木材检验枝术在木材运输中的应用探讨

2015-04-13 01:27:50邹自光
安徽农学通报 2015年6期
关键词:应用

邹自光

摘 要:木材检验技术是买卖进行市场交易、企业核算运营状况、市场信息反馈、林政部门了解市场状况、保护市场正常运行和森林资源、保障我国林业市场有序、健康、可持续运行的重要工具。该文结合兴宁市木材检验工作的实际情况,从木材检验技术的概念及其在木材运输中的作用入手,从木材树种的识别与等级评定、木材规格与检量、木材运输现场检查等方面探讨其在木材运输中的应用。

关键词:木材检验技术;木材运输;应用

中图分类号 S781 文献标识码 A 文章编号 1007-7731(2015)06-119-02

木材检验技术是木材进行市场交易、企业核算运营状况、市场信息反馈、林政部门了解市场状况、保护市场正常运行和森林资源使用,以及保障我国林业市场有序、健康、可持续发展的重要工具。兴宁作为广东省森林碳汇重点生态工程建设示范市,全市林业面积为136 498.9hm2,占兴宁市国土总面积的66%,其中林地面积占兴宁国土总面积的60.3%,森林覆盖率达67%。兴宁市不仅森林覆盖面积大,而且植物种类也较为丰富,因此有着较好的木材交易市场。为了确保木材交易市场健康有序的发展,林政部门需要对木材进行检验,通过对木材运输现场检查结果的分析,不仅能正确反映市场对木材需求状况及森林资源消长的变化,而且能促使交易市场更加规范化发展。

1 木材检验技术的概念

木材检验技术贯穿于着木材生产、采购、销售、流通、运输、使用的全部过程,是木材检验人员对木材按照国家规定的标准进行树种鉴定、材种区别、尺寸检量、等级评定、号印标志和材积计算等一系列过程的工作。木材检验技术不仅要了解木材的构造、物理、化学、力学、生物学、环境学等方面的性质,还要了解木材的用途和分类,特别是在树种识别上要根据木材的生物特征,如树皮构造、材表、髓心构造、宏观构造等方面进行识别。可通过检索、穿孔卡片、微机等方法对针叶树木材、阔叶树木材、常见进口木材等进行识别,同时作为木材的检验人员还要了解木材标准和缺陷标准以及产品标准如直接用原木——坑木、特级原木、锯切用原木、旋切单板用原木、刨切单板用原木、小径原木、针叶树锯材、阔叶树锯材等,并了解原木、锯材的检验方法标准、商品木材检疫、原木和锯材批量检查抽样、判定方法。只有掌握了木材检验的基本技术,才能在木材运输过程中起到充分的作用。

2 木材检验技术在木材运输中的作用

2.1 合理限制林木的砍伐与使用 随着自然环境的变化、市场经济的导向以及人类生活等因素的影响,部分地区林业上出现滥砍滥伐、过度消耗林木资源现象,国家和省级珍稀树种不断遭到砍伐,濒临灭绝,造成地方生态资源的破坏、水土流失严重。在木材运输过程中进行木材检验,可以有效的控制和调节地区林木滥砍滥伐的问题,合理的调整林木的使用状况,起到改善生态环境,提高林木的生态、经济、社会价值的作用。

2.2 掌握林木市场变化,合理调整林业结构 在市场经济中,需求量较大的树种直接导向着地区森林种植树木的品种,有的地区盲目跟随市场需求,导致地区林业结构不合理,树种单一,林木受病虫害影响较大,木材整体质量下降等问题。在运输过程中进行木材检验,可以有效的掌握本地区的市场需求、林木使用状况、森林长势状况、林场经营状况等,通过对木材生产质量和效率的了解,可以充分了解和调整市场对木材的种植需求。

