周二,380cst燃料油价差降至逾九个月低点,供给充足需求低迷。
亚洲380cst燃料油价差周一连续第六个交易日下滑,降至逾九个月低点,因供给充足之际需求非常低迷。路透数据显示,380cst燃料油较新加坡现货报价每吨贴水达到1.41美元,走阔0.72美元。
根据周一发布的中国海关数据,虽然2月份中国燃料油进口较1月份增长逾20%,但较去年同期却下滑近30%。
科威特石油公司向维多售出10万吨燃料油,包括6万吨重质油和4万吨船用燃料油,价格未知。
“他们在中东达成船货交易,这挺不错的,”一位新加坡燃料油交易员说道,“中东的船用燃料油价格依然高于新加坡报价。” 阿联酋富查伊拉港的船用燃料油价格目前每吨较新加坡报价高出5~10美元。
业内消息人士周一表示,台塑石化公司发布标书销售1.5万吨4月5—7日装来自麦寮港口最大含硫量1500ppm的热解燃料油船货。该标书于3月24日截标,有效期为同一天。
新加坡现货市场有一笔交易达成。中航油售出4万吨380cst燃料油,船期是4月17—21日,每吨较新加坡现货报价贴水1.50美元。
周三,380cst燃料油贴水进一步跌至近11个月以来最低。
亚洲380cst燃料油贴水周二连续第七个交易日下滑,触及近11个月以来最低水准,因市场买兴寥寥,充足的供应让价格承压。
路透数据显示,380cst燃料油贴水扩大1.07美元,至每吨较新加坡现货报价贴水2.48美元。有一笔现货交易达成,船期是4月末,较新加坡现货报价平均每吨贴水3.45美元。其它贴水2~2.50美元的380cst燃料油船货都未售出。“市场看起来在农历新年过后大幅走弱。”一位驻新加坡的燃料油交易员说道。
标书消息:韩国KDHC公司自摩科瑞手中买入3.1万吨4月21—30日交付至平泽的低硫燃料油船货,成交价为每吨较新加坡现货报价升水60~65美元。低硫燃料油市场疲软,因欧洲供应增加。
中东市场,沙特阿美Mobil炼厂自维多手中买入8~9万吨4月4—8日装650cst燃料油船货,但成交价不详。
新加坡现货市场,嘉能可从兴隆买入2万吨380cst燃料油,船期是4月19—23日,每吨报306美元。