发改委新批复6个公路项目总额达162亿
9月15日,发改委一日批复六个公路项目,总投资额达161.73亿元。今年三四季度为基建批复密集期,铁路、公路、路桥等项目频频落地,相关概念股也受提振。
六条公路分别是:内蒙古自治区奈曼旗至白家湾子(蒙辽界)、新疆自治区喀什至疏勒、新疆自治区吐鲁番至小草湖、内蒙古自治区扎兰屯至阿荣旗、内蒙古自治区大阪至经棚以及安徽省广德至宁国公路,项目估算总投资分别为30.96亿元、24.39亿元、34.62亿元、16.1亿元、28.46亿元和27.2亿元。
据统计,仅9月前半月,发改委累计批复了19个项目,投资额累计达2606.46亿元,其中公路项目占比最大。从项目区域分布上看,这些项目一般集中于中西部地区,包括内蒙古、新疆、西藏、安徽、湖北等地。9月份,发改委宣布铁路、公路、城市轨道交通项目资本金比例由25%降为20%,项目资本金是指由投资者认缴的出资额,这意味在财政、企业资金有限的条件下,同样的钱可以投资更大规模,相当于放大了投入资金对基建项目投资的杠杆功能。
商用汽车2015年8月市场分析
近日,中国汽车工业协会发布中国汽车最新产销快讯。数据表明,2015年8月份,商用车产销比上月增长,但低于上年同期水平。商用车产销分别完成22.81万辆和24.60万辆,产销量比上月分别增长5.2%和5%;与上年同期相比,产销分别下降2.3%和0.6%。
1?8月,商用车产销分别完成221.17万辆和223.51万辆,比上年同期分别下降13.5%和12.6%。分车型产销情况看,客车产销比上年同期分别下降1.5%和1.8%;货车产销比上年同期分别下降15.6%和14.5%。
从销售情况分企业看,8月份销量排名前10的商用车企业依次为:北汽福田、东风汽车公司、上汽通用五菱、安徽江淮、金杯汽车、江铃控股、一汽集团、重庆长安、重庆力帆和中国重汽。10家企业8月份共销售177120辆,占8月商用车总销量246027辆的71.99%。
环比上月,销量前10企业7家增长3家下滑,3家企业的下滑幅度均未超过10%;与去年同期相比,则有4家企业出现下滑。8月份,金杯汽车和中国重汽两家企业遭遇环比、同比双降,而上汽通用五菱、安徽江淮、江铃控股和重庆长安4家企业则实现了环比、同比双正增长。从累计销量看,销量前10企业在2015年保持正增长的仅剩上汽通用五菱(+11.74%)、金杯汽车(+0.74%)、重庆长安(+1.31%)和重庆力帆(+39.55%)这4家企业。
卡车市场在8月份虽然实现转正,各细分市场的表现却大不相同。环比上月,重卡市场出现下滑,中卡、轻卡和微卡市场实现增长;与去年同期相比则是中重卡下滑,轻微卡实现增长。从累计销量来看,仅有微型卡车(含非完整车辆)市场微增2.43%,步入下半年,卡车市场仍是难言乐观。
客车(含非完整车辆)8月份共计销售44594辆,环比增长1.99%,同比下降10.19%,降幅较上月(-8.78%)有所扩大。其中,大型客车(含非完整车辆)销售6358辆,环比下降18.92%,同比下降9.92%;中型客车(含非完整车辆)销售6665辆,环比增长2.74%,同比增长4.40%;轻型客车(含非完整车辆)销售31571辆,环比增长7.41%,同比下降12.81%。
客车(含非完整车辆)市场8月份降幅较上月有所扩大,大型客车(含非完整车辆)市场和轻型客车(含非完整车辆)市场遭遇下滑,同比分别下降9.92%和12.81%;中型客车市场(含非完整车辆)在8月份则是实现了4.40%的增长。从累计销量看,今年前8月客车(含非完整车辆)市场与去年同期相比下滑1.79%,具体到细分市场看,大客(含非完整车辆)、中客(含非完整车辆)和轻客(含非完整车辆)无一幸免全部下滑。
