交通类高职学生就业指导的策略研究

徐军

摘 要：本文通过对问卷调查结果的分析，发现了交通类高职学生的择业心理误区以及交通类高职专业的就业指导存在的问题，在此基础上提出就业指导的策略，为实际工作提供依据。

关键词：交通类 就业指导 策略研究

在高等职业教育不断发展的环境下，交通类高职毕业生人数也在大幅度的增加，就业竞争压力不断加剧，使得交通类高职毕业生难以找到自己适合的岗位。而与此同时，很多交通类的用人单位却难以找到合适的人才。为了缓解目前这种交通类高职毕业生的需求与供给之间的矛盾，切实创新交通类高职学生就业指导的内容和方法，提供有实际价值的策略与建议显得尤为重要。

一、交通类高职学生择业心理误区分析

1.就业期望偏高，高不成低不就

部分交通类高职学生的就业期望值仍居高不下，很多高职学生对未来的岗位充满幻想，希望初次就业就能马上找到条件优越、理想的工作，不愿意从事生产一线的工作，不愿意到民营企业工作，不愿意去中小城市工作。部分交通类高职学生过分注重单位的眼前利益， 忽视发展潜力和发展前景。

2.就业自信心不足，缺乏主观能动性

部分交通类高职学生容易受传统观念的影响，往往觉得专科学历比不上本科学历的毕业生，因此没有自信，不敢正视竞争，甚至害怕找工作。或者在求职过程中遇到挫折就灰心丧气，失去再次择业的勇气。还有很多学生在初次就业中，过多地依靠学校和家长，希望学校或者家长帮自己找工作，缺乏主观能动性。

3.缺乏主见，容易“跟风”

部分交通类高职学生在择业中缺乏对自我的客观分析，不是从自己的实际情况出发进行择业，不根据自己的能力、性格、爱好去选择职业，没有职业生涯规划的意识。而更多地是以周围同学的择业标准来定位自己的就业标准，对于选择什么岗位、怎样去选择理想的岗位“一头雾水”，不能做出符合自身实际的判断。

二、交通类高职专业就业指导存在的问题分析

交通类高职学生的就业指导已基本实现人员、设备、经费“三到位”和全员化、全程化、专业化、信息化的“四化”建设，已初步建立就业指导服务体系、但与新形势下就业指导工作的新的要求相比，尚有许多不足。

1.就业指导过程中没有突出交通类高职学生的择业特点

交通类高职学生的就业心态、择业观念、就业方向都有其独特性，有别于其他专业的学生，因此在就业指导的过程中要针对其特点，在分析其存在的择业误区的基础上“因材施教”地进行指导，这样才能提高就业指导的实效性。在就业指导课程中，也要突出交通类专业的特点、交通类岗位的特点、交通类高职学生的特点。在课程内容的设置及教学安排中，要时刻体现其特点。

2.就业指导工作的内涵建设不够，指导过程中只重“量”，忽视“质”

交通类高职专业就业指导的最终目标仍然以落实毕业生的工作岗位为主，忽视毕业生的就业质量，缺少对毕业生质量的跟踪评价。在就业指导中过多地关注让学生如何找到工作、如何撰写简历、如何应对面试，而不关注找到的岗位怎么样，较少关注学生对岗位的满意度和幸福感。另外，部分高职院校的毕业生跟踪调查缺乏针对性、全面性和持续性，对跟踪调查的反馈信息的研究不够透彻。

3.缺乏专业化的就业指导队伍

就业指导工作人员各方面的素质结构决定着就业指导工作队伍的整体素质。根据调查，交通类专业的就业指导队伍的专业化程度不高，具有社会学、心理学、教育学等综合知识或者人力资源专业方向的教师比例小。就业指导工作由党支部书记或者辅导员担任比较普遍，而其编制属于学校的行政管理人员，缺乏必要的教育学、心理学等方面的专业背景，因此导致交通类高职专业的就业指导的专业化程度不高。

三、交通类高职学生就业指导的策略研究

课题组在分析交通类高职专业就业指导所存在的问题的基础上，依托交通类高职学生的择业特点和就业心理误区，有针对性地提出交通类高职学生就业指导的策略，为实际工作提供依据。

1.构建多样化的就业指导内容，强调敬业爱岗精神的指导

在就业指导过程中我们要根据就业指导的概念和交通类高职学生择业特点的分析，合理规划就业指导的内容。为了更好地指导交通类高职学生顺利就业，就业指导的内容要涵盖学生职业发展所涉及的基本素质，要包含就业政策指导、就业信息指导、就业观念指导、就业心理指导、求职技巧指导、职业道德指导、创业意识指导等各个方面。

另外，在调查中我们还发现，许多交通类的企业往往觉得交通类的高职学生吃不了苦，沉不下心来做事的问题。因此在就业指导的过程中，我们要特别强调帮助学生树立市场竞争意识，主动就业，做到“干一行、爱一行、专一行”，帮助交通类高职学生树立诚实守信、勤奋上进和勤勉踏实的作风和精神。

2.引导学生合理调整就业期望，准确定位

就业是交通类高职学生生存和自我实现的需要，高职学生求职、择业和创业的目的就是为了实现自己的职业目标，实现自己的职业理想，满足这种需要。因此，在就业指导过程中我们要结合需求层次理论来指导交通类的高职学生，指导学生根据社会需求来合理调整择业标准。要引导交通类高职学生根据自身的实际，调整就业期望；要树立“先就业、后择业、再创业”的观念，在谋得生存的基础上，再进一步满足实现自我价值的需要。

3.培养交通类高职学生的就业竞争能力，增强其就业自信

竞争能力通常是指人们顺利完成某一项活动时所必备的一种心理特质。在目前就业竞争异常激烈的形势下，交通类高职学生的竞争能力的培养显得尤为重要。就业的竞争能力包括软技能和硬技能。交通类的高职学生在不断提高交通专业知识的同时，还要加强应聘面试、交流沟通、岗位训练、学习能力等软技能的培训，提高自身的综合素质，在激烈的就业竞争中实现理性就业。

4.注重开展职业生涯规划，加强培养创业意识

在交通类高职学生中开展职业生涯规划的教育，对解决学生不正确的就业心态能起到事半功倍的效果，是非常实用的一种途径。要结合职业生涯规划的理论，帮助学生全面了解和评估自己，为实现职业理想制订职业生涯规划，设计职业生涯发展路线。

在交通类高职专业中要开设就业指导课程，并且要把就业指导课程作为就业指导的主线，把个性化的就业咨询作为就业指导的补充。就业指导课程的教学过程中，要把职业生涯规划作为核心内容，把就业过程培训和创业意识培养作为主要内容。合理安排大学期间各个阶段的课程内容，构建实操性强，符合交通类高职学生的特性的教学方法体系。另外，也可以通过职业生涯规划比赛和创业项目竞赛等活动，提高交通类高职学生的生涯规划意识和创业意识，正确认识自我，认识职业，合理定位，实现自己的职业目标。

综上所述，交通类专业的就业指导内容应是广泛的，手段和方法应是灵活多样的。交通类高职院校在工作实践中所选择的内容、方法和策略不仅要有侧重，而且要综合运用。同时，要根据形势的变化，不断地研究、创新就业指导的内容和方法。

参考文献：

[1]田光哲. 创新职业指导新理念[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2005.

[2]唐凯麟，蒋乃平.职业道德与职业指导[M].北京：高等教育出版社，2006.

[3]姚裕群.职业生涯规划与发展[M].北京：首都经济贸易大学出版社，2003.

（作者单位：浙江交通职业技术学院）