帅 筑,张 莹
(贵州虎峰交通建设工程有限公司)
沥青路面裂缝填封和坑槽修补施工注意要点
帅 筑,张 莹
(贵州虎峰交通建设工程有限公司)
对沥青路面裂缝和坑槽的特征和原因进行分析,并重点探讨裂缝填封技术和坑槽修补技术的具体步骤和方法,以期为沥青路面的发展提供借鉴。
沥青路面;裂缝;坑槽;填封技术;修补施工
1.1 填封材料分析
(1)热沥青
热沥青是一种常用的沥青路面裂缝填封材料,加热时具有流动性,且兼具胶结性和耐水性,用于裂缝填封具有非常好的效果。但在一些特殊情况下,如:温差加大时,通常是不选用的。从表1可知,在温度较高的环境下,使用热沥青效果较好,使用寿命可达到4a以上,平均寿命在1a以上,因此,在使用热沥青时,注意施工温度和地区的气候特征。
表1 热沥青填封材料使用寿命
(2)乳化沥青
乳化沥青是指在沥青材料中加入乳化剂和少量稳定剂,且按照使用需求,可添加不同的乳化剂。从表2中可得知,在干燥和潮湿环境下,乳化沥青的最高使用寿命变化不大,但是以平均寿命来看,则在干燥环境下,其使用效果更好。
表2 乳化沥青填封材料使用寿命
(3)改性沥青
与热沥青还和乳化沥青相比,改性沥青的性能得到进一步改善。改性沥青中加入了改性剂,其性能更加优越,如:稳定性、强度、弹性等性能都得到进一步提升,是比较好的沥青填封材料。在工程实践中,为提升裂缝填封的效果,增加裂缝填封的强度,改性沥青是非常好的选择。
1.2 填封工艺
(1)裂缝开槽施工。在一定的条件下,将裂缝开槽到合适的宽度,填入选择好的填封材料,最好将材料填入裂缝的底部,以使新、旧材料充分融合,增强其填封效果。(2)裂缝清理。为减少水分或者灰尘等杂物对裂缝填封效果的影响,在填封前,一般会对裂缝进行清理,将其杂物清除干净,以增添新、旧材料之间的粘性。在对填封材料进行分析时已发现,在干燥环境下,可增强裂缝填封材料的使用寿命,提高其填封质量。因此,在填封前,还应将裂缝中的水分清楚,保持裂缝的干燥,以提升其填封效果。且进行填封时,注意施工温度,工程实践证明,在施工温度大于40°F时,施工效果较好。(3)材料填筑。在填封前,注意根据施工和设计要求,制备相应的填封材料,根据需求,加入不同的改性剂,等到材料稳定后,进行裂缝的填封。(4)封边与整修。在裂缝填封施工完成后,还要注意封边与整修,一般采用细沙或者石屑作为吸收材料,以将多余的填封材料进行吸收,增加路面的抗滑力。封边后,将这些材料扫除,保证填封效果。
2.1 热补法
采用热补法的主要步骤是:首先,铲除坑槽部位的旧路面,其次,对坑槽部位喷洒沥青粘结层,再填充新的材料,一般填充材料为热拌沥青混合料,最后将路面摊平并压实。热拌法用于沥青路面的坑槽修补具有比较好的效果,其主要优势是耐久性好、承载力强。但是这种方法也存在一定的局限性,其对施工环境的要求较高,只适用于干燥高温的施工环境下。热拌沥青混合料作为修补材料,主要适用于坑槽面积较大且集中的情况下,通过一系列的施工工序,如:开槽、吹缝、填补、压实等,能达到与原路面材料充分粘合的效果。
2.2 喷补法
喷补法主要通过高压喷射的方法,将乳化沥青和骨料拌和,并利用喷管,控制其开关,将混合料均匀的喷洒在损害部位。这种方法具有比较好的粘结作用,且不需要经过碾压工序,施工较为方便,同时受温度变化的影响较小。但在施工时注意:修补材料对矿料的最大粒径具有一定的要求,要求其≤9.5mm;而乳化沥青的温度也必须控制在60°F左右。在修补施工时是利用专门研制的设备将这两种混合料喷出,且能够使乳化沥青很好的包裹矿料,对坑槽进行修补,在喷洒后即可达到很好的修补效果,无需后续工序,是一种施工方便、效果良好的技术。
2.3 热再生法
在利用热再生法对坑槽进行修补时,不需要对破损坑洞开槽成型,也不需要将坑洞内的旧料清除,其修补方法是先将高效热辐射加热板放置到待补区域,在旧沥青路面软化后,然后耙松旧料,喷洒能使旧料再生的乳化沥青,再喷洒粘结料和热拌沥青混合料,然后拌和、摊平、碾压,即可完成修补。这种方法具有对旧料进行重复利用、污染小、节约资源、不受气候影响等诸多优势,且省去了开槽工艺,但也存在旧料老化、新旧料的掺配比例不准等问题,很难保证修补材料的性能与质量。
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2015-01-04
帅筑(1983-),女,贵州人,工程师,主要从事公路工程施工建设管理方面工作。
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1008-3383(2015)09-0012-01