普通公路沿线养护管理设施建设探讨

吴玉鹏(贵州省盘县公路管理南段)

普通公路沿线养护管理设施建设探讨

吴玉鹏
(贵州省盘县公路管理南段)

摘要:随着我国经济的快速发展，我国公路建设的规模也逐步扩大。普通公路沿线的养护与管理设施的建设已成为我国衡量我国经济发展水平的重要标准之一，其所发挥的作用是无可替代的。主要分析了我国普通公路沿线养护管理设施建设的现状，并针对出现的问题采取一定的可行性措施，仅供参考。

关键词:普通公路;养护管理;设施建设

中图分类号:U415. 1

文献标识码:C

文章编号:1008－3383(2015)04－0187－01

1　沿线养护管理设施现状与特点

1．1对沿线养护管理设施建设没有规划

我国的公路网规划制度开始于上个世纪90年代，到2011年后我国对公路网做了进一步的调整，一些地区的公路网得到了一定的优化，在外形、结构以及总量上都比以前有了较大的变化，因而我国的公路路网的级别比之前高出了许多。但是我国的公路沿线养护管理者并没有对线路的布局做详细的规划，在公路设施建设上只是简单地服从上级领导的安排，在路网设施建设与养护方面考虑的甚少，因而存在普通公路路网发展不平衡的状况。

1．2沿线公路养护设施建设与养护工作不到位

我国公路沿线养护与建设管理工作重视程度不够，因而在沿线养护管理工作与设施建设方面出现不均衡的状态。目前我国的公路养护作业的特点为劳动密集型的，在进行公路养护的一些基础设施建设时，通常只选择单个的线路，而常常是一条公路上的设施比较简单，并且标准化程度不高，路面之间的间距较短。我国对公路建设者都比较重视建设公路的建设，养护工作以及养护配套的设施建设很不齐全，重视程度不够，同时在管理方法与养护方式上有没有一定的可行性标准，因而在基本设施出现了一定的闲置情况，再加上在规划上没有科学的根据，研究力度不够，所以普通公路沿线养建设规模以及标准上有一定的限制，这对我国的普通公路工程的养护管理造成了不利的影响。

1．3公路养护管理运行机制比较落后

由于技术等各种因素的存在，促使之前旧的养路与养人之间的矛盾日益严重。在人们通常的思维认识中，往往没有形成正确的对养护公路的意识，认为社会效益大于经济效益。在这种情况之下，对养护资金投入信心不足，而且忽视了科技的飞速发展给人们生活带来的巨大变化。其次就是养护队伍太过庞大，队里没有明确的责任分工。这样一来，不仅消耗了大量资金，而且也没有很好地对公路进行养护。

1．4养护机械设备不齐全

通常在普通公路的养护管理中，往往都是一些简陋陈旧的机械设备在运作。这种科技含量和操作方法都显传统的手工作业，在如今高速发展的社会工程运作中已不适应。此外，推广新技术，新材料和新工艺也是保证养护机械设备齐全的重要途径之一。

1．5普通养护管理体制不健全

当前，很多地方和企业都是采用应用事业型的管理体制来对公路进行养护管理。这种体制存在着相当多的缺陷和不适当的地方需要修正。比如在支付管理费用方面仍然需要依靠上级的支持;用拨款的方式支付资金在一定程度上不利于社会主义市场经济的形成，而且也不利于提高公路的养护质量和扩大公路的养护规模。

1．6沿线养护管理设施建设尚无国家标准和地方标准规定

目前，在对公路养护的过程中，没有形成具体的标准或者相应的规章制度，例如，对管理区域以及道班的具体占地面积;人员的数量以及配置也没有形成一定的体系;房屋建设应遵行的标准;养护过程的实施规划、相关设备的标准、道班和管理站如何进行优化配置也没有形成具体的标准。

1．7对沿线养护管理设施建设的认识不够深刻

公路沿线的养护管理设施一般会将管理站与道班建设视为设施结构物的建设。而公路沿线养护管理包括许多不同方面，主要涉及基层养护，包括养护生产、养护实施、养护管理以及养护人员与机械配置等各个方面的系统工程。在某些方面，可以看做养护管理工作与人和机械的协调配合，合理配置资源。

2　提高沿线养护管理设施养护管理与设施建设措施

2．1与公路网规划相协调

由于公路网的结构以及形态与数量方面存在着许多不同之处，因而要对公路进行沿线保养，这就要求必须对沿线的道路进行相应的工程方面配置，满足沿线维护管理的需要，能够对公路道路的网状线进行合理调整，保证网状线结构变化与公路空间布局相适应、相协调。

2．2与养护管理体制相适应

对公路的养护工作要根据不同的道路进行不同的管理措施。一般而言，对于普通公路养护工作来说，要按照当地管理要求，进行管理与维护协调。因而对于公路养护来说，一方面要使各部门做好保养工作，将管辖区负责好;另一方面将小修保养工作落实到位，从而保证工程保养质量要求。2．3与养护管理要求、养护方式相适应

由于科学技术的进步，因而对于公路养护工作方式也有了相对较大的改进。一方面养护工作进行了较大调整，实现了由分散到集中的管理模式，使养护作业更加向高科技高技术方面转变;另一方面加强对公路辐射范围的管理，这样就能够使养护工作扩展，从而能够使沿线养护管理与当地区生产作业方式相适应。因而可以针对不同地区，发挥其不同地区的优势，灵活运用该地区的资源与地理优势，把公路养护工作做到位。

2．4坚持土地资源整合、集约利用原则

当下公路沿线养护管理主要是根据基层养护管理要求实施的管辖区范围内的设施重新整合。因而对于当今的土地资源整合一方面可以根据道路规划网与分布结构进行管理，加强对养护管理方面的改进，对设施与规模等进行升级改造;另一方面根据布局分析养护管理中所需的人员物资等是否合理有序，是否科学合理布局。

2．5机械化程度不高

我国现代普通公路养护管理工作中，最重要因素就是机械设备的利用。在公路养护管理与基础设施建设过程中，大量投入专业的、高新的机械设备，能够提高我国普通公路沿线养护机械的配套与装备率。同时提高普通公路利用率的关键之处也在于实现养护机械化，这不仅能够充分发挥现代普通公路的使用功能，还能够提高现代的服务水平。

3　结束语

综上所述，公路沿线养护与设施建设是我国相关的养护管理部门的重要工作之一，也是这对于我国的大部分地区的经济发展有一定的促进作用，对公路的管理设施的规划与建设也是对公路精细化养护的关键所在，对于我国普通公路的可持续发展有一定的促进作用。然而，我国普通公路养护与管理单位对基层公路养护管理与设施建设工作还不健全，需要进一步的研究。

参考文献:

［1］刘晓轩，薛国强．普通公路沿线养护管理设施建设探讨［J］．科技信息，2014，(10) : 88－90.

［2］薛国强，刘晓轩．普通公路服务设施建设探讨［J］．科技信息，2014，(10) : 122－124.

［3］陆武昌．对于我国乡村公路养护管理探讨［J］．城市建设理论研究(电子版)，2012，(14) : 96－98.

收稿日期:2014－12－14