不可预见的，因此事件发生时通常会使人手足无措，并且处理不同突发事件的程序也存在着一定的差异，但是也存在共同点，就是需要制定科学有效地应急处理措施和操作标准，保证行车调度的安全。制定标准化的应急处置机制，并以此来进一步规范行车指挥人员的行为，促进操作的质量以及效果，保证突发事件得到有效地处理。实现标准化的运行处理，能够实现城市轨道交通行车的安全，使故障发生的几率降到最低。同时，完善规章制度，对标准化的作业进行进一步优化，实现高效、便捷、安全的作业。在标准化的应急处理中，需要做到协调、统一，避免出现常见的问题。

3.5 加强信息沟通

调度人员在应急处置中，需要加强信息沟通，避免出现信息沟通中出现重复和漏洞的问题，保证信息能够准确、真实。在应急处置中需要科学的收集到相关的信息，并将信息及时传递，使各岗位工作人员都能够明确自身的责任，实现调度人员与现场人员能够及时进行信息沟通，保证事故得到有效地处理。

4 结束语

经济以及城市化进程的加快，使得我国的城市轨道交通也实现了良好的发展，但是其在行车过程中依旧面临着严峻的安全问题，应加强城市轨道交通行车的应急处置工作，处理好各种突发问题，保证社会公众的切身利益，避免事故给人们造成不利的影响，实现轨道交通行车的安全、高效运行。

参考文献

[1]吴俊鑫.城市轨道交通行车应急处置的研究[J].科技传播，2013，22：83+80.

[2]于鸿飞，秦勇，王子洋，等.城市轨道交通应急处置辅助决策系统的研究[J].交通信息与安全，2013，5：163-168.

[3]操杰.城市轨道交通行车调度应急处理辅助系统研究[J].铁道运输与经济，2013，3：65-68.

[4]于革，贾利民，秦勇，等.城市轨道交通应急处置决策支持系统研究[J].铁路计算机应用，2013，7：40-43.

[5]刘牛.城市轨道交通车站应急处置研究[J].科技展望，2015，10：258.