羊少刚
虎门港的蓬勃发展,激发了东莞海事人根植地方的豪情;在凝聚斗志、奔向梦想的道路上,在面对攻坚、转型、发展、提升的关键期和重要战略机遇期,东莞海事局华丽地飘扬起蓝色旗帜,绘写了2014年的精彩篇章,为打造海事升级版奠定坚实基础。
如果成绩是一颗颗鲜艳的果实,那么,2014年的东莞海事则是成功地结出一颗颗文化之果、安全之果、服务之果……
2014年,一种被充分认可的精神品格和价值追求在逐步走向文化形成之路。经过广大干部职工的共同提炼,东莞海事确立了以“先行”为品牌,“敢为人先、知行合一”为核心思想,“精诚、觅新、正德、惟和”为精神的核心理念体系,大力培育了安全、服务、管理、创新、学习、党建、廉政、和谐8个外延文化,构建“1+8”模式的东莞海事文化建设架构,并以“先行”为统领、灵魂和顶层,按照“一处一品牌,一处一特色”的建设思路,在7个海事处提炼子品牌,着力打造“一主多元”的品牌集群,得到了广东海事局的充分肯定,荣获“广东海事文化建设示范单位”称号,沙田海事处“劲弩”文化品牌荣获广东海事局首批“十大文化品牌”称号。
2014年,一种能够助推海事现代化建设的监管模式在逐步走向智慧海事之路。以“一中心两水道三风险”为主线,在VTS中心正式运行的基础上,编制发布了《东莞VTS安全监督管理细则》和《东莞VTS用户指南》等规范性文件,组织制定《东莞水道航行安全宣传片》和《倒运海水道航行安全宣传片》,指导航经船舶掌握辖区通航特点。积极推行现场监管网格化管理,各海事处结合水域作业、施工特点,建立所属辖区的《网格化管理手册》,并根据水域监管风险,划分为A、B、C的3级风险管理机制,实现差异化巡航,提升海事监管的针对性和有效性,得到了《人民日报内参》专题刊发。
2014年,一种可以促进港口建设发展的优质服务在逐步走向民生海事之路。开辟融资抵押的船舶登记“绿色通道”,全年船舶抵押登记72宗,实现融资约14.2亿人民币,促进航运经济发展。顺利完成市内涉水重大项目的海事行政审批工作,大力做好港珠澳大桥大型预制件海上拖带作业,虎门二桥、海昌三期、虎门高速客船码头等重点涉水工程建设安全保障工作。编制了《服务广东东莞水乡特色发展经济区建设行动计划》和《服务广东东莞水乡特色发展经济区建设2014年重点工作任务分解表》,明确了5大类共20项的服务举措,细化具体工作任务37项,主动服务东莞水乡特色发展经济区、海洋新兴产业及海洋科技发展项目建设,获得交通运输部、东莞市委、广东海事局领导的批示肯定。
在岁月流逝中,东莞海事人始终以“先行”为旗帜,在拣装2014年果实之时,不忘播撒下2015年的希望种子,寄望领跑于海事道路之上。