GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖的经济分析

吕 新 伟

(中铁三局集团第四工程有限公司,北京 102300)

GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖的经济分析

吕 新 伟

(中铁三局集团第四工程有限公司,北京 102300)

介绍了GBF蜂巢芯结构好、重量轻、造价低等特点，结合山东友邦置业有限公司开发的地下车库工程，分析了GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖的设计原理、施工工艺流程及施工操作要点，并着重探讨了该工程采用GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖技术所产生的经济效益。

GBF蜂巢芯，设计原理，施工流程，经济效益

0 引言

GBF蜂巢芯是一种高强的薄壁复合材料芯盒，其结构似蜂窝，是由高强度的水泥砂浆和玻璃纤维通过大型设备压制而成。其最大优点是：结构好、重量轻、造价低、施工速度快。

GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖是采用GBF蜂巢芯作为填充内模与现浇混凝土整体浇筑，形成具有大空腔效果一种梁的形式。具有T形应受力断面、完全现浇、大空腔构造、底部平整、空间受力的特征，基本受力单元是“T”形双向密肋梁。

1 工程实例

由中铁三局集团第四工程有限公司承建的山东友邦置业开发的易安明郡工程一期地下车库楼盖结构采用的是GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖技术。

本工程场地的地势特点为南高北低，故设计地下车库地面不为一平。为便于绘图、识图，本基础图根据车库地面标高不同分为五个区，各分区详见车库分区平面图，本车库按选用住宅11号楼一层地面标高为±0.000，±0.000绝对标高为186.300。本工程采用独立基础加防水板及墙下条基，持力层选用第③层碎石和第④层微风化石灰岩，局部超挖清除第②层黄土及第③层碎石，采用C15毛石混凝土进行换填至基底标高。第③层碎石，地基承载力特征值为fak=300 kPa；第④层微风化石灰岩，地基承载力特征值为fak=3 500 kPa。本工程为山地地基，基岩分布复杂，在验槽过程中，根据实际情况由勘察单位判定基底标高的持力层和设计完全一致后方可施工。

为有效减轻地基上部建筑物的自重，增加建筑物的空间高度，获得良好的建筑隔音效果，提高其适用性，在该工程楼板施工中采用了GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖施工技术。

2 特点及工艺原理

GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖属于空腹小密肋楼盖的范畴。即在现浇钢筋混凝土楼板中预埋空心蜂巢芯，形成网格状密肋梁传力的双向肋空心楼板，达到楼板刚度基本不变的情况下，大幅度的抽空混凝土，减轻现浇混凝土的楼板自重，减少钢筋用量的目的。同时，因采用了GBF蜂巢芯空心结构体系，而实现了建筑物内大开间少梁或无梁、隔热、隔音、任意分隔的意愿。该结构是由现浇主肋梁、现浇次肋梁、现浇叠合层及预制的非拆除式肋间GBF蜂巢芯等组成的梁结构，具体见图1。

3 施工工艺流程

现浇混凝土蜂巢芯楼盖的施工工艺流程:

底板模板支撑及龙骨安装→底模安装、测量放线→主、次梁钢筋绑扎→按图纸要求摆放蜂巢芯芯模→预埋底板上部水、电线管及竖向穿板→布置面板钢筋→清理杂物→钢筋、模板验收并做好记录→开盘浇灌混凝土、随时调整补修芯模、钢筋→养护混凝土→拆模。

4 施工操作要点

GBF蜂巢芯安装要按事先弹好的分格线摆放，安排专人对蜂巢芯进行调整，采用14号铁丝与密肋梁进行固定，防止蜂巢芯浇筑混凝土时产生水平位移和上浮。

预埋的水、电线管等都必须安装在密肋梁的内侧，并且与密肋梁绑扎固定，尽量不要在GBF蜂巢芯模上开口，以减少芯模的破坏损失。

在密肋梁与板面钢筋安装完成后，应及时将穿在其内的水、电线管固定，以防止浇筑混凝土时移位。

GBF蜂巢芯现浇混凝土时应在蜂巢芯周围有效的振捣，先浇筑柱帽及密肋梁，再浇筑楼板混凝土，密肋梁与楼板浇筑时应同一方向进行。

浇筑混凝土时宜采用小型(直径3 cm)插入式振动器振捣，振动器不得与蜂巢芯模表面直接进行振捣。

5 工程经济分析

山东友邦置业公司开发的易安明郡项目地下车库工程分为1，2，3，4，5区组成，地下车库顶楼盖板为现浇混凝土GBF蜂巢芯密肋楼盖。地下车库工程为框架结构，GBF蜂巢芯使用面积24 000 m2。现将经济效益分析如下：

