试分析公路垫层施工技术的应用

冯秀栋

（宜川公路管理段　陕西　延安　716200）

试分析公路垫层施工技术的应用

冯秀栋

（宜川公路管理段陕西延安716200）

路面垫层是路面基础层，在公路进行施工时经常会应用公路垫层施工技术。这种技术的作用主要有支撑面层应力、防水和防冻。公路垫层技术要严格把控，否则公路路面的坑洼和翻浆等问题会经常出现，从而对公路的正常运营造成影响，具有较大的公路行车风险隐患。文本通过阐述路面垫层的作用，分析其材料和施工，探讨出路面垫层施工工程质量的提升建议。

公路路面；路面垫层；施工技术；应用分析

引言

路面和路基之间的位置就是路面垫层，它的主要作用是防水、防冻以及传递载重，所以会较大地影响公路建设的工程建设速度和工程质量。在路面结构中垫层处于最底层的位置，它的类型会依照不同的建材成分而有砂砾垫层及碎石垫层两大类，而碎石垫层又可以划分成级配碎石垫层与未级配碎石垫层。在公路施工中，垫层的类型选择会依照不一样的环境需要和建设等级来做不同的决定。

1　路面垫层的概念

作为路面结构中重要组成部分的路面垫层，会极大程度上影响着路面安全性及稳定性，其中水泥混凝土路面就是最好的例子。路面垫层的材料分为两大类，即碎石垫层与砂砾垫层。由于碎石垫层还要根据有没有利用设计级配的因素再细分出未级配碎石垫层和级配碎石垫层两小类。未级配碎石垫层会在低等级公路施工的垫层和基层上主要应用，而配级碎石垫层则因为其非常紧密的颗粒排列特质，拥有着相对较高的质量，所以一般被高等级公路所应用。在一般状况中，路面垫层材料的挑选会和底基层材料挑选一样，有着相当高水平的弹性模量，形变不会在外界应力的作用下发生较大的影响，并且对内力的重新分布有着积极作用。另一方面，路面垫层应该有着较好的抗剪强度，能有效减少路面因车轮荷载通行而传递到垫层的时候所造成的坑槽现象，并且路面垫层还应有良好的透水性能，让路面积水能够快速下渗而得到排出，因此对路面整体的水稳定性起着良好的提升作用[1]。

2　在路面垫层中存在的不足之处

根据一般垫层材料的特性，（较大的粒径颗粒，并且没有黏聚性，单一分布，颗粒与各颗粒之间存在较大空隙）笔者提出以下几点路面垫层中存在的不足之处：

（1）由于垫层的主要组成部分是骨料，在标高的时候很难控制其找平的水准。

（2）在进行施工机械压实以后的垫层，有着不稳定的结构，变形的破坏很容易在施加荷载之后频繁出现。

（3）因为垫层材料结构层不够紧密，所以在挖坑的时候不能测定正常规格的灌沙方法，如果应用其他方法对其测定也会造成较大的误差结果，存在相对困难的校核。

（4）弯沉检测难以进行。

综上所述，各个施工单位在实际工程当中，摊铺的进行更偏向颗粒粒径大并且黏聚性较好的级配碎石垫层，这样有利于压实能够得到更好的紧密性。但是对于路面垫层中应该具有的作用，在这种方法之下不能够得到充分发挥。为了让路面垫层施工质量得到更加深入的提升，就要严格把控施工过程和材料使用。

3　路面垫层施工技术注意事项及方法

在进行砂砾垫层施工中，其施工技术注意事项和方法如下：

（1）在进行碾压过程中，其含水量的最合适范围通常控制在8～12%之间。

（2）分层铺沙应该在施工时被采用，做到先振密，后静压。以此保证其压实度的紧密性，并且对其分层厚度通常把控在15～20era之间。依据不同的密实度控制方法可以采取不同的方法，密实度控制方法有振动法、插振法、平振法、水撼法、压实法及碾压法等。

（3）砂砾垫层的宽度应该比路基边脚宽0.5～1m的距离，两侧的墙面应该用片石护砌，以此防止沙料流失。

（4）碾压处理方法：路面碾压平整后，先用振动压路机从路边向路中心碾压。其碾压方法可采用大摆轴法，也就是全轮错位，搭接15～20cm，并震压6～8遍。下层压实度要求得到满足后，用压路机低速1/2错轮碾压2～3遍，直至轮迹消除，表面光洁、平整、边沿顺直，一同碾压路肩。必须连续完成碾压，中间不能停顿。

