指数

2015年1月库存预警指数为56.3%，比上月上升了0.8个百分点。处于警戒线水平以上。经销商认为1月份市场需求下降，日均销量显著低于上个月，尽管库存水平与上月相比有所下降，但与销量相比库存仍处在高位。

从构成预警指数的5个分指数看，市场总需求、销量指数、从业人员指数、库存指数有所下降，经营状况指数上升。经销商普遍认为1月份市场总需求下降，销量减少，总的库存量下降，但是，2月份受春节影响，预计销量将继续回落，因此预期的库存状况并不乐观。

市场总需求指数为46.5%，环比下降5.7个百分点。调查显示：经销商认为总需求量“增长”的比例由上月的52.0%降至29.5%；认为总需求“基本持平”的比例从30.4%增至36.1%；认为总需求量“下降”的比例从17.6%增至34.4%。

库存指数为48.5%，环比下降19.7个百分点。调查显示：经销商认为库存量“增长”的比例从40.0%降至32.0%；“基本持平”的比例从38.4%降至31.1%；认为“下降”的比例从21.6%增至36.9%。2014年年底，厂家为冲刺全年任务量，对经销商下达的任务量继续加大，造成经销商库存水平增加。进入今年1月份后，尽管提车量减少，但销量下滑，经销商去库存并不显著，库存依然持续。

销量指数为42.3%，环比下降16.7个百分点。调查显示：经销商认为平均日销量“增加”的比例从45.6%降至25.4%；“基本持平”的比例从37.6%降至36.1%；而认为日销量“下降”的比例则由上月的16.8%增至38.5%。

从业人员指数为31.9%，环比下降4.9个百分点。调查显示：经销商认为从业人员“减少”的比例从上月的16.0%增至38.5%；认为“增加”的比例由上月的6.4%降至4.9%；认为“基本持平”的比例由上月的77.6%降至56.6%。

经营状况指数为39.4%，环比上升7.6个百分点。调查显示：经营状况“一般”的企业从65.6%降至54.9%；经营状况“好”的比例从上月的8.0%增至13.1%；经营状况“不好”的比例从上月的26.4%降至32.0%。