对公路土质路基施工技术的探析

王玮玮

(河北省唐山市滦县交通运输局)

1 引 言

随着社会经济的迅速发展，公路交通运输作为一种强大的运输载体，发挥着越来越重要的作用，公路路基的质量也得到了越来越多的关注。路基是能够承受行车荷载等作用力，而不断抵御各种环境因素的重要结构，因此要求路基必须具备一定的强度、水温稳性、耐久性等，从路基的结构进行分析，路基是为了支撑路面而形成的土状构筑物，土质不同，那么路基的形式也有所区别。为了确保公路路基的施工质量，我们需要按照设计文件、施工规范等，进行有组织的施工。针对公路土质路基施工技术进行分析和探讨，不足之处，敬请指正。

2 路基施工的重要性分析

路基施工对于整个建筑工程而言就有重要的影响，在工程设计规范中对路基有着明确的要求，一方面要达到一定的强度、稳定以及耐久性能，使其成为路面结构良好的支撑作用，另一方面路面的强度、路面的使用性能及面积等具有有利的影响。除此之外，良好的路基进行施工时，能够在一定程度上使工程造价、工程养护费用降低。假如路基工程的施工质量不达标，那么路面的使用性能、使用寿命等都将受到一定的影响，甚至是发生路面损坏的情况，导致交通中断，由此而引发较大的经济损失。所以，在公路施工过程中对路基施工给予足够的重视，确保路基工程的施工质量。除此之外，路基工程施工也存在一定的施工难度，特别是在路段地质存在问题时，路基中的隐蔽工程等，甚至是一些突发性事故，都需要在公路施工时尽可能的全面考虑，选择适当的处理方法。总而言之，路基施工是由各种各样的工序组成的，包括路基开挖、土方运输、填筑、压实等简单的工程，然而在具体的施工过程中许多影响因素具有一定的隐蔽性，无法准确的保证路基施工质量。

3 公路土质路基施工方法

现阶段，公路土质路基较为常规的施工方法是依靠人工进行施工，利用人力施工具有一定的缺点，劳动强度比较大、工作效率不高，而且无法有效确保施工质量，在现代公路土质路基施工中无法满足实际需求，仅仅是作为路基施工的辅助方法。通常而言，公路土质路基施工还需要机械简易施工，是在人工施工的基础上增添机械施工，同时也存在一定的缺点，工作效率、工程质量无法保证，仅仅应用在小型工程的施工，大型工程难以确保其施工质量。

机械化施工是公路土质路基施工中的重要内容，是按照工程的实际需求，选择适当的机械设备，按照科学的流程，整体安排施工工序进行有效的施工。当前来说，机械化施工是公路施工中的最为主要的方式，能偶满足现代公路建设的要求，同时这项技术也由于施工机械的不断研发，以及施工管理水平的提高，施工效果也逐渐凸显出来，对于我国公路建设来说起到更好的促进作用。

爆破法施工是通过炸药爆炸的威力，炸松土石或者使之移到预定位置。这种施工方法主要应用于石质路堑进行开挖，如果情况特殊也可以用于土质路堑开挖或者淤泥的清除工作。在进行施工时，如果采用机械钻孔、机械清运的方式，这也属于机械化施工范畴。

4 公路土质路基基底处理技术

4.1 准备工作

公路土质路基进行填土和压实的环节，在开始施工之前要注意做好准备工作，首先是施工材料的选择，确定其满足相关规范和需求，选择粘性土、砂性土等材料作为路基的填料;技术方面，在施工前做好击实试验以及土的液塑限试验等，确保此土样能够用于此地施工;施工中常用设备机械，包括推土机、装载机、静作用光轮压路机以及振动压路机等;除此之外，还需要针对地基表层进行处理。

4.2 基底处理技术

首先，强夯工艺。对施工场地进行清理，根据相关的设计要求进行测量的定位工作，强夯的范围一定要把握准确，测量和标识时尽可能的减小误差，对地面高程进行确定;起重机就绪，夯锤中心要和夯点对准，夯锤自由下落的点要具有一定的准确率;对夯前锤顶的标高进行测量，确定其零高度;其次，掺灰工艺方面，先进行基底的清理工作，包括地面的附着物、草皮以及垃圾等，然后石灰进场后确定材料，测量放样相关工艺，对控制桩进行架设，控制其宽度和层数，其中需要注意的是进行灰土的回填时，在场外进行拌和，防止发生石灰窝现象;还有就是混合料中的最大粒径要符合相关设计规范，进行压实的过程中要保证每一层的密实度;最后，冲击碾压技术方面。冲击碾压施工时，要按照相关图纸要求，对冲击压力的边界进行测量放样，确定压实边界，平整场地，做好场地的清洁工作，以及土质含水量的检测工作，做好测量记录工作。具体施工时，保证每个划分好的区域，利用冲击压路机进行冲击碾压，往往是先常规的压实，然后补压两遍，沉降量必须控制在2 ～5 cm，实际工程要按照现场试验段进行确定。

5 施工中常见问题以及防治措施

5.1 常见问题

在公路土质路基施工中比较常见的问题，包括取土坑进行设置时容易出现乱挖乱取土的情况，路堤填筑施工处理不当，水网陆地修筑时地势坦荡、水道纵横，多雨潮湿区域路基施工时往往会出现含水量较大的情况;在北方较为寒冷的地区，容易出现冻融翻浆的情况;路基的排水以及如何处理等问题。

5.2 防治措施

取土坑进行设置时出现乱挖乱取土的现象，针对这个情况，要求相关施工人员要对路基取土原则有一定的了解，取土坑的设置，取土要按照实际情况而定，选择合适的方法，对坑内如何有效排水进行考虑，土方运输方面也要尽量经济合理，防止出现对周边环境进行影响的情况，而且做好技术交底工作。

针对路基填筑方法不当的情况，首先在施工之前对土质进行检测，采用适当的用土规划和调配方案，选择合适的填筑施工方案，最后在进行填筑施工时，强化检查流程，一旦出现问题，及时解决。

在水网、水田地区，尤其要注意石路基边缘、水道内的高差问题，确保其稳定性，以及路基施工的最小值原则，减小路堤高度，减小占用农田面积;同时填筑路堤时，选择纵向运土方式，防止出现路测取土的情况，路旁种植土要保管好，工程竣工后，匀铺和恢复其鸳鸯，施工时间也要尽量选择晴朗少雨的季节，按照计划进行推进，不要本末倒置，做好排水工作。

在多雨潮湿的地区进行路基的施工，一定要注意排水工作，机具停放地、生活区域以及库房等位置，尽量选择地势较高的位置，这样更加不容易被水淹没，要求有可靠的排水设施，预防发生洪水危害。做好地面排水工作，这也是路基施工的重要内容，特别是在地势低洼的工程段，结合施工实践，往往在路段两边掘开大断面排水沟，使其纵向相连，一方面地表水更加容易的排除，另一方面工程段土壤出现过度积水的情况，也能够渗流排出。

6 结 语

综上所述，为了保证公路土质路基施工中尽量不要出现不可控因素，我们要针对施工中的实际情况，采取科学合理的施工技术和施工工艺，以及有效的防治措施，对公路路基施工中容易出现的问题进行处理。对有关公路土质路基施工技术进行分析和探讨，以期对于我国公路建设水平和质量，起到一定的理论指导意义。

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