水泥稳定碎石基层施工质量控制研究

李玉波

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)



水泥稳定碎石基层施工质量控制研究

李玉波

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

近些年，我国大多数路面地基的结构均为水泥稳定碎石，为保证公路施工质量，必须要控制好各路面基层施工技术。分析了水泥稳定碎石基层质量的影响因素，其后就具体的工程案例分析了水泥稳定碎石基层施工质量控制要点。

水泥稳定碎石基层；影响因素；施工质量控制

1 工程概况

贵阳市桐荫路道路工程项目路面施工工程，建设地点处于贵阳市南明区、小河区、花溪区，道路全长18.885 km，道路宽36 m。其中本项目全长9.385 km。其中，K9+500～K18+885段路面工程施工，主要工程内容为级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青混凝土面层(上、中、下面层)、路缘石及人行道铺装施工。

2 施工准备

在进行本合同段水泥稳定碎石基层施工时，必须严格地根据设计文件与路面施工技术规范进行作业。在施工之前，应对下承层的中线、标高、压实度、弯沉以及厚度进行复测，埋设好横向排水管并记录。其次，使用全站仪恢复中线，直线段10 m设置一桩，平曲线段5 m设置一桩，并且在两侧路肩边缘外0．3～0．5 m设置边桩，并对其进行水准测量，并根据设计标高(注意充分考虑压实系数)将基层顶面施工标高标出。在施工时，若是标桩出现丢失或是移动的情况，必须及时进行补桩抄平。

3 原材料控制

(1)水泥

在工程施工中，为了确保混合料的铺摊、碾压时间充分，要求将水泥的凝结时间控制于6 h以上。普通硅酸盐水泥或是矿渣硅酸盐水泥均都可以满足水泥稳定碎石基层的施工技术要求，注意不宜使用凝结时间短的快硬水泥以及早强水泥。

(2)碎石

水泥稳定碎石基层施工过程中，通常要求碎石棱角分明、硬度高、耐磨性好，禁止使用泥土量超标的碎石。在高等级公路以及一级公路的水稳碎石基层，其碎石压碎值应≤30%，单颗最大粒径≤30 mm。由于施工需要，碎石可以分为三种：粗集料、中级料以及石屑细集料。水泥稳定碎石级配颗粒组成范围如表1所示。

表1 水泥稳定碎石级配颗粒组成范围

4 施工过程控制

(1)拌和、运输

本工程中采取集中厂拌法对混合料进行拌和，其操作注意要点如下所示：(1)水泥的实际剂量宜超过试验所确定的0.5%。(2)在拌合的过程中，注意控制好细集料用量，要求4.75 mm、2.36 mm、0.075 mm这三个等级的通过量靠近级配下限，从而使得水泥稳定碎石基层构成骨架密实的结构，降低裂缝出现的几率。(3)在拌和的过程中，混合料的含水量应略大于试验室所确定的数据，从而实现对运输、摊铺以及碾压作业时水分损失现象的弥补，同时，在运输混合料时，应采取覆盖运输的方式，从而防止局部混合料出现水分损失过大的问题。此外，在进行碾压作业时，应确保混合料含水量宜大于最佳含水量0.5%～1%，以满足水泥水化的需要，但不宜超过最佳含水量1%。

(2)混合料摊铺

在进行混合料的摊铺之前，必须做好必要的准备工作，例如：摊铺机型号的选择、夯打频率的设定和螺旋送料器的调整，此外还应对底层进行清理、洒水湿润。当混合料输送至施工场地后，需要有专门的工作人员对其离散情况进行检查，并对离散混合料进行清理；同时，现场的工作人员也要对含水量的变化状况进行检查，一旦发现问题及时通知搅拌现场。在摊铺作业过程中，应确保摊铺机的运转速度平稳；摊铺机夯捣速度必须按照试验段施工确定的稳定值不变；摊铺厚度则是根据机械的压实功确定，通常处于20～22 cm，否则基层底部无法压实到位。

(3)混合料碾压

混合料的碾压主要为三个步骤：初压、复压以及终压。①初压时使用大型振动压路机先静后振碾压1～2遍；②复压时，使用振动压路机碾压3～4遍；③终压时，采用胶轮压路机静压1～2遍，最后注意收光压轮痕迹。在实际工程中，压实遍数必须根据现场的施工情况进行，确保达到压实度要求。此外，混合料碾压时，其静压、压实以及收光阶段必须按照试验段确定的值进行匀速碾压，禁止随意更改；压路机起车与刹车应做到低速行驶、慢刹车，从而避免破坏已完成或是正在碾压的路面；要求在碾压施工时，其前端必须错开呈阶梯状，各个碾压段之间必须重叠5～8 m；合理地安排碾压的顺序，确保碾压时间稳定在水稳初凝时间内。

5 洒水养生

(1)在每一段路面碾压完成后，应及时开展养生作业，要求养生期必须≥7 d，并在2 h内进行覆盖，使用洒水车进行洒水湿润，洒水车通行速度应≤30 km/h。(2)养生完成后，应及时进行上一结构层的施工，不得将基层长时间暴露。必须按照实际施工情况，使用洒水、覆盖土工布、塑料薄膜、毡布等措施进行处理。

[1] 肖国良.抗裂水泥稳定碎石基层施工工艺与质量控制[J].交通标准化,2009,(5):10-12.

[2] 张胜军.高速公路水泥稳定碎石基层施工质量问题探讨[J].山西建筑,2008,(18):285-286.

[3] 张锦川.水泥稳定碎石基层振动成型法施工质量控制研究[J].赤子,2013,(3):291-291.

[4] 裴毅峰.路面基层水泥稳定碎石的施工质量控制及运用研究[J].商品与质量·建筑与发展,2014:159-159.

2015-01-04

李玉波(1978-)，男，工程师，研究方向：高速公路路基路面桥梁施工及项目管理。

U416.214

C

1008-3383(2015)09-0059-01