（5）砂砾垫层的施工方法：通常情况下，对于地基表层有一定厚度、有较好承载力的硬壳层，会先堆成干砂堆然后进行机械分摊摊铺法。对于地基表层的硬壳层承载力不足的情况，通常会用顺序推进摊铺法。对于底基层很软的情况，要对地基表层的持力条件进行有效改善，让人员和轻型运输工具能够在地基表层上得到支撑，一般会用地基表层铺荆笆、土工聚合物以及铺设塑料编织网等措施[2]。

4　公路路面垫层施工技术分析

4.1路面垫层施工质量基本要求

（1）路面垫层施工中避免使用石料较粗的粉尘颗粒，必须选择优质的碎石或者砂砾进行使用。

（2）在使用碎石的施工中，施工原材料不应含有其他杂质，且不能选用表面黏有大量石粉的石料。通常应该采用碎石破石时间短的作为施工原材料。

（3）骨料材料的强度需达到一定标准，骨料的质量通常要达到三级石料标准。

（4）级配的要求不多，就是其稳定性一定要相对较强。

（5）对于小于5mm的垫层材料颗粒，由于部分基本上应该没有塑性，所以在材料颗粒的选用上，基本控制在大约2mm就足够。对于小于0.0725mm的颗粒粒径，可以尽量减少其含量，控制在3%的程度最为合适。如果出现条件不能达标的情况，渗透系数应该相对高一点，准许在5%左右。

4.2路面垫层施工技术关键要点

（1）垫层压实以后，对于每个角度都要严格检查，保证所有地方都经过碾压，杜绝垫层松散现象的出现。假若查出有松散的地方，有关施工人员一定要对其进行及时碾压，直到完全压实路面垫层，让平整的状态在垫层表面呈现，从而保证路面垫层松散现象问题能够得到彻底消除。

（2）粗骨料是垫层施工中主要被使用的原材料，其中有较少的细料成分，所以，平顶面很难在细料中被找到，这样就增加了施工测量标高的难度，精确结果不容易被得到，只能对施工时的标高进行控制。因此让路面垫层厚度得到保证，垫层弯沉不够的问题也能得到解决。

（3）在路面垫层施工中，垫层弯沉难以检测。造成这一问题的主要原因是砂砾垫层常常被吃力挖方段软弱路槽的作用力所影响，因此检验路基强度成为难题[3]。

4.3路面垫层施工技术质量控制

4.3.1强化监督管理制度

施工单位的综合水平体现在监督管理单位，因此必须对运输施工方面进行严格考察。其运输机械的使用能力应该与现场的碾压机械配套。若过小会让运输次数增加，提升的施工成本；若过大会让供应时间紧张，增加现场材料供应难度。因此，必须要按照实际情况及时运输材料到施工现场，同时要注意运输量的控制，杜绝材料不够用的现象，并且为创造施工人员的良好工作环境，要让施工现场保持整洁和干净。监督管里单位要切实监督现场施工人员根据施工规范严格遵守并进行操作。

4.3.2施工质量的控制

对施工过程中的施工人员以及施工技术水平等的控制就是施工质量控制，施工质量控制的因素能够对垫层施工质量起着决定性的影响作用，所以，应该强化控制，并有效管理。①可以结合机械与人工的施工方式。②样桩位挂线施工一定要放在铺设之前，同时让路基干净没有杂质得到保证，及时清除施工中的垃圾。最后在使用摊铺机进行砂砾混合料时，嵌缝处必须要使用细集料做处理，接着使垫层表面平整，让施工质量得到保证。

5　结语

通过本文对路面垫层施工概念、特点问题、施工过程及施工技术分析等方面的阐述，提出了施工中需要注意的事项，并且表述出其相应的策略建议。从而得到路面垫层技术施工队公路施工的重要性，因此路面垫层施工需要按实际情况应用不同方式进行施工，让其作用能够被充分发挥，以此才能使得公路路面使用质量及寿命得到有效的提升和保证[4]。

[1]陈 静.浅析公路路面垫层施工技术应用[J].低碳世界，2015（12）：248～249.

[2]刘晓东.公路路基垫层施工技术分析[J].交通节能与环保，2014（04）：71～73.

[3]周昌龙.公路路面垫层的概念与施工技术分析[J].江西建材，2014（07）：137.

[4]祁小龙.路面垫层施工技术在公路施工中的应用分析[J].内蒙古公路与运输，2013（03）：54～55.

U416.1

A

1673-0038（2015）44-0233-02

2015-10-15

冯秀栋（1979-），女，陕西延安人，工程师，本科，从事公路工程施工工作。