2.3 有利于林木市场的公平公正交易 为了提高木材的销售,部分地区在生产交易过程中不使用国家规定的原木检尺标准,不按照木材行业管理规范进行测量,私自设立检尺的标准与方法,如双径级足尺计算即足2cm按该双径级计算,不足2cm舍去按下降一个双数计算;单双径级足尺计算即同时使用单径级和双径级,不考虑整数后面的小数。这种测量方式使得木材规格和材积均被缩小,导致林农的利益受损。有的地方甚至使用目估或凭经验进行判断的方式进行交易。因此,林政部门在运输过程中对木材进行检验,不仅维护了市场公平公正的原则与秩序,而且保障了林农的合法权益。

2.4 规范林木交易与运输安全 在林木运输过程中,部分地区为了降低运输成本违规装载堆放运输木材,引发运输安全等问题,林政人员在木材运输过程中对木材及运输车辆安全进行检验,可以避免违法运输等现象的发生;同时还能通过在运输过程中对木材的检验总结违法运输木材的规律,对森林资源破坏的情况进行有效的掌握,及时采取有效的措施。

3 木材检验技术在木材运输中的应用

3.1 木材树种的识别与等级评定 木材是以被砍伐的树木,在运输过程中经过加工或半加工有的树木无法通过树木的的根茎叶进行识别,因此可以根据树木的形态、纹理、气味、构造以及生理特征进行种类识别。为了方便操作和实用性更强,可以以树木学的属为基础,同时对于国家和省重点保护的树种应该特别注意。随着自然环境的恶化和人为因素的破坏,一些树种的数量急剧减少被视为珍惜树种,国家对这类树种是禁止采伐、运输、经营以及加工的。因此,在运输的过程中,检验人员应认真识别,不可以简单的用商品树种的标准使其通过检查,木材的价格和用途与木材的等级有着直接的关系,锯切用原木与针、阔叶树锯材均有不同的等级评定标准,一般都包括节子、腐朽、裂纹、夹皮、弯曲等,要根据材质的实际情况以及各类材种标准规定的缺陷限度对木材进行等级评定。

3.2 木材规格与检量 检验人员在原木长度、径级检量时应按照GB/T144—2003原木检验的国家标准进行检查。注意在原木长度的测量上应断面之间的最短处取直检量,精确到厘米。检量的材长长于原木标准规定的检尺长,以是否超过负公差为标准进行计算,减尺径的检量也应以小头断面为准径级的检查以14cm为标准,低于的以1cm为增进单位,实行四舍五入标准,超过的以2cm为增进单位,以1cm为取舍标准。除此之外,针对木片、木炭、商品薪材采用称重法检量;人造板数量以张数计算,规格以长与宽检量,树种以表板或主要树种检查;木竹半成品有包装的按包装件数、规格检查,无包装的,按实物检查。

3.3 木材运输现场检查 由于木材运输的数量较大且不规则,相应的检验人员又少,工作量大,不可能做到每木检尺。若要想检查木材树种、材种、等级、尺寸及材积是否与运输证相符,又提高工作效率,就需要对原木锯材进行批量检查抽样、判定方法,可依据GB/T17659—1999的国家标准进行运输现场的检查。木材损伤检验关系着森林资源的合理使用、木材质量、外观和经济效益。一般检测包括木材腐朽、木材的虫蛀、裂缝以及灾害影响等。兴宁市(内地)运输木材,一般情况下,车(船)、运输证,货证数量、规格相符,在实际的木材运输检查,是装运有整车木材在运输中进行的检查,对检查带来有一定的难度,通常的做法是对规格进行抽查,对比木材运输证如不相符为货证不符,材积是对车内实际装运的木材,长、宽、高相乘的积,用折扣的方法来初步判断木材的材积,车内是原木、长、宽、高相乘的积来乘0.7,方材、板材乘0.95。得出的材积来对比木材运输证,如超数量,初步判断为超数量运输木材,须详细检查,或下货检量,确实超数量运输木材的,要依法依规处理。

参考文献

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[2]凃光华.木材检验技术在木材运输中的应用探讨[J].广东林业科技,2014(2):64-65.

[3]华丽云.木材检验技术在木材运输检验中的作用[J].黑龙江科技信息,2013(6):288.

[4]彭有祥.木材检验技术在木材运输检验中的作用[J].现代农业科技,2013(10):149,160. (责编:张宏民)

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