注浆技术在高速公路路基处理中的应用研究

郝宏伟

(黑龙江省公路勘察设计院)



注浆技术在高速公路路基处理中的应用研究

郝宏伟

(黑龙江省公路勘察设计院)

主要对注浆技术在高速公路路基处理中的应用进行分析，首先阐述了注浆技术的作用与特点，然后详细论述了注浆技术在高速公路路基处理中的应用，其主要内容是高速公路路基存在问题、注浆技术的应用方法及注意事项。

注浆技术；高速公路；路基处理

1 注浆技术的作用与特点

注浆技术主要是，将浆液通过注浆设备注入到公路路基中，由此增加路基的强度，提高其紧密型，使路基的承载能力得到提升。应用这种技术，能够有效避免路基发生沉降。在注浆技术的使用中，施工人员应明确浆液的凝胶时间，严格遵守相关规范，改善路基中的土质和岩石，增加路基的稳定性。浆液无腐蚀性，容易清洗，能够多次反复使用。所以注浆技术在路基处理中的应用较广，施工人员能够快速上手，提高路基的处理效果，并保证路基的质量。

注浆技术主要有三种分类，施工人员要根据实际情况选取合适的技术手段。

一是渗透注浆，这种注浆方式，主要是不会改变路基土体的情况，将浆液注入到路基的孔洞中。在注浆压力的作用下，浆液能够冲破阻碍物的影响，填满路基中的孔隙，排出路基中的水分，与路基土体的颗粒充分融合，增加土体的防渗透能力。

二是劈裂注浆，这种注浆方式主要为了增加路基土体的稳定性，适用于一些软土体，针对渗透功能不好、防渗透处理不达标的情况。在这种注浆的过程中，没有将浆液与土体进行混合，而是通过裂开的方式进行土体，在压力的作用下，浆液会不断增加。土体出现劈裂之后，浆液会继续补充，使土体更加稳固。

三是压密注浆。这种注浆方法也被称为挤压注浆技术，浆液在压力的作用下，浓度较高的浆液要通过钻孔注入到土体中，然后向四周流动。但是这种方法并不会使浆液渗透到路基的土体中。这种注浆技术对土体进行挤压，确保土体更加紧密，土体承受力更大，但是在透水较差和含水量较高的软土路基中这种方法不适用。

2 注浆技术在高速公路路基处理中的应用

2.1 高速公路路基存在问题

高速公路在使用中，来往的车辆较多，通行量较大。在这种影响下，路基造成大量的碾压，密实度会受到影响，土体会产生缝隙，路基出现不均匀沉降，造成路面混凝土开裂。这种路基一种常见的病害类型。公路下方的地下水如果频繁活动，或是高速公路旁有水流，都会导致高速公路路基遭到冲击，结构受到影响，稳定性降低。严重的情况，靠近绿色植物的路基会出现裂缝，土体会出现横向滑移的情况。

在高速公路建设中，一些路基下方是软弱层，路堤会沿着软弱层的滑动方向而下滑，施工人员发现填方路基的水分多少和密实度都与挖方路基的程度不一样，所以在外界的影响下，路基间的沉降不均匀。

2.2 注浆技术的应用方法

首先要使用注浆管将浆液注入，让其在路基土体中固化，从而增加土体的强度。浆液注入后，硬化和凝结的效果，能够将疏松的土体挤密，填满缝隙，强化土地的密度性。路基的稳定性提升，能够有效降低路基出现不均匀沉降的几率，增加浆液与土体的作用性，保证公路路基的力学性能，使路基更加稳定。施工人员要做好准备工作，然后钻孔，置入导管，配置浆液，确保浆液能够全部注入土体中。在结束注浆后，施工人员还要进行效果检查，如果有地方没有充分注浆，要补充注浆，再进行效果检查，知道合格为止。

然后在注浆技术的应用中，施工人员应在孔洞中插入钢筋，形成一个微型的桩柱，这种方式能够增加浆液凝固后，土体的强度，有效填充了土体间的缝隙。施工人员主要是通过静压注浆，充分发挥土体和浆液间的作用，增加土体的力学特征。这种方式，能够降低地下水频繁活动的影响，施工人员要使用较大压力，在土体底部注浆，增加土体的强度。

最后是高速公路属于高填方路基，强度不高，所以施工人员要在注浆加固的过程中，增加浆液流动的半径，通过这种方式，浆液能够在土体中均匀分布，降低他们之间的密实度与含水量。

在注浆过程中，施工人员如果发现有浆液溢出，要及时采取有效的封堵方式，或是通过缩小浆液流入的半径。施工人员要根据不同的情况做出不同的选择，部分情况下可以选用间接注浆法。如果注浆中出现串联情况，应及时停止钻孔，防止出现不利的影响。施工人员要封死串浆的钻孔，然后一次注浆，避免浆液发生变质。如果高速公路的路基面板升高，会产生新的裂痕，在注浆过程中，要及时减小注浆的压力，控制注浆速度，进行间接性灌输，将时间控制在四十分钟左右。在施工中，如果绿化带有凸起的现象，那么可能的原因是浆液与绿化带出现混合，施工人员要减少注浆后期的影响，避免其带来不利后果。在这个注浆过程中，施工人员要对路基土体进行检验，分析路基土体的强度是否得到增强，能够保证稳定性。

3 结束语

通过上文对注浆技术在高速公路路基处理中的应用分析，路基处理在高速公路建设中有着重要意义，施工人员要选取合适的方式，进行路基处理，保证其稳定性和质量。高速公路上的行车量较大，路基容易受损，最常见的病害是开裂。使用注浆技术，能够有效处理这种病害，将浆液注入到路基土体中，通过浆液固化，增加路基的强度和紧密度，有效避免路基出现不均匀沉降现象。注浆技术能够节约施工成本，操作手段比较简单，能够快速处理路基的病害，在高速公路的路基处理中应用较广，具有较好的效果。

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2015-02-11

U416.1

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1008-3383(2015)09-0066-01