民航空中安全保卫专业学生教育管理的对策研究——以中国民航大学乘务学院民航空中安全保卫专业为例

中国民航大学 邓 鹏

民航空中安全保卫专业是针对民航安全最新开设的一个相关专业，2011年 12月 5日，中国民航大学乘务学院设立民航空中安全保卫专业，2012年开始招生。截止到目前已招收3 批共600 名学生。 民航空中安全保卫专业培养政治素质过硬、专业知识扎实、身体素质强健、实战技能过关、纪律严明的复合型人才。

主要开设专业课程有体能训练、礼仪、散打（客舱制敌术）、飞行与航行、机上服务与设备、危险品运输、社会心理学、治安管理处罚法、刑法、航空法规等。毕业生主要从事民航空中保卫工作。

目前学生的培养计划是“2+1”的模式：两年在校学习，一年在航空公司顶岗实习。两年的时间要完成39 门课程的学习考核，完成初始安全员体能合格证书、英语等级、计算机一级、普通话等级、急救证书、手语证书等6 项技能证书的考取，两年的时间里完成本科生正常四年的成长学习。除了培养教育时间短，由于专业的特殊性，空保学生的首要条件是身体素质出众，对文化课程要求偏低，属于专科二批次分数线。 因此，学生的文化课水平普遍较低。再者，报考民航空中安全保卫专业的学生生源大部分都是艺术类考生，在一日生活制度的规范性方面比较差。而这些都与专业人才培养目标和民航企业用人标准有着很大的差异，如何消除或者缩小这个差异是需要教育者思考解决的问题。

一、民航空中安全保卫专业学生存在的问题

1.生源质量

生源质量是民航空中安保专业持续发展的基础，优秀的生源质量不仅是民航空中安全保卫人员的源泉，而且是乘务学院提升品牌效应的基础。根据学生招录流程，考入乘务学院民航空中安全保卫专业的学生主要经过三次考试：①面试。主要包括形象选拔、普通话、英语口语、身体初检、体能测试等；②体检。主要是委托当地三甲医院对通过面试的考生进行身体检查，检查项目主要包括：内科、外科（包括身高体重）、耳鼻喉科、眼科；③高考。只有通过前两项考核的学生才有资格报考中国民航大学，录取线为当地专科提档线。部分省份是按照艺术类招录的。所以学生的学习基础较差，学习后劲不足，生源质量整体偏低。

2.学习质量

（1）学习能力欠缺。因为基础薄弱，加上学生在中学阶段普遍属于艺体类考生,对于文化科目学习缺乏系统性，基本没有好的学习习惯。所以在面对新的专业知识的时候会习惯性产生惰性，欠缺求知欲；即使对一些高考成绩相对较高的学生来说，在自主学习的过程中也会因为学习方法不得当或者学习压力过大挫伤学习积极性。

（2）学习动力不足。空保学生的就业率很高，已经毕业的2012 级空保专业学生升空率（从事空勤飞行工作）90%，即将离校参加航空公司实习培训的2013 级空保专业学生升空率已经达到91%。高就业率主要源于民航强国战略背景下航空企业机队规模日益扩大助长了企业对于航空安全员需求的增长，依据目前航空业发展形势来看，至少5年内都会是增长趋势。

所有的学生在刚步入大二的时候，就已经可以基本确定今后的工作单位，在当前就业形势紧张的情况下，他们无疑是幸运者，但由此带来的负面影响就是对学习失去动力，因为没有了竞争压力。

3.师资队伍匮乏

在学校教育中，教师处于主导性地位，是决定教育质量的关键因素，是教育的发展之基。乘务学院实行的组织资源型师资模式，民航空中安保专业教研室目前有专业教师4 人，其中体技能教师1 人。主要担负学生日常部分专业课的教学，其他基础类课程的教学基本都是外聘教师。作为一个独立专业，在师资方面目前存在着学院教师队伍年龄结构不合理，外聘教师和年轻教师比例大，职称偏低，教师数量严重不足等特点。这在一定程度上影响了授课效果，限制了专业的快速发展。

二、民航空中安全保卫专业学生教育管理对策研究

1.严格管理

乘务学院实行准军事化管理制度，从早操、队列、内务、请销假、晚查寝、会议讲评等多个方面加强学生日常管理。在职业教育前景一片大好，航空公司机队规模不断扩大的背景之下，航空公司对于空勤人员的需求量也在不断增长，空保专业依然很有就业市场。然而在生源规模不变、生源质量不高的前提之下，要实现学生素质提升只有提高管理水平、加大管理力度。

做好教育管理，首先要有完善的规章制度。乘务学院目前正在实行的《乘务学院学生管理文件汇编》就涵盖了学籍管理、准军事化管理、学生奖惩、学生就业指导等方面内容，尤其《乘务学院准军事化管理规定》和《乘务学院学生德育量化积分考核实施办法》是对学生一日生活制度的最直接的规定。要严格落实准军事化管理制度，加强执行力度。做到有“法”可依，执“法”必严。

2.抓好两支队伍建设

两支队伍即学生辅导员队伍和学生骨干队伍。辅导员和学生骨干对于学生工作的重要性就如船长和大副对于舰艇的作用。抓好两支队伍建设的关键是提升队伍的科学化工作水平。

学生工作必须按照教育教学改革的要求，注重学生知识、能力、素质的协调发展。这里的知识包括两类知识：通识和专业；这里的能力包括五种能力：学习能力、实践能力、创新能力、交流能力和社会适应能力；素质包括四种素质：思想道德素质、文化科学素质、身体心理素质、专业素质。辅导员队伍首先要提高自身的知识、能力、素质，脚踏实地、切忌浮躁、稳扎稳打，积极主动工作，这样才能实现教学相长。

