蓄电池在线维护与管理

2015-05-30 10:48:04李福生
中国新通信 2015年4期
关键词:变送器蓄电池单体

李福生

一、概述

目前,国内绝大部分机房/基站的蓄电池组,只安装了在线监测系统(即机房动环系统的一部分),虽然解决了对蓄电池组的集中在线监测问题,但蓄电池本身的维护还需要用户花大量的人力和资金去解决(人工维护)。由于蓄电池本身的特性决定,这种传统的人工维护技术已远远不能满足实际需要,很多蓄电池组在线运行的容量实际已远远低于国标的要求(国标要求在线运行的蓄电池组容量不得低于额定容量的80%),存在一定的安全隐患。

为了保证蓄电池组在线运行的可靠性,延长蓄电池组在线运行周期,提高电源系统的安全可靠性,经相关技术人员探索、研究,同时与相关厂家技术人员交流,决定采用HZ-BMM系列蓄电池在线维护系统来解决上述蓄电池固有存在的问题。从而提高专业通信局现有通信电源系统的安全可靠性,保证专用通信的安全、可靠、畅通。

二、系统组成

HZ-BMM系列由1台维护控制终端、1个或多个电流变送器和多个集成维护模块组成。其中,HZ-BDM02维护终端最多可挂接16个集成维护模块,1个集成维护模块可监测维护12节2V单位电池。以通信基站48V蓄电池组为例,维护2组蓄电池只需要配置1台HZ-BDM02维护控制终端,4个集成维护模块和2个电流变送器。

HZ-BMM蓄电池组在线维护系统除了具有蓄电池在线检测功能外;还具有蓄电池在线维护功能,解决了蓄电池组因单体电池之间的差异,造成部分单体电池长期过充电和部分单体电池长期欠充电的现象,达到延长蓄电池组使用寿命的目的;同时,还具有对蓄电池性能进行判断、对蓄电池各类告警及时上报、对蓄电池放电数据进行统计分析等在线管理功能,使得对蓄电池的维护管理更直观、更有效。

三、安装规范

3.1安装前的准备

为了确保施工时的人身和设备安全,避免盲目施工,施工前应先熟悉现场环境,确定设备及工具的合理摆放位置;到施工现场,按装箱单验清货物。施工前,测量记录蓄电池组总电压及每节单体电池电压,测量时,要使用四位半(或更高精度)万用表进行测量,并认真填写《现场测量记录表》,存档。检查工具是否满足安全要求,扳手、改锥要做好绝缘处理。

3.2设备安装

为了保证蓄电池组的供电安全和施工过程中的人身和设备安全,施工过程必须将蓄电池与电源、负载脱离。为了最大限度的实现上述目标,设备安全分为A、B两个阶段,A阶段无需将蓄电池组与电源脱离,B阶段则必须将蓄电池组与电源、负载脱离。

A阶段,选择安全、方便的位置,固定安装一条用于放置集中维护的35mm标准金属导轨。将集中维护模块固定安装在金属导轨上,模块与主机、模块与模块之间的连接接口采用标准的DB9插座;施工人员就根据现场实际情况确定数据线的长度。然后将两边插头按序号一一对应焊接,然后安装护壳即可。根据集中维护模块安装位置,预测采集线的长度。由于维护模块对相应电池维护时需要进行充电,建议采集线采用线径为1.5mm2的多股线。连接电池端需要安装5A线保险,保险另一端焊接相应尺寸的铜鼻子。用压好的模块数据将所有的模块连接起来,并将第一只模块与主机的1-3号模块接口任意连接。

B阶段,在设备安装B阶段开始前,必须将蓄电池组与电源、负载脱离。保证施工人员与设备安全。安装电池信号采集线,安装前需要先编线号,然后将集中维护模块的“电池接口”拔下来,按模块标签图示接入信号线。然后将带有线保险的那端信号线按序号连接到相应蓄电池电极;核查线序无误后,接入保险拧紧。端信号线按序号连接到相应蓄电池电极;核查线序无误后,再接入保险拧紧。最后再将集中维护模块的‘电池接口插头插到相应的‘电池接口插座。如果有条件主机要安装到19寸标准机架上。

本工程采用TCP/IP模式,按要求将主机通信接口与上位机的通信接口正确可靠连接。1000AH以下的系统均配置开口电流变送器,注意电流变送器充电电流方向要与变送器顶部的电流标识方向一致,尽量将母线从变送器正中心穿过,然后固定好电流变送器。将集中维护模块与主机连接好以后,再将主机的电源线按极性连接到供电电源上。确认连线无误后,可打开主机电源开关时行测试。电池组维护模块由拨码开关设置地址,实际的地址为拨码开关设置的地址加一。

四、工程实例

本次工程涉及六个模块点,现以翠屏山机房为例。翠屏山现有两组蓄电池,为24×2V-500AH的48V系统蓄电池组,为2010年4月启用,已用四年,虽严格按照规范使用电池,但电池性能参数明显下降,最显著特点就是单体蓄电池电压不均衡,最大值与最小值相关0.021V, 施工方案为HZ-BMM在线维护主机一台,BEM-02V-12-500AH维护模块2只,YDG-HTD-7-±100A霍尔电流变送器1只。安装本系统后各参数性能明显提高,单体蓄电池电压不均衡,最大值与最小值相关0.003V。预估计电池可延长寿命5年左右,不但响应了国家节能减排的号召,还降低了更换电池的费用成本与更换风险。

本工程采用联网安装。保证总电压和每节单体电池电压都可以正常检测,如果显示通信故障,请仔细检查数据线压接压接是否正确,连接是否可靠,然后再检查主机接地端子是否已经与机架或机房“大地”可靠连接。数据正常显示后,可以关闭主机电源,请相关负责人闭合蓄电池开关或熔丝。再重新打开主机电源开关,再次确认数据检测,显示正常。进行主机与上位机通信测试,保证上位机可以正常接收主机监测数据,并可以对相应参数进行设置。系统正常工作半小时后,用万用表测量一遍蓄电池组总电压及单本电压,同时记录主机显示相应的电压,并仔细填写《设备开通测试记录》。

五、结束语

综上所述,蓄电池在线维护与管理系统确实能提高电池性能与寿命,是当前电力系统中改革创新的一部分,在通信系统中会发挥越来越重要的着重要的角色,因此需要我们格外关注。本次工程属于试点工程,运行一年多来,蓄电池组性能稳定,工程质量得到保障,但施工成本有待降低,后期通过全面展开,达到规模效应,逐步降低安装成本,这仍然是我们今后研究的一大重点。

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