高速公路路基施工技术与质量管理

任 媛

(贵州省公路工程集团有限公司)

1 高速公路路基施工的重要性

为了与现代化的需求相适应，并实现交通高效率的最终目的，我国高速公路建设的发展越来越迅猛。随着我国高速公路建设的逐日加快，高速公路以其特有的优势吸引了越来越多社会公众的注意。作为高速公路工程的重要组成部分，路基的施工质量与高速公路的整体建设质量有着直接的联系，然而，路基工程施工是一项综合性与复杂性较强的任务，其工序比较繁杂，并且工序与环节之间相互关联，其中一个工序发生问题，势必会对后续施工造成不良影响。同时，高速公路路基工程土方量较大，并且附属设施较多，同时技术含量要求较高，因此成为高速公路建设中的一项重点内容。与此同时，高速公路路基的施工工地比较分散，交通相对不便，而且高速公路路基施工工地一般在野外，条件比较简陋。总而言之，高速公路路基施工过程中需要面临诸多难题，因此高速公路路基施工技术与质量控制极为重要。

2 高速公路路基施工技术的优化措施

2.1 路基挖方技术要点

路基挖方是路基工程的第一项具体工作。对于高速公路路基施工来说，在路基挖方之前需要对施工现场进行规划与清理，在对施工现场做好充分的调查与研究之后，就需要对各种施工影响因素进行全面的调整，为路基挖方施工做好准备工作。在路基工程的路堑开挖施工时，需要对高速公路的地形、土石方调配及路堑断面的情况及条件进行深入的摸索，并对高速公路工程平缓地面上短而浅土石路堑进行全面开挖，而对于相对平缓横坡上一般土石路堑则需要采用横向台阶开挖的方式进行施工。而一般说来，高速公路路基工程的土质、石质傍山路堑需要运用纵向台阶开挖的方式，对于边坡较高的地段，一般采用分层方式进行施工。

2.2 路基填料技术要点

在高速公路路基施工过程中，对于路基填料的施工需要对工程施工标准与要求进行，并需要对填料的最小强度大粒径进行具体的量化，而且CBR 值的确定也极为重要，需要针对高速公路路基土的强度进行确认。一般说来，高速公路路基施工时，对公路底面以下0 ～0.3 m 的路床进行调料时，需要将其CBR 值控制在0 ～8 m 的范围之内。而高速公路下面及下路床填料的CBR 值也需要对工程施工规范与标准进行切实的依照。如果路基的填料不能符合规定的最小强度，就需要运用稳定性较高的材料对其进行处理。通常情况下，稳定性较高的材料包括石灰、粉煤灰、粗颗粒等。

2.3 路基压实技术要点

作为高速公路路基工程的重要组成部分，路基压实是一项重要的工作。就目前来看，我国现有的高速公路路基压实施工通常需要采用大吨位的压路机进行，其目的在于提高路基土的压实度，从而提高路基的施工质量。根据高速公路路基施工的规范与标准，在高速公路0.8 ～1.5 m 的位置，需要将路堤的压实度保持在大于95%的范围内。而在高速公路底部至0.3 m 之间进行填料时，需要将CBR 控制在小于8的范围内，对于0.3 m 之上的路床，填料的CBR 值要在8 ～12 之间。下路床的填料需要根据具体位置选择不同强度的填料进行填方，当路基填料达不到规定的最小强度时，应采取用石灰等稳定材料或者掺合粗颗粒的方法进行处理。

2.4 路基防护技术要点

对于高速公路路基防护施工来说，起作用是维持并提高高速公路路基的稳定性与安全性。现阶段，我国高速公路路基防护类型主要包括冲刷防护、支挡防护、坡面防护三种类型。冲刷防护主要是针对地表水与地下水的冲刷与浸泡，采用挡土墙、砌石、铁丝笼等工具进行施工，近年来，聚氨酯类土工织物护面板的运用提高了冲刷防护的质量与效率;支挡防护主要是利用锚索、锚杆等工具对路基边坡进行加固，这种方法在不断的创新后，混凝土结构、扶壁式结构受到了广泛的重视;坡面防护主要是采用种植草类、灌木等植物对路基坡面进行防护，这种方法不仅可以提高路基坡面的稳定性，同时也提高了高速公路的美观。

3 改进高速公路路基施工质量管理的有效对策

3.1 提高路基施工准备工作的成效

对高速公路路基施工的影响因素较多，通常包括自然因素、市场因素、政策因素等，其中某一项影响因素出现变动，势必会对高速公路路基施工造成一定的负面影响，因此在高速公路路基施工之前需要做好准备工作。在施工前，需要对公路经过的地区进行调查，对其地质、水文、气候进行研究，以推测其变化趋势;其次，对施工材料、机械设备等施工要素的质量，需要在其进场前进行把握与控制，保证其使用性能符合施工要求与标准;除此之外，施工之前需要对施工组织设计及施工方案进行重新检查，保证不出现任何漏洞。

3.2 规划并整理施工现场

在高速公路路基工程施工之前，需要对施工现场进行规划与整理，首先驱散与施工无关的人员，并将现场打扫干净，不允许杂物的存放，并在施工现场周围设置一些警示牌与警告语;其次，需要将施工材料放置在干燥、清洁的环境中，从而可以避免其发生腐蚀，保证其使用性能，并对不同类型的施工材料进行编号，避免放置的混乱;除此之外，机械设备在不使用时需要停靠在平整的位置，并用篷布遮盖，避免雨水冲刷与烈日的照射，从而保证其使用性能的充分发挥。

4 结 论

现阶段，市场经济体制的不断完善提高了市场竞争的激烈程度，并且社会生产、生活对高速公路质量与使用性能的要求日益提高。而路基是高速公路的基础与支撑，其施工质量对高速公路的正常运营息息相关，并且决定着其各项使用功能是否可以充分发挥出来，因此需要高速公路建设的相关利益者提起足够的重视与关注，针对施工技术与质量管理，对路基工程的施工进行改进与优化，从而提高高速公路路基的施工质量。

［1］陈明.公路路基施工技术和质量控制措施探讨［J］.江西建材，2015，(3):157.

［2］郭晓辉.刍议公路路基施工技术［J］.江西建材，2015，(3):169.

［3］杨永.高速公路软土路基的施工处理技术［J］.江西建材，2015，(3):194.