|企业·动态|
比亚迪荣获“联合国能源特别奖”
当地时间9月14日,由联合国和中华能源基金委员会共同发起的首届 “Powering the Future We Want”颁奖典礼在纽约联合国总部大楼开幕。比亚迪从来自全球所有的竞争者中脱颖而出,一举拿下“联合国能源特别奖”,联合国秘书长潘基文为比亚迪授奖。这是继比亚迪受邀出席联合国气候变化大会、“Every Woman Every Child”大会之后,又一次来到这里,与来自世界各地的新能源行业人员,共同探讨人类可持续发展的问题,向全球展示比亚迪用以解决能源与环境问题的三大绿色梦想,同时也标志比亚迪可持续发展的理念受到了联合国、联大的一致认可。实际上,比亚迪推动全球城市交通可持续发展方面早已经走在世界前列。2015年1月,比亚迪电动大巴成功打入日本市场,实现了中国车企零的突破;而在今年5月、6月、7月,比亚迪更是连续三次打败日、美、德等传统汽车强国,成为全球最大的新能源汽车企业。就在8月,比亚迪又刚刚获得了最多可达800台的美国订单。
中通V6电动客车销售全国多地市场
2015年1?8月,相关数据显示,5?8米纯电动客车的销售数据中,中通电动客车占比近30%。近年来,国家对新能源客车的鼓励政策不断,各地纷纷出台了当地的推广和补贴政策,这也进一步增加了用户对纯电动客车的信心和热情。2015年,中通轻型纯电动客车再出精品,推出了中通V6商务版即LCK6670EVG,它具有能耗低、重量轻、性价比高等特点,是中通客车面向市内微循环公交、高端团体、短途旅游等多领域研发推出的微型纯电动客车。为满足不同客户不同运营里程的需求,V6可匹配多款不同容量的电池。电池放在侧仓内,使得电池检修、更换更便捷。为了有效配合国家相关新能源的补贴推广政策,其长度恰当选择在6.6米,因此产品价格在获取补贴后具备很强的市场竞争力。自从面世以来,V6就成为都市微循环、城乡公交、镇村公交的理想选择。目前,该产品系列覆盖了河北、山东、广东、河南及大连、天津、武汉等多个地区的市场。
美驰威伯科推出适用中型卡车新技术产品
美驰威伯科公司日前宣布,现已推出适用于中型卡车的OnGuard?碰撞缓解系统。自2007年起,OnGuard便在重型卡车上得到广泛运用,并在北美市场始终居于领先地位,目前,配有这款碰撞缓解系统的卡车数量已超过9万台,它们在道路上行驶的总里程数达到320多亿英里。据美驰威伯科公司总裁兼总经理Stephen Hampson表示,“现在有超过200多个车队正使用该系统为卡车驾驶员和同车人员提供安全保障。”
博世与腾讯合作主攻车联网项目
9月14日,博世携手腾讯控股有限公司在车联网领域建立合作伙伴关系。基于此项合作,腾讯将与驾驶相关的应用和服务融合集成在一个腾讯车联APP上,通过博世的mySPIN实现车内应用。博世汽车多媒体中国区副总裁朱光伟先生表示,“mySPIN是博世汽车互联化战略落地中国的一个重要产品。未来我们会将更多的车和驾驶者连接起来,并提供更多服务,为中国车主提供更好的用户体验。”目前mySPIN已经与腾讯提供的车联APP、搜狗导航、高德导航、微博头条、考拉FM、蜻蜓FM、航旅纵横、百度导航等20多个最流行的APP展开合作,提供涵盖导航/地图、音乐、新闻、有声读物、语音交互、保养维修服务等各方面服务。