公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

谷慧颖

(河北省承德市交通运输局机械设备管理处)



公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用

谷慧颖

(河北省承德市交通运输局机械设备管理处)

通过对钢纤维混凝土技术的主要内容进行阐述，对钢纤维混凝土技术在公路桥梁中的具体应用进行分析和讨论。

公路桥梁工程；钢纤维混凝土技术；主要内容；具体应用

1 钢纤维混凝土技术在公路桥梁工程的适用范围

(1)钢纤维混凝土技术在道路工程中的适用范围包括将钢纤维混凝土技术应用在道路工程施工过程中的路面结构施工过程中，其可以将钢纤维混凝土技术应用在全截面钢纤维混凝土路面结构的施工过程中、新建复合式钢纤维混凝土路面结构的施工过程中、碾压钢纤维混凝土路面结构的施工过程中、钢纤维混凝土路面罩面结构的施工过程中、道路工程路面结构的修补过程中以及直接用于道路工程施工过程中冻土较多的地区以提升道路路面工程的抗冻性。钢纤维混凝土技术在上述应用的过程中既有道路工程施工结构因素的不同，也有钢纤维混凝土技术应用方法的不同，例如新建全截面钢纤维混凝土路面结构的施工过程是直接将钢纤维混凝土作为路面结构的主要材料而进行施工，在新建复合式钢纤维混凝土路面结构的施工过程中则是将钢纤维混凝土通过双层或者三层的施工结构以及施工技术的应用使道路工程的路面结构性能得到更加有效的提升。

(2)钢纤维混凝土技术在桥梁工程中的适用范围则包括将钢纤维混凝土技术应用在桥梁工程施工过程中的桥面铺装作业过程中、桥梁上部承受荷载结构的施工过程中、桥梁墩台等结构局部加工的过程中以及桥梁工程施工过程中的钢筋混凝土桩的加强施工过程中。总体来说，钢纤维混凝土技术在桥梁工程施工过程中的应用都是通过钢纤维混凝土材料自身性能上的卓越性和优异性完成对侨联工程施工过程中相关结构的加固作业，再不影响桥梁整体承重甚至降低桥梁结构自身承重的情况下有效的提高桥梁工程施工过程中的安全性和稳定性，进一步提高侨联工程的施工质量和施工性能。

(3)此外，钢纤维混凝土技术还能够应用在公路桥梁工程施工过程中的隧道衬砌以及边坡加固等相关作业的施工过程中，有效的提高隧道工程在施工过程中的整体稳定性以及防渗性，同时提高边坡的稳定性和整体性。

2 钢纤维混凝土技术在公路桥梁工程施工过程中的具体应用

2.1 钢纤维混凝土材料的制备

(1) 钢纤维混凝土搅拌机的选择。

一般来说最适合公路桥梁工程施工过程中的钢纤维混凝土搅拌机包括强制式搅拌机和双锥反转出料搅拌机两种类型，同时应该重点注意钢纤维材料的搅拌过程中应该设置好搅拌机的利用率，保证搅拌机不会出现超负荷运转而造成钢纤维混凝土材料的质量和性能不符合施工要求的现象。

(2) 钢纤维混凝土的投料顺序和搅拌时间的设置。

施工人员在钢纤维混凝土材料的制备过程中必须严格控制钢纤维混凝土材料的投料顺序和搅拌时间，同时密切注意钢纤维混凝土材料搅拌过程中的搅拌工艺，保证钢纤维混凝土材料的投料顺序、搅拌时间以及搅拌工艺能够得到最大程度的优化，保证钢纤维混凝土材料能够有效的满足工程施工过程中相关设计的要求。一般来说，钢纤维混凝土材料的最佳投料顺序以及搅拌时间的控制是在搅拌机使用的过程中先将混凝土的水泥材料、钢纤维材料以及相关的粗细骨料进行1.5 min的干拌，在干拌完成后向搅拌机中添加合适比例的外加剂和水，进而进行两分钟的湿拌，最终得出的混凝土混合材料就是成型的钢纤维混凝土材料。值得注意的是，在钢纤维混凝土搅拌的过程中应该首先选用功率为0.75～1.0 kW、分散力在20～60 kg/min的分散机对钢纤维材料进行分散，同时将钢纤维以及混凝土的粗细骨料进行定量并且均匀的搅拌，使其能够在搅拌机的搅拌过程中不会出现钢纤维抱团成为结块的现象。当然也可以选择材质较好、直径较粗的钢纤维在搅拌机的俄料都入口处通过振动筛来将其逐渐的投入到混凝土混合料的拌合料组成中。

(3) 钢纤维混凝土材料的运输。

钢纤维混凝土材料的运输过程是造成钢纤维混凝土材料出现离析现象的主要原因，施工单位在钢纤维混凝土材料的运输过程中应该尽量选择料斗出口尺寸大一些的运输车，同时尽量的缩短钢纤维混凝土材料的运输距离，部分条件足够的施工单位可以直接采用泵送的方式来完成对钢纤维混凝土材料的运输工作。

2.2 钢纤维混凝土的浇筑以及接缝

在钢纤维混凝土的浇筑以及接缝过程中，施工单位应该重点注意保证钢纤维混凝土结构的整体性，在钢纤维混凝土材料的到料过程中每次倒料必须相压15～20 cm，同时不能够有脚注接头的出现。在钢纤维混凝土材料的振捣过程中，施工单位在采用振捣棒的同时应该使用钢纤维纵向条状集束排列以抵抗板体收缩带来的应力和温度以及和在上的变化。施工单位在钢纤维混凝土的成型过程中应该使用真空洗水工艺以及机械抹平工艺防止钢纤维混凝土材料出现纤维外露的现象，采用雅文纪亚文工艺以避免拉毛产生的纤维外露现象。

同时，施工单位在钢纤维混凝土的接缝施工过程中应该采用混凝土摊铺机采用整幅式施工方法、不设置纵缝的施工方法以及在钢纤维浇筑养生达到设计强度的50%以后就进行切锯缩缝的方法完成对钢纤维混凝土的接缝施工操作。

3 结 语

综上所述，本文对钢纤维混凝土技术在公路桥梁工程施工过程中的应用范围以及具体的施工流程进行了分析和探讨，施工单位在公路桥梁工程过程中应该重点关注钢纤维混凝土材料的制备工艺、浇灌以及接缝工艺，同时做好钢纤维混凝土材料的养护保养工作，使公路桥梁工程的施工质量再次步入新的台阶。

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2015-04-07

谷慧颖(1983-)，女，河北唐山人，工程师，研究方向：公路施工。

U445.1

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1008-3383(2015)09-0132-01