汽油车尾气排放检测技术

陈阳

（安徽水利水电职业技术学院，合肥231603）

汽油车尾气排放检测技术

陈阳

（安徽水利水电职业技术学院，合肥231603）

汽车以汽油为主要发动燃料，在行驶过程中会产生较多的尾气排量，对环境带来诸多影响，各个国家对汽车尾气排放现象开始提出控制要求，本文对汽油车尾气排放检测技术做出相关研究探讨。

汽油车；尾气排放；检测技术

如今，小汽车与公共汽车等机动车已成为人们日常常用的代步工具，为人们生活带来了许多便利，使人们能够快速而又轻松地到达目的地。其中，汽油车是现代一直饱受争议的话题，随着汽油车使用规模的不断扩大，汽油车的尾气排放问题逐渐受到人们的关注，许多国家都开始针对汽油新车的尾气排放开始进行检测控制，通过检测技术能够分辨汽车尾气的排放状况，从而采取相应的解决措施，减少尾气对城市空气的污染［1］。

1　汽油车尾气排放检测技术

1.1怠速法与双怠速法

怠速法与双怠速法两种检测技术都属于无负荷型检测方式，其尾气的排放检测结果均通过百分比的方式来表示。怠速法的汽油车尾气排放检测技术是在汽车怠速的状况下，对汽车所排放出尾气中的一氧化碳与氢氧化合物的浓度进行详细检测的方法；双怠速法是当汽油车在怠速状态与高怠速两种状态下，对汽油车所排放尾气中的一氧化碳与氢氧化合物的浓度进行检测的方法。怠速法的尾气检测技术用时较短，检测操作方法简单，其检测设备的成本较低。双怠速尾气检测法对检测设备没有较高要求，比较适合用于较为传统的化油型机动车尾气的检测［2］。

虽然怠速法与双怠速法其设备成本较低，操作简单，较为符合现有的汽油车市场规模状况，但对于一年比一年严格的尾气排放标准来说还存在较大差距，无法达到现有的排放要求。导致这一现象的主要原因是因为怠速法与双怠速法的尾气排放检测技术都是在汽油车无负荷静止状态下进行检测的，这种检测方式与汽油车真正行驶的状态具有一定的差距，因此，所得出的汽油车尾气排放检测结果准确率非常低。其次，由于怠速法与双怠速法所使用的检测设备技术简单，在检测汽油车尾气排放时无法检测出氮氧化合物，氮氧化合物的排放只有在汽油车出现较大负荷状态时才会排放出来，而当汽油车处于较小负荷或无负荷状态时，只会排出少量的氮氧化合物，而怠速法与双怠速法的尾气检测技术都是在汽油车无负荷状态下实施检测的。因此，无法检测出汽油车尾气排放中氮氧化合物的存在。怠速法与双怠速法的尾气检测技术对较为落后的汽车类型较为适用，对电控型汽车与氧传感器等较为复杂且技术先进的汽油车所排出的尾气很难检测出其中的污染元素，测量识别率较低［3］。

1.2遥感检测技术

遥感检测技术从使用几率上来看非常少，因为其对汽油车尾气的检测具有局限化。遥感检测技术是在公路的两侧，放置两台尾气检测设备，并在两旁安放两台摄像机，该尾气检测设备属于自动检测，对公路来往行驶的车辆所排放出的尾气状况进行不间断的检测，摄像机是用来记录所检测过的车辆牌号，适用于强制性定期车辆检测管理。遥感检测设备技术虽然是对动态状态下的汽油车进行检测，但检测结果准确率不高，对尾气排放污染较为严重的汽油车更容易记录和捕捉。

1.3简易瞬态工况法

简易瞬态工况法的尾气检测设备较为复杂，且成本较高，但对汽油车排放尾气的检测结果非常精准，较为适用于现代先进汽车以及复杂性改装汽车。简易瞬态工况法的检测方法属于负荷型检测法，对公路上多种种类汽油车能够进行详细检测，能够反映出汽油车在行驶过程中所排放尾气中的各种有害物质，检测技术非常科学且实用，适用范围也非常广泛。在使用简易瞬态工况法时，不适合用于非负荷状态的汽油车进行检测，在检测负荷状态汽油车尾气时，可让汽油车同时进行不同程度的负荷状况，如汽油车在行驶过程中经历的加速、等速、减速等汽油车在不同发动状态下所排放出的尾气状况，简易瞬态工况法的检测范围能够同时检测出汽油车尾气中的氮氧化合物与碳氢化合物以及一氧化碳三种污染物质，因此是汽油车尾气排放检测技术较为全面和先进的技术。其次，简易瞬态工况法除了能够检测出汽油车尾气排放中的污染物质，还能对汽油车尾气排放有问题的汽车做到及时检测，使该车辆能够得到及时的维护与保养，使汽油车恢复至最佳状态。

2　结语

汽油车尾气排放检测技术还在不断的研发当中，通过介绍怠速法、双怠速法、遥感检测法、简易瞬态工况法三种常见的检测技术可以发现，怠速法和双怠速法只能对非负荷状态下的汽油车尾气排放进行检测，而汽油车在非行驶状态下与行驶状态下尾气的排放状况具有很大差距，因此检测技术具有局限性。遥感检测法的检测结果准确率较低，虽然能够对行驶状态的汽油车进行尾气检测，但只能检测到尾气污染严重的车辆，因此检测具有局限性。简易瞬态工况法的检测方式较为全面，其检测结果非常精准，检测物质范围广，对多种类型汽车都能够达到检测要求，也符合现代汽车尾气的检测要求，因此值得推广使用。

［1］申勇，王玮琦，申秀明.汽油车尾气排放检测技术［J］.技术推广，2014，（66）: 166.

［2］石小平.汽油车尾气排放的简易瞬态工况法测量方法［J］.汽车维修，2013，（06）:13.

［3］刘旭辉，朱湘萍.浅析在用机动车尾气排放检测方法［J］.应用实践，2014，（04）:60.

U467.4+8

A

1674-8646（2015）09-0093-02

2015-05-24

陈阳（1986-），女，安徽合肥人，硕士，助教，从事车辆工程研究。