预应力张拉技术在桥梁梁板施工中的应用探讨

彭兴海

(河北建工集团路桥工程有限公司)

1 预应力后张法箱梁施工工艺

1.1 箱梁预制施工工艺流程

场地平整→制梁台座修建→安装外侧模→绑扎钢筋和预应力束定位骨架→安装内模及端模锚垫板→安装预应力束制孔波纹管→绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→穿预应力束→梁体混凝土强度达90%，张拉预应力束→压浆封端→存梁待架。

1.2 箱梁预制施工步骤

(1)制梁台座

台座是预制好梁的关键部位，要求平直，符合设计要求。存梁台座采用现浇C25 钢筋砼，截面为梯形，顶面必须水平。

(2)箱梁模板

模板的安装应与钢筋绑扎结合进行，钢筋骨架在底板上绑扎完毕后，支边模和端模，最后放芯模。模板支撑要牢固，上下拉杆要上紧，误差控制在允许范围以内。

(3)钢筋加工制作

进场的钢筋规格、型号必须符合设计要求，有出厂合格证和质量验收单。钢筋加工前应调直、除锈，下料长度及弯折角度都要准确。保护层垫块采用锯齿型硬塑垫块，并与砼颜色大致一致。在台座上绑扎钢筋。先绑立筋，穿好波纹管后，再安装螺旋筋、锚垫板，接着立端部边模板、吊装绑扎顶板钢筋，最后安装预埋件。

(4)箱梁砼浇注

箱梁砼为C50，为满足和易性、耐久性要求及表面不出现水纹施工缝现象，一般坍落度控制在5～9 cm。振捣时以插入式振捣器为主(避免振捣器振到波纹管，以防漏浆)，附着式高频振捣器为辅。

(5)拆模及养护

T 型梁箱梁在模板制作过程中，必须要确保各混凝土的边角不会因为模具的拆除过程产生破坏，而且要求混凝土的强度要达到2.5 MPa，才能够进行拆卸。你、并且拆卸的顺序是先拆分中心模板的两端，然后再拆两端。模具拆除后要进行一定的清理，将杂物清除安静，刷好脱模剂，以便以后再用。

(6)预应力施工

预应力孔道成孔?后进行穿预应力钢绞线束，钢绞线下料应按梁的长度，留出工作长度。利用比较松弛度较低的钢管线，后张法预应力对T 型梁钢筋的张拉过程大致为:从零开始施加张拉力，到大概10%左右的张拉力后平稳加载，直至增加至完全载荷，且到达额定张拉力后保持两分钟。钢绞线张拉锚下控制的张拉盈利应该为四分之三的Rby 分量，并采用双控张拉，根据钢绞线的线性变形量进行校验。

(7)孔道压浆

预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆(48 h 内完成)。采用水和粉煤灰比例为0.45 左右，利用牌号为52.5 的水泥，其中掺杂千分之七点五的减水剂和千分之六的膨胀剂，此项配比必须根据实验室的实验进行修正。保证泌水率在百分之一，混凝土膨胀系数在百分之二，粘稠度调控在14～18 s之间。

(8)移梁

在箱梁达到设计强度的100%，孔道压浆强度达到30 MPa 后，方可进行移梁。

2 后张法施工质量控制

2.1 张拉力控制

张拉开始后，应有专人看油表，控制张拉应力。在张拉过程中如果出现钢绞线滑丝或断丝现象应采取退锚更换钢绞线进行处理。刚有张力施加就必须开始记录，直到达到额定张力，此项记录应该安排专门的技术人员记录，而且满足条件情况下，最好有两人独立记录，记录下整个过程中钢钢绞线的伸长量变化，并制成规范表格进行记录。

根据所加载的张拉力通过理论计算出钢绞线的伸长值，然后根据前面施加的载荷记录出的钢绞线伸长值，两者进行比较，如果误差控制在±5%之内就算正常，如果超出此项数值，就应该暂停施加张拉力，等待查出原因后，采取有效的措施和手段恢复到误差允许范围内后才能够继续进行张拉。

2.2 预应力孔道压浆质量控制

预应力筋张拉后，孔道应该在24 小时内完成压浆

(1)水泥浆的技术条件

水泥压浆所用到的水泥牌号不低于42.5，而且需确保水泥的质量，当中不能有任何的结块;采用普通含硅酸盐的水泥最好，水灰比控制在0.4－0.45 之内，加入减水剂后也需控制在0.35 左右。混凝土中可加入一定量的膨胀剂，具体量应该经由实验室做实验确定，控制界限为百分之十，同样粘稠度调控在14－18 秒之间。

(2)孔道准备

压浆前应对孔道进行清洁处理，应用压力水冲洗，以排除孔内粉渣等杂物，冲洗后用不含油污的空压机将孔道内的积水吹出，但要保持孔道湿润，而使水泥浆与孔壁的结合良好。

(3)水泥浆的拌合

水泥需在放水后再加入，搅拌的过程持续1 min 以上，通过筛子后将灰浆储存在灰浆容器内，储存后仍然需要不停止搅拌，只是速度和力度相对可以降低。

(4)压浆工艺

利用活塞式压浆泵进行压浆，保证压力最大值为1 兆帕，压住系统各处的管径大于10 mm，避免因为管径小产生堵塞。压浆的过程是先压住下面的孔，然后逐步往表层进行压注，每一个孔只能进行一次压浆。压浆的过程中应该注意均匀且速度不宜过快，以保证注入孔径内的混凝土浆密实际，压注的过程压力采取逐步增加的办法，在0.4～0.8 MP 当中进行调整。一旦遇到故障，应该立即停止并采取相应的措施。

3 总 结

预应力张拉施工是大型桥梁施工过程中关键控制技术，特别是后张法因其相对先张法在桥梁桥梁上部结构中应用简单有效，现在已经发展成为较为成熟的技术。在T 型梁的设计施工过程中，必须确保理论计算准确，施工方法可靠，常见易出问题关键节点控制，才能有效获得桥梁梁板施工的质量。

［1］吴凯.桥梁梁板施工中的现浇施工技术研究［J］.科技之友，2013，(12).

［2］王国庆.浅谈预制箱梁后张法预应力施工的质量控制［J］.铁道勘察，2012，(8).