以8.1 m×8.1 m的跨度为例，按照相同的荷载等受力体系计算，传统的主次梁楼板结构中主梁的截面尺寸为600 mm×1 250 mm，次梁截面尺寸为400 mm×1 250 mm，板厚为120 mm，主梁之间分布2道次梁；蜂巢芯结构中主密肋梁的截面尺寸为550 mm×600 mm，次肋梁截面尺寸为150 mm×600 mm，主肋梁中间分布6道次肋梁。

蜂巢芯楼板结构制铺设平模，且浇筑混凝土时与局部模板接触，接触面积很小，从而大大减少了对竹胶合板的损坏，减少了模板制作、加工量，降低了模板施工难度，加快了模板施工进度，与传统的主次梁结构相比较模板的搭设与拆除可节省工期50%，材料费、人工费相应减少。蜂巢芯底部的平整，工艺上就可省去天棚抹灰找平工序，而直接采用石膏刮面，既能有效地节省施工费用，也能减少施工周期。因为蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖设置的框架梁为暗梁，增加了梁的宽度，降低了梁的高度，梁高仅为600 mm，较传统的主次楼板结构梁1 250 mm减少650 mm，有效的增加了地下室的净空，为地下车库提供了良好的有效高度。两种结构形式消耗量成本对比分析见表1。

表1 两种结构形式消耗量成本对比分析表

GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋梁技术与传统的主次梁楼板结构相比较：混凝土用量节省48%(每平方米减少0.34 m3混凝土)，降低建筑物自身重量；钢筋减少用量9%(每平方米减少8.3 kg钢筋)；模板用量减少71%(每平方米减少2.41 m2模板)，降低了模板的损耗，增加了模板的周转次数，相应的施工成本减少。

两种结构形式每平方米造价含量对比分析见表2。

表2 两种结构形式每平方米造价含量对比分析表

材料的综合单价按市场价格计算，钢筋3 600元/t，混凝土含泵送费330元/m3，模板按展开实体接触面计算50元/m2，蜂巢芯模折算平面接触面计算150元/m2，顶棚装饰抹灰连工带料按接触面积计算24元/m2。

综合上述分析，采用GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖施工技术，可以直接降低施工成本136.68元/m2，同上可以提高工程的抗震性能，楼板地面平整无外露梁，方便了各类管道管线的安装，节约了管道的安装费用，减少了施工时间，无形中减少了管理费等间接费用的开支。

易安明郡地下车库项目建筑面积24 000 m2，既节约了生产工期，又节约了施工成本，经计算节约直接工程费用为328万元，另外还有生产管理的其他间接费用，为公司降低了管理成本、为开发商节约的费用经济效益显著。

6 优越性

1)提高了建筑物净空利用率。采用GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖结构体系降低了梁的高度，增加了建筑空间净高，使建筑物达到无外露主次梁、任意分隔、大空间开畅的效果。

2)隔热、保温性能好，良好的隔音效果。在GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖的封闭空腔结构大大减少了热量的传递，使隔热、保温效果得到了显著的提高，同时也减少了噪声的传递。

3)降低造价、缩短施工周期。与传统主次梁结构施工方法相比，因为GBF蜂巢芯底板光滑，减少了顶棚抹灰等工序，降低了施工成本，节约了施工周期。

7 结语

本工程采用GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖结构，与传统的主次梁结构相比较，无柱帽，实现了真正的平板，使用功能得到了改善，同时减轻了自重，并且具有较好的抗震性能，良好的隔音、保温隔热等特点，而且带来了良好的经济效益。

这种GBF蜂巢芯现浇混凝土密肋楼盖技术应用已日趋成熟，在以后的建筑工程和发展中，会更加体现出这种方法与传统的施工方法相比的优越性，会逐渐被广大专家及用户认可并推广。

Economic benefits analysis of GBF honeycomb core casted concrete dense ribbed floor

Lv Xinwei

(ChinaRailway3rdBureauGroup4thCompany,Beijing102300,China)

The paper introduces GBF honeycomb core features of good structure, light weight and low cost. Combining with underground garage engineering of Shandong Youbang Property Company, it analyzes design principles and construction procedures and construction operation points of GBF honeycomb core casted concrete dense ribbed floor, and mainly explores its economic benefits.

GBF honeycomb core, design principle, construction procedure, economic benefits

1009-6825(2015)02-0087-03

2014-11-07

吕新伟(1976- )，男，工程师

TU755

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