SF31904型自卸车大斗减振垫改造

吴 强 冯俊青 钟 玢

（中电投霍林河露天煤业机电修配厂 内蒙古霍林河）

SF31904型电动轮自卸车大斗减振垫安装在车斗下方，每侧3件，共6件，当车斗下落后，起缓冲减振作用，减少车斗对车架的冲击。随着设备的不断老化，车架和车斗的大斗销部位、车架和车斗限位部分都有磨损，自卸车运行中，存在横向位移，导致原车大斗减振垫使用寿命较短。危害一是，集中在液压油箱、柴油箱以及排烟座部位的车架纵梁开裂。二是举升缸下销轴断裂。三是车斗烟道开裂甚至砸漏。

通过多次试验，改用材料为聚氨酯的30 mm厚减振垫。在减振垫上切出3个槽，用于嵌入卡子，避免车斗将卡子砸坏。大梁侧面焊接卡座，用于固定大斗减振垫。

目前已经在65台车上应用，可节省人力、物力，有效避免了车架和车斗开裂。原大斗减振垫使用寿命平均1个月，每次用6件，每件184.3元，按年计算，原减振垫每年花费86万元。改进后大斗减振垫使用寿命平均1年，每次用2件，每件978元，改进后减振垫年花费用12.7万元。每年可节省费用约73.3万元。还不包括修复车架、车斗、工时费用以及停机损失。