王启波(新疆油田公司百口泉采油厂天然气处理站,新疆 克拉玛依 834011)
在日常生活中对往复式压缩机的运用过程中,常会出现这样的问题如:十字头销、十字头盖松动;十字头滑瓦、主轴瓦以及连杆瓦磨损松动;油压与油温低以及油品出现一定的问题【1】。
针对此类现象的发生,经过一定的研究与分析,对这类问题制定了一定的排除方案。首先对十字头销、十字头销该是否松动,并且将其松动的部位进行一定的固定工作。其次应该对其主轴瓦、十字瓦头及轴瓦间隙进行一定的排除工作,并且根据具体的破损松动情况对其进行一定的更换或者是固定工作。最后,对油压与油温进行一定的测量工作,在进行加载工作之前,应该对油温进行一定的提升,同时应该适当的减小机油节温器的冷却水流量。
在往复式压缩机工作的过程中,造成其不能正常启动的原因大概有以下几种。
首先往复式压缩机的驱动机、启动盘出现故障;其次是在进行工作的过程中,其油压启动开关与控制盘出现一定的故障;最后是往复式压缩机的气缸内压力较高以及其启动装置锁紧。可以通过以下几种方式解决此类问题。①对往复式压缩机的驱动机进行一定的故障排除工作,并且对其动力进行调整【2】。②对油压进行一定的检查工作,同时对油压的开关进行一定的调整或者更换等。
往复式压缩机的油封漏失主要体现在两个方面,一方面为其油封的安装工作不正确,另一方面为其排油孔堵塞。因此,对往复式压缩机的油封漏失的改进工作首先可以根据具体的情况按照检修的标准重新进行一定的油封安装工作。
造成往复式压缩机油压较低有多方面的因素。通常包括其油泵气蚀,在工作进行中出现的旋转部分拍打油面而形成的泡沫,另一方面,由于往复式压缩机的机体润滑油有一定程度上的漏失并且其主轴承泄露过量。随着社会的不断发展进步,对往复式压缩机的油压较低的问题进行了一定的研究【3】。因此,可以通过对往复式压缩机磨损的油泵进行一定的修补与替换工作并且对油池内的油位进行一定的降低工作,其次,在工作过程中,可以通过曲轴箱浸入式加热器使用电伴热进行加热。最后,对滤油器进行一定的清洗工作,并且,对其油路进行一定的检查工作,同时,对主轴承之间的间隙进行一定的调整,调压阀的压力进行一定的设置工作,如果油压表出现一定的故障,应该及时的进行一定的更换。
产生这种问题的最主要原因在于其活塞松动,并且,活塞对气缸内外部造成一定的撞击【4】。然后是由于没有将十字头锁紧螺母松,并且没有及时的更换已经被损坏了的漏失气阀,最后活塞环的损坏以及阀密封气垫破损也是导致往复式压缩机气缸异响的因素。在面对这一问题的时候,应该对活塞螺母的松动情况进行一定的检查,并且将松动的螺母上紧。然后,对活塞外端或者是内端的余隙进行一定的检查,将其调到正确且合理的位置。同时,应该检查气阀是否具有一定的损坏或者漏失现象,如果出现此类现象,应该进行一定的修理或更换工作。最后,对损害活塞环以及密封性遭到破坏的气垫进行更换。
盘根过热是由于一定的润滑故障,通常是润滑油不合格或者是润滑油量不足而引起的,其次由于冷却水的供应不足,以及盘根之间的间隙距离没有正确的处理。因此,面对这一现象的时候,可以通过对润滑油的单流阀或者润滑油泵进行更换,并且在工作的过程中,应该严格控制润滑油质量,增加润滑油的使用剂量。对冷却水进口的温度进行一定的降温工作同时对往复式压缩机盘根之间的间隙距离进行调整。另一方面,造成往复式压缩机盘根漏失现象的根本原因在于,盘根的磨损情况较为严重,并且在工作过程中所使用的润滑油的质量不合格或者是在使用润滑油的时候其用量较少;盘根错误安装以及对盘根压力增加过快也是使其产生漏失现象的主要因素;另外,由于盘根两侧的开口或者是侧边的间隙距离不够明确。
盘根漏失的处理方法大致为,首先应该对已经出现破损情况的盘根进行一定的更换工作,同样对不合格的润滑油进行更换,并且在工作过程中,应该增加润滑油的使用。其次,对盘根盒以及管线应该进行清洗工作,对盘根按照一定的标准进行安装检修工作,同时应该调整其间隙。
造成这种原因主要有,①气缸润滑油的使用过多,并且不合格润滑油的使用也能使其出现一定的问题。②阀在工作过程中有了一定的破损从而造成了一定的漏失。③由于对气缸施加的压力过大,产生高温现象。因此,面对此类问题的时候,第一可以减少对汽缸内的润滑油的使用,同时应该使用合格的润滑油。第二,对阀组件进行一定的修理与更换工作。第三,对气缸内的气阀进行一定的清洗工作,使其能够进行正常的工作运行。
[1]姜辉.浅谈往复式气体压缩机常见故障及排除方法[J].城市建设理论研究(电子版),2013,(31):23.
[2]丁继东.往复式气体压缩机常见故障及排除[J].中国设备工程,2004,(1):35.
[3]雷强,张培杰,朱立军.往复式压缩机故障分析[J].中国机械,2014,(19):45.
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