东风绕全球

孟为

10月4日，安静的西班牙东南部港口小城阿利坎特变得热闹起来。

这一天，第12届（2014～2015赛季）沃尔沃环球帆船赛在这个欧洲著名的海岸旅游度假地起锚，开始了新一季比赛的征程。

这项起源于1973年怀特布莱德环球帆船赛的赛事已经拥有40年历史，是世界上最顶级的航海赛事，也是无数航海运动爱好者追求的最高梦想。

2011年，三亚号成为第一支参加这项比赛的中国团队。而今年，沃尔沃环球帆船赛的舞台上再次出现了中国船队的身影。

东风商用车有限公司独家冠名的东风号帆船将代表中国参加历时14个月，长达38739海里的环球比赛。

与之前三亚号只有一名中国船员不同，这次东风号招募了6名中国船员，这使得中国船员的人数占船队总人数的50%，创下了这项赛事中国船员人数的新纪录。

东风汽车总经理朱福寿说：“东风号承载着帆船人征服大洋的梦想，也承载着中国人走向远洋，成为海上强国的中国梦。同时，它也更承载着东风人的国际化梦想。”

2013年，已经在国内占据行业领先位置的东风商用车正式启动其国际化战略。

一个标志性的事件是2013年1月，东风集团与沃尔沃集团签订战略联盟协议，双方约定汇集全球商用车优势资源，以50：50股比合资组建新公司东风商用车有限公司，强化对中重型商用车核心业务的发展，双方在资源上进行协同，共同发展“东风”品牌商用车成为国际知名品牌。

此次参加沃尔沃环球帆船赛，就是双方借助沃尔沃环球帆船赛的国际知名度，在品牌塑造上的一次深度合作。

东风商用车有限公司总经理黄刚在接受《汽车商业评论》采访时表示，东风商用车虽然目前的出口量并不大，但是产品已经在东南亚和一些战略市场站稳脚跟，下一步，公司将加快海外业务的推广。

在国际化的道路上，黄刚认为，东风商用车必须在两条道路上做足功夫。

其一是品牌。

2014年9月的德国汉诺威国际商用车展上，东风商用车第一次参展，展示了代表其产品最高水平的东风天龙旗舰版。紧接着10月，它们再次出现在沃尔沃环球帆船赛上。

“汉诺威车展和沃尔沃环球帆船赛都是向世界介绍东风品牌的契机，它们的知名度可以让更多人了解东风，认识东风。”黄刚说。

但他同时很清晰地认识到，“在国际化的过程中，真正比拼的是产品给客户带来的体验、价值，比拼的是服务，是适应本地化的管理。因此，品牌只是我们走向国际化的一条腿，另一条腿必须在产品、服务和本地化管理上同时行动。”

10月12日，“东风号”在风雨中正式踏上了从阿利坎特到南非开普敦的第一赛段航程，而东风商用车走向海外的步伐也已经开始。