2015年高考地理模拟试题五

2015-05-22 21:00王迪江
地理教育 2015年5期
关键词:降水量植被读图

王迪江

第Ⅰ卷 (单项选择题,共44分)

图1为我国某地沿89.3°E所作的地形地质剖面图。读图完成1~2题。

1.甲山形成的地质作用有:

①风化侵蚀 ②断裂抬升 ③外力沉积 ④板块张裂 ⑤岩浆侵入

A.①②④ B.①③⑤ C.②③④ D.②③⑤

2.乙地所产瓜果含糖量高、味道甜,其主要原因是:

A.降水丰富,热量充足 B.日照强烈,昼热夜冷

C.雨热同期,土壤肥沃 D.水源甘甜,品种优良

产业梯度系数表示某地区某一产业在整个区域中所处的位置。产业梯度系数大于1,说明该地区这一产业在整个地区中处于高梯度,具有发展优势,反之,则没有发展优势,以此作为区域产业布局的重要依据。表1为广西部分地区产业梯度系数。据此完成3~4题。

3.第一、二、三产业最具发展优势的地区分别是:

A.玉林、贺州、桂林 B.贵港、柳州、贺州

C.来宾、柳州、桂林 D.来宾、梧州、玉林

4.下列产业转移、布局最合理的是:

A.台湾的液晶屏生产转移到贵港

B.上海的汽车制造业转移到柳州

C.玉林加大棉花种植规模化力度

D.梧州大力发展现代农业旅游业

图2为1996—2011年南非人口重心变化状况,(25°11′18″E,28°58′42″S)是南非的几何中心。读图完成5~6题。

5.有关南非人口分布、迁移叙述正确的是:

A.人口分布处于不平衡状态

B.西部的人口密度高于东部

C.人口重心处于南非东南部

D.人口重心向东南方向迁移

6.该时期南非人口重心变动的因素可能包括:

①全球气候变暖 ②地区之间经济发展水平差距大 ③国家倡导移民政策 ④交通运输业得到发展

A.①② B.③④ C.①③ D.②④

图3为2014年12月我国四地均在晴朗天气下连续24小时的气温变化图。读图完成7~8题。

7.甲乙丙丁四地分布正确的是:

A.海口、拉萨、杭州、北京

B.海口、拉萨、北京、杭州

C.杭州、北京、海口、拉萨

D.海口、杭州、北京、拉萨

8.影响图中甲丁气温差异及乙丙气温日变化差异的主要因素分别是:

A.纬度位置 海拔高低 B.距海远近 太阳辐射

C.纬度位置 太阳辐射 D.距海远近 海拔高低

图4为我国东北松花江流域某年6~8月降水量距平等值线图(降水量距平指该地区同一时间段内的降水量与历史上多年平均值比较),图5表示甲乙丙丁四个水文站的流量变化曲线。读图完成9~10题。

9.最高洪峰在乙水文站出现的时间约为:

A.8月27日左右 B.8月24日左右

C.8月18日左右 D.8月31日左右

10.下列关于该时段区域内降水量状况叙述正确的是:

A.甲地降水量比正常年份略少

B.影响甲地降水量的主要因素是河流

C.地形是导致戊地降水量距平大的主因

D.整个地区降水量自西向东逐渐减少

11.图6为某时刻地球极地俯视图,阴影部分表示夜半球,则该日甲比乙日落:

A.晚0小时 B.晚2小时

C.早2小时 D.早4小时

第Ⅱ卷 (非选择题,共56分)

12.(30分)索科特拉岛位于印度洋西北部,1 800万年前从非洲大陆分离,岛上气候干旱,多大风,植被低矮稀少,大部分可用作珍贵药材,2008年被联合国教科文组织列入世界自然遗产名录。图7示意索科特拉岛的地理位置及岛上的典型植被。根据图文资料,完成下列各题。

(1)简述索科特拉岛地理位置的主要特点。

(2)依据材料信息,推测索科特拉岛上植物的生态习性。

(3)如何利用索科特拉岛的优势条件促进地方经济发展?

13.(26分)渤海海峡跨海通道有望在十年内正式建成通车。图8为渤海等深线图,读图完成下列各题。

(1)描述渤海海底的地形地貌特征。

(2)在渤海海峡建跨海大桥还是建海底隧道,各有优缺点。说明与建跨海大桥相比建海底隧道的优缺点。

(3)阐述渤海海峡跨海通道建设对该区域社会经济发展的积极意义。

参考答案:

1.D 2.B 3.C 4.B 5.A 6.D 7.A 8.A 9.A 10.C 11.C

12.(1)位于10°N~15°N、50°E~55°E,地处热带(3分);西临非洲大陆,北靠亚欧大陆(2分);位于印度洋西北部,亚丁湾东南端(2分),是印度洋通向东非和红海的海上交通要道(2分) (2)索科特拉岛处于热带,终年高温,说明植被耐热;岛上气候干旱,降水稀少,植物叶少茎粗,说明植被耐旱;多生长在乱石中,说明植被耐贫瘠;树木低矮,树冠呈伞状,说明植被抗大风(理由2分,习性2分,答出3点即可) (3)利用独特物种发展药材加工工业(3分);利用独特自然环境和世界自然遗产名录优势发展旅游业(3分);利用海上交通要道位置发展港口经济(转口贸易)(3分)。

13.(1)处于大陆架;地势平缓;地势从辽东湾、渤海湾和莱州湾(南、北、西)三侧向渤海中央及东部倾斜(每点2分,共6分) (2)优点:可全天候运营,不受恶劣天气影响;隧道深埋地下,对航运影响小;抵抗战争和自然灾害的能力强;对海洋和岛屿环境影响小;建成维护保养成本低(答出3点即可,共6分) 缺点:投资大,周期长,技术要求高,运营风险大等(答出3点即可,共6分) (3)沟通辽东半岛和山东半岛,加强南北联系;完善环渤海地区的交通运输网,构建现代化综合交通运输体系;缩短运输距离,降低交通成本;改善环渤海地区的投资环境;促进该地区经济发展,增强地区竞争力(答出4点即可,共8分)。▲

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