汽车构造实验课程教学改革与探索

田国红

（辽宁工业大学 汽车与交通工程学院，辽宁 锦州 121001）

汽车构造实验课程教学改革与探索

田国红

（辽宁工业大学 汽车与交通工程学院，辽宁 锦州 121001）

汽车构造是理论性和实践性都很强的课程，为提高其教学效果和教学质量，近几年我们从实验教学的手段、方法和内容等几个环节对该课程的实验教学进行了改革，取得了较好的效果。本文主要从充分利用仿真软件进行多媒体演示、理论实验教学一体化、多媒体演示与现场指导实验和实验室开放的优势，创新实验教学方法进行了分析与探讨。

汽车构造；实验教学；改革

“汽车构造”课程是车辆工程等专业的主要专业和技术基础必修课程之一，掌握好这门课程的基本知识，是后续其它汽车类专业课程的学习基础。该课程主要讲解了汽车的基本构造、工作原理及各零部件、系统之间的相互装配、连接关系等，其实践性非常强，对于车辆工程专业的学生来说，不仅要从理论上掌握它，而且要能对汽车进行拆装、调整和一定的维护。因此，实践教学的好坏将直接影响到整个课程的教学效果及对后续课程的学习。为了使学生能够系统地学习和掌握汽车的构造及工作原理，为后续课程的学习打下坚实基础，实践教学体系必须完善，内容必须充实，实施必须方便。为了充分利用仿真教学软件教学、多媒体演示教学、实际拆装教学、现场指导实验和开放实验室的优势，我院经过多年的实践，已获得了良好的教学效果。本文拟从以下5方面做一些探讨。

1 仿真教学软件教学

汽车构造课程通常都设置理论课和实验课，理论和实践分开授课，通常学生学习完理论知识后才会进行实际操作，但由于资金原因，实验室的实验设备台套数较少，不能满足所有学生人手一台实验设备，这就造成在实验设备不足的情况下实验时有些学生亲自动手实验，有些学生只能进行观看，而不能使所有学生达到一样的学习效果。同样由于资金原因，实验室不能配备所有车型及零部件的实物，这些原因就造成了学生在理论课堂上学到的知识不能在实践中去理解和消化吸收，非常不利于教学质量的提高。为此针对课程实践教学，充分利用软件仿真平台教学新方法，发挥其课程容量大、仿真性强、容纳学生多等特点，为实际操作、设计做必要的知识积累和补充。理论课程结束后，每名学生在实验室内都可以利用汽车维修仿真软件在计算机上进行汽车结构的实际拆装、调整与维护，其中包括拆装工具的正确使用、汽车零部件结构的认知、工作原理的演示、故障的设置及解决、汽车的定期维修维护等。这样既可以避免学生因初次使用工具进行汽车零部件拆装造成工具及设备的损坏，又可以提高每名学生的实际动手操作能力，从而保证每名学生的实验与学习效果。目前，我院使用多年的上海宇龙软件工程有限公司的教学软件基本上已经实现了汽车零部件及总成的虚拟拆装、汽车故障的虚拟设定、检测及诊断，且教学效果很好。仿真教学软件的应用使得汽车构造课程的实践教学变得有效、灵活。

2 理论、实验教学一体化

理论与实验教学进度同步进行，即完成汽车某一系统或部件的理论授课后，立即安排与之相对应的实验内容。如在理论课堂上讲授完变速器的结构及原理后，就安排学生到汽车实验中心进行变速器的结构拆装，进一步了解和掌握变速器的结构和工作原理，并根据实物画出该变速器的动力传动路线简图，写出变速器各档的传动路线及传动比。由此使得学生在理论教学的基础上进一步认识并掌握课堂上枯燥难懂的理论知识，从而提高学生学习的主动性和积极性，从而达到预期的学习效果。

3 多媒体演示教学与现场指导实验相结合

由于“汽车构造”课的知识面广、信息量大，如果学生直接动手进行零部件及汽车的拆装，他们会无从下手。因此，在实验课堂上，首先利用多媒体进行演示教学，其中主要包括拆装工具的认识及使用、零部件的拆装步骤及拆装工艺等，然后学生再进入现场进行实际拆装。拆装时，一般每次实验10～15人，根据实验条件分成3～4组，每组3～5人。根据前期多媒体的演示教学，学生会很快投入到汽车零部件的拆装中，此时实验指导教师不仅能够充分发挥其自身作用，及时发现学生在操作过程中存在的问题，而且还可以根据存在的问题提出相应的思考问题，让学生在动手拆装的同时又深入思考，通过这种教学方式既培养了学生分析问题的能力，又培养了他们解决问题的能力。

4 实验室开放

要想在一堂实验课上将所学的所有知识点都能熟练掌握并消化实际上是不太可能的，因此实验室开放就显得尤为重要。学生可以根据自己的时间和实际情况进行相应的实验预约，以解决在理论课堂和实验课堂上没能解决的问题，对于可以利用实物对照课本进行学习的内容，学生可自行解决，而对于比较复杂、不能自行解决的问题可以随时请教实验室教师。实验室开放可以为学生提供更多的实践机会，且不受课堂上单一实验和时间的限制，学生可以同时进行多个实验，把前后相关的系统或部件整体联系起来，从整体上对汽车各系统、总成有一个深入的理解和掌握。开放实验室，可以保证每一名学生可以根据自身的情况由浅入深地学习，并能根据实际情况亲自动手反复操作，以巩固和运用课堂上所学知识。这种集知识性和实用性于一体的学习方式，在很大程度上激发了学生学习的积极性和主动性。

5 结语

随着汽车技术发展的需要，在“汽车构造”课程教学中提出了更高的要求。在教学中充分利用多媒体教学、仿真软件教学和实验室开放等教学手段，不仅能促进学生对理论知识和操作技能的掌握，提高学习的积极性与主动性，而且还能开阔学生的创新思维与意识，提高学生的创新能力，增强学生的实际动手能力和综合素质。只有不断改革实验教学思路，针对课程特点改进实验教学方法，提高学生学习兴趣，理论与实践教学有机结合，才能获得良好的教学效果。

[1]杨存枫.浅谈《汽车构造》课程教学改革[J].科技资讯，2012，（4）.

[2]王佳.独立学院汽车构造课程教学改革的探讨[J].佳木斯教育学院学报，2012，（6）.

[3]董勇.汽车检测维修系列实验室教学改革探讨[J].科技资讯，2009，（34）.

Reform and Exploration into the Teaching ofExperiment Courses of Automobile Structure

TIAN Guo-hong
（Automobile and Traffic Academy,LiaoNing University of Technology，Jin Zhou，LiaoNing 121000，China）

Automobile structure is a course features with the strong combination of theory and pratice.To improve teaching effect and teaching quality,we have accomplished reform for experiment teaching from teaching tools,teaching methods and teaching contents in recent years.The results are very favorable. this paper made full use of simulation softwares and made multi-media presentation and the integration of theory teaching and experiment teaching,multi-media presentation combined with on-site experiment,innovative experiment teaching method was analyzed.

automobile structure;experiment teaching;reform

G424.1

A

2095-980X（2015）02-0139-02

2015-01-15

辽宁省省级资源共享课《汽车构造》资助项目

田国红（1971-），女，辽宁锦州人，副教授，硕士生导师。