对于学生骨干，要对选才、砺才、捧才各个环节把关，制定学生骨干培养考核办法，将学生骨干打造成为能够“模范表率、敢于担当、风险控制、追求卓越”的管理力量。通过加大对学生骨干学习能力、管理能力、实践能力的培养，提升学生骨干的工作水平，调动学生骨干工作积极性，与学生辅导员队伍形成学生管理的组合力量。最重要的是要搭建学生骨干实施管理的平台，要敢于“抓大放小”，充分调动学生骨干的工作积极性。

要实现管理效果还需要督查机制，成立监察组严格考核学生骨干的工作落实情况，监察学生的一日生活制度养成情况。有督查就要有评比、有奖惩。同时监察组本身要在学期末向全体学生汇报督查工作执行情况，向全体学生负责。形成教育、执行、督查的管理闭环。

3.完善师资团队

教育质量的高低取决于教师队伍的整体素质。要加强对高水平教学团队的建设力度；引导年轻教师对民航知识和民航实践的重视；利用学校整体资源，引进高水平学科专家加入课程建设。对于民航空中安全保卫专业教师队伍建设来说，为了培养优秀空中安保人员，为安全飞行增添一份力量，对专业教师提出了更加严格的要求，不仅要具有较强的专业技术能力，还要有较强的理论业务知识。因此，应根据专业特点完善师资队伍建设。

同时加大现有教师队伍的培养力度，创造教师队伍赴企业一线实践学习的机会，将理论教学与民航企业实践产出紧密结合，整理匹配经典案例，提升理论教学生动性和含金量。

4.发挥共青团力量

严格的管理、高强度的体技能训练使大学生活紧张又充实，但是缺乏灵性，缺少缓解学生紧张心态的活动。充分发挥共青团的力量，举办校园文化活动丰富学生的课余文化生活，实现刚性管理和柔性思维相结合，相辅相成。也可以成立专业社团举办专业性活动（例如专业技能大赛），寓教于乐。

鼓励学生积极加入学生社团，参与活动策划、组织、总结的过程中，提高自身综合素质。在社团活动的实施过程中，要坚持“第二课堂要做精，第三课堂要做实，第四课堂要做新”的工作思路。第二课堂指的是常规校园社团活动，第三课堂指的是社会实践和志愿服务，第四课堂指的是新媒体网络活动。

5.抓好重点人群

学生党员是学生队伍中非常重要的一支力量，既能传播正能量，又能成为管理队伍中的中坚力量。校外实习生管理的过程中就可以充分发挥学生党员的能量，聘任优秀学生党员为“校外朋辈辅导员”，发挥优秀的价值协助毕业班教师进行校外实习生的管理。

品学兼优的学生是学生队伍成长、前进的排头，要多多搭建可供这部分学生学习锻炼的平台，鼓励大家积极参加志愿服务，提高综合素质。

学习较差、就业困难、家庭经济困难学生是日常教育管理过程中最需要给予关注和关心的群体。可以实施“帮扶”和“助困”计划，选拔优秀学生对他们单独帮助，辅导员要做好日常的思想工作，授之以渔，带动其一起改变现状。

三、抓住初始安全员资质培训契机，提升学生管理效果

《航空安全员管理规定》第五章第十八条规定：新招收的航空安全员必须按照航空总局公安局和科技教育司批准的培训大纲，经过专业训练并考核合格后转为见习航空安全员。所以航空安全员初始资质培训是每一名空保专业学生必须要经历的环节，培训主要包括：3000 米、卧推等体能，散打、客舱制敌术等技能，危害空防安全行为处置、危险品识别、危机谈判等理论知识三部分。因为考核结果关系着学生是否能够顺利进入就业单位参加乘务员理论实习，所以每一名学生对于培训都非常重视。

为了能够提高培训优秀率，达到训练效果，在管理上就需要严于培训之前的正常大学生活阶段，要彻彻底底地将学生打造出“兵”样。这个时机也是最好的，因为与是否顺利就业挂钩，所以学生的学习、训练劲头很足，这也就基本解决了动力不足的困难。而要维持高强度训练状态之下的常态化达标状态就需要配套的管理、教育和服务规定，制定《安全员初任训练管理办法》和《安全员初任训练奖惩办法》就是这个目的。

在严格管理的同时，注重“空保文化”的建设，弘扬“不抛弃，不放弃”“忠诚、勇敢、团结”的文化氛围；树立“自立自强”的学生典型，举办表彰学习活动；开展安全员职业生涯规划分析项目，加强学生理想信念教育。真正实现学生认可训练、主动训练，以坚持训练、顽强拼搏为荣的集训效果。

空保专业的学生管理质量在集训时期有一个质的突破，也为学生赴企业实习打好了坚实的基础，同时对于学生的大学生活也是一个圆满的总结。

总之，人才培养是学生工作的根本任务。我们要结合空保专业特点、结合航空公司对航空安全员的需求，从空保专业人才培养目标开始，将教育、管理、服务有机结合起来，不要孤立的看待它们。教育的效果要纳入其他管理的评价，把管理的评估纳入所有的评奖评优和奖惩，而这些就最后决定了应享有什么样的服务水准。

民航空中安全保卫专业是新生专业，为了培养出民航岗位需求的合格人才需要克服教育培养过程中的种种困难，只有摸清专业的脉搏，脚踏实地、扎实培养、稳步前行，在此基础上更加需要树立“自信”的信仰，坚信付出的价值就一定能够实现大学之本。

[1]王 杭.空中安全保卫专业的大学英语课堂纵横设计[J].太原城市职业技术学院学报，2013

[2]宋 伟，王丽娜.构建空中钢铁长城的探析研究[J].体育教育，2014

[3]徐 轲.劫机事件处置及民航安保新探[J].中国民航飞行学院学报，2011