基于视觉特性的高速公路景观要素设计分析

方耀贤

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司)

1 基于视觉特性的高速公路景观的基本特征

1.1 景观成因的多元性

高速公路沿线经过所包含的区域非常多，所形成的景观也多种多样，而依据景观形成的因素，可以将高速公路景观分为自然景观和非自然景观。自然景观，指的是天然形成的景观，比如，湿地景观、森林景观、丘陵景观、沙漠景观等这些属于自然景观，充满了自然的气息，每一种景观都具有自己独有的特点。非自然景观，指的是人工形成的景观，比如城市景观、乡村景观以及农田景观等这些通过人工行为而形成的充满了人气的景观都属于非自然景观。而在对这些景观进行设计的时候，就需要充分考虑其景观本身所具有的特点，在不对其进行破坏的基础上形成独具特色的公路景观。

1.2 比较强的宏观性

高速公路景观设计的主要目的，除了要实现公路绿化，降低环境污染之外，就是为了给通行人员提供一个赏心悦目的公路景观，使人们的出行变得更加舒心和愉悦，降低司机的视觉和精神疲劳，提高出行的安全性。而相对于静止的或者是专门用来观赏的自然景观，高速公路景观设计的细致性要低很多。高速公路上，车辆一直处于高速行驶过程中，车上的人员根本就没有时间对路边景观进行仔细观赏，也就不会对景观设计中细节过于在于，只需要在宏观上体现出景观的特点即可。

1.3 空间变化比较大

高速公路景观的空间性比较大，其上接天空，下接大地，空间范围极大，给人的视觉感受极为广阔，外加上车辆一直处于高速运行过程中，对人视觉的冲击极为强烈，这也是高速公路景观所存在的最主要的特点之一。因此，在对公路景观进行设计的过程中，一定要充分利用这一优势，进而形成高速公路特有的景观，使人们迷恋、留恋。

2 高速公路景观设计的主要方案

2.1 中央分隔带设计

中央分隔带是高速公路绿化施工中最为重要的一部分，同时也是高速公路景观中最接近车辆，对司机和车辆随行人员视觉影响也最大。因此，在高速公路景观设计中，中央分隔带的设计是重中之重一定要引起足够重视。而在设计中，其主要设计理念就是简单、大方，通过设计成不断重复的简单图形，来缓解人们的视觉疲劳，同时，也可以对司机起到视线诱导的作用。

2.2 填方路侧景观设计

填方路侧景观设计主要包括护坡道景观设计和平台处景观设计，并要充分结合下边坡垂直高度对其进行设计，该景观的设计因为具有一定的变动性，因为，在设计的过程中通常会同时设计数种方案，以供参考。比如在贵州省余庆至安龙高速公路望谟至安龙段的景观设计中，就提供了三种设计方案。

2.3 挖方路侧景观设计

挖方路侧景观设计主要指的是对碎落台进行设计，在设计的时候，需要注意的是要合理结合司机的视线变化特点，使其景观能够具有一定的节奏韵律，以有效缓解司机的视觉疲劳，并降低司机的心理压力。

2.4 隧道口景观设计

景观绿化形式以自然形式为主，突出绿化的层次感及立体效果，且使景观具有韵律感。设计在景观季相变化上，力图达到四季常绿、三季有花的绿化效果。

2.5 互通景观绿化设计

景观绿化形式以自然形式为主，并顺着视线或地形做简单的曲线造型处理。突出绿化的层次感及立体效果，使互通融入周围自然环境之中。设计在保证所选植物能够存活的基础上，追求植物景观的季相变化，力图达到四季常绿、三季有花的景观绿化效果。

3 基于视觉特性的景观要素设计分析

3.1 凸显方式

应用凸显方式对公路景观进行设计的主要目的，是为了将能够通行人员带来美好的视觉体验，减轻视觉疲劳道路景观背景充分的体现出来，让其成为通行人员视觉的主要位置，以更好的发挥其所具有的诱导作用。比如，在通行中遇到了广袤的农田、连绵的山峦或者是色彩单一、造型协调一致的建筑群等，这些单色系，尤其是暖色系的景观背景，都能够在极大程度上环境通行人员的视觉疲劳，使通行人员的心情变得更加愉悦，因此，在对高速公路景观进行设计的过程中，就要应用凸显的设计方式将这些景物凸显在人们的视线当中，使其更好的发挥其应有的作用。

3.2 遮蔽方式

应用凸显方式对公路景观进行设计的主要目的，是为了将能够给通行人员带来负面的视觉冲击，增强视觉疲劳的道路景观背景给屏蔽起来，以最大限度的减轻其对通行人员的影响，降低通行人员的视觉疲劳。比如，在通行过程中，出现色彩斑驳或者是色系杂乱的景观或者是建筑物，就会增加通行人员的视觉疲劳，同时，也会影响到通行人员的心情。尤其是在车速比较高的时候，这种感觉更是强烈。因此，为了能够将这种负面影响控制在最小的范围内，在对高速公路景观进行设计的过程中，就要应用遮蔽的设计方式将这些景物遮蔽起来，使其淡出人们的视线中，通过呈现出更好的景观来缓解通行人员的视觉疲劳。

3.3 融合方式

应用融合方式对公路景观进行设计的主要目的，就是为了能够将给通行人员视觉带来混乱感的景观进行有效融合，祛除斑驳杂乱的视觉感受，将景物融合为一，以最大限度的减轻其对通行人员的影响，降低通行人员的视觉疲劳。比如，在通行过程中，出现了色彩斑驳、杂乱的景观，同时也出现了色调单一的景观，这种两种景观相融合的方式，会在一定程度上增加通行人员的视觉疲劳，同时也会在某一个路段和时间段内环节通行人员的视觉疲劳。尤其是在车速比较高的时候，这种混合景物会使通行人员的视觉出现一定的混乱感，进而对通行人员的心情和心理变化造成影响。

4 结束语

高速公路景观的设计，不仅关系到高速公路的绿化施工能否顺利进行，充分达到美化环境，降低环境污染的目的，还在一定程度上影响着人们出行的心情，使人们的出行能否变得更加舒心和愉悦。

［1］程迎迎.公路景观形态构成分析及设计方法研究［D］.东南大学，2011.

［2］钱国超，唐述虞.高速公路环境景观设计［M］.北京:人民交通出版社，2010.