公路工程路基路面的雨季施工技术研究

曾遗鸣

(贵州省公路工程集团有限公司)

1 公路路基路面雨季施工常见的问题

1.1 路基土强度降低

雨季时降雨量较大，自然会提高路基的含水量，路基的压实和碾压效果受到影响，甚至还会出现“弹簧”现象，这在很大程度上降低了路基土的强度。而路基土强度不足是引发路面塌陷等诸多质量问题的重要因素。

1.2 路基性质改变

用于公路路基的材料主要有砂石、石灰石、水泥稳定土等，一般情况下，这些材料的性质是比较稳定的。但若遭遇雨水侵袭，则极易出现松散现象。这是因为雨水进入材料的内部后，可能会与材料发生物理或化学反应。例如，雨水侵袭后会使混凝土颗粒变大;雨水与石灰会发生化学反应，生成碳酸钙;路基中的无机材料受雨水影响而出现板结现象等。另外，路基处于压实状态下，当中的石灰石也可能会与其他物质发生化学反应而形成板结现象。以上现象均会导致路基性质的改变，成为路基松散的主要原因。

1.3 沥青混凝土性质改变

沥青混凝土属于公路路基路面中比较常见的类型。但遇到雨水侵袭后，沥青材料会发生水膜现象，这是降低沥青粘附性的重要原因。此外，雨后路面会发生水分蒸发，蒸发过程中会将大量的热量带走，从而使路面的温度下降，这也会降低沥青的附着性。沥青附着性降低会影响混凝土的质量，从而易出现解体现象，使路面出现破裂或裂缝问题。

1.4 影响施工进度

公路的路基路面施工一般都是在户外进行的，因此，受环境影响很大。雨季降水量增多，施工难度增加，易出现各种质量问题，还需要花而更多的时间来保证施工的质量和安全，这必定会对施工的进度产生影响。

2 公路工程路基路面雨季施工技术

2.1 雨季施工前的准备工作

雨季施工难度加大，为确保公路工程路基路面雨季施工顺利开展，应做好雨季施工前的各项准备工作，这对于保证施工的质量和进度也显得尤为重要。施工前的准备工作主要包括以下几点。其一，成立专门的雨季施工领导小组，并指定负责人负责各项组织工作，同时明确各成员职责。其二，施工前安排专门人员负责汇报近几天的天气情况。负责人员可与当地气象台联系，了解天气走势，并认真做好天气记录，为领导小组提前安排工作和制定预防措施提供依据。其三，做好雨季施工地段的勘察工作。对雨季施工地段进行勘察，以对施工地段有较为全面的了解。然后根据所了解的实际情况，编制好相应的施工组织方案，提前布置好现场排水系统，以防止出现排水不畅的问题。其四，做好路基的清理工作。

2.2 雨季填筑路堤施工技术

(1)路基填料的选择

路基填料的优劣直接影响路堤施工的质量，因此，应注重路基填料的选择。针对雨季降水量较大的特点，路堤填料可选择以碎石子、卵石沙砾为主要填料，能有效减少雨水的冲刷影响。若土质较湿，不宜直接使用，应经过一段时间的风干，待达到适宜的含水量后再使用。而对于含水量较大的粘性土质，一般很难达到使用的含水量要求，为保证路堤施工质量要求，不宜用作雨季路基填料。

(2)排水工作

进行路堤填筑施工前，为达到良好的填筑效果，还需做好排水工作。首先，应认真检查排水系统，判断是否会出现积水现象，以便及时采取措施排除可能因素。一般可在路基表面设置路堤填筑的排水沟(排水沟占比3%左右)，路堑施工时进行分层开挖，每一层也应设置纵向和横向的排水沟，保证施工时排水通畅。另外，还需查看施工路段底部的土壤情况，若土质过于松软未达到施工要求，可通过换填的办法改善土质松软的状况。

(3)土质路堤的施工

土质路堤施工是填筑路堤施工中不可或缺的一道工序，也是至关重要的施工环节。由于土质极易遭到雨水的冲刷而影响施工质量，因此尽量避免在降雨天气进行土质路堤施工，雨停后再施工。同时，掌握好施工的操作技巧也非常关键。降水后尽快内填一层土，然后分层压实好，尽量在降水前完成压实工作，另外，为更好的排水，可在每个土质层做3%～5%的排水横坡。雨季施工时还常需要借土填筑，若在平原地区，可顺路基纵向取土。但应注意取土坑应与填方坡脚必须距离至少6 m 以上，深度控制在1 m 以内。

2.3 雨季混凝土施工技术

若降水量较大，一般不建议进行混凝土施工，以防止隔离层遭遇雨水的冲击。待雨停后或晴天相对稳定的时候再进行，有条件的可将施工场移至室内。这要求必须掌握好2～3 d 内的天气变动情况，以避开大雨天气。雨季混凝土施工时，还应加强测定混凝土粗骨细料的含水量大小，根据实际施工需要及时调整好含水量。而对于已经浇筑好的混凝土模板，应用防雨材料覆盖好，并做好其他相关的防水工作。需要特别指出的是，对于刚焊好的钢筋接头部位应避免遭遇雨水浇淋，防止接头由于遭遇骤冷而引起的脆裂现象。

2.4 雨季砌体施工技术

砂浆等材料的含水量、粘结性直接影响砌体的稳定性能，因此，为保证砌体的稳定性，应保证砂浆等材料的含水量和粘结性在标准范围内。但在雨季施工时，砂浆含水量往往受到影响，因此，应注意控制好拌合量(可在施工前计算好需要的砂浆量，根据需要拌合砂浆)，并及时使用。同时，拌合好的砂浆应避免遭到雨水的冲刷，以防含水量失控及水泥流失。砌体高度控制在1 m 以内，搭建脚手架时做好防滑措施。此外，砌体的干湿搭配应合理，并可在砌体顶部铺有一层料石(干性)，但在遭遇大雨时，为避免料石湿润应停止施工。砂浆初凝后应使用经过浸泡的草袋或者草帘将其覆盖好，以在保持砌体湿润的同时，防止遭遇外界包括雨水在内的侵袭。

3 小 结

公路工程路基路面施工由于受雨季雨水天气影响较大，因此，应做好雨季的各项准备工作，合理安排好各道工序，防范各种质量和安全隐患问题。

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