公路路基边坡病害的防护与治理探讨

王小文

(贵州省安顺市平坝区公路养护管理所)



公路路基边坡病害的防护与治理探讨

王小文

(贵州省安顺市平坝区公路养护管理所)

从公路路基边坡的常见病害入手，就其防护和治理策略进行了探讨。

公路工程；路基边坡病害；防护策略；治理策略

1 公路路基边坡常见病害

1.1 公路路基边坡破坏

路基边坡破坏主要表现在对坡脚的冲刷破坏。降雨会对公路路基的坡面造成直接的冲刷，同时也会使坡面产生细微的径流现象，而随着径流的不断冲刷，冲沟会不断发展，最终会对边坡造成重大破坏，甚至还会使公路路面出现塌陷问题，这直接影响了公路的使用性能，给行车安全埋下了重大隐患。另外，在河滩上滞洪区内的路堤或者沿河路堤还会遭受洪水的不断侵袭，其会导致公路路堤坡脚出现损坏问题。

1.2 公路路基边坡坍塌

公路路基边坡出现坍塌病害主要表现为三种情况，即：滑动型坍塌、流动型坍塌和落石型坍塌。其中滑动型坍塌常发生在深挖路基地段，其主要是在岩层所产生的外力下所简短，依照层间应力方向而出现滑动现象；落石型坍塌主要发生在比较陡的岩石公路边坡期，其由于岩石间存在的断层、层理或节理而逐渐被分割成较小的短块，进而会在外力下发生落石。另外，上述三种类型的边坡坍塌既可以单独发生，也可能同时出现。在对公路进行掩护的过程中，相关人员需要加强巡视，以便及早发现问题，提前处理。

2 公路路基边坡常用的防护策略

2.1 植物防护策略

植物保护策略是公路路基边坡病害防护中一种常用的策略，它主要是通过在边坡上种植一些植被来利用植被的根系起到加固边坡的作用，如铺设草坪或种植灌木等等，从而可以有效地避免降雨和地面径流对路基边坡的冲刷破坏。在采用植物防护策略的时候，需要根据土质类型，含水量以及气候类型等当地的实际情况来综合考虑植被的种类，同时还需要做好植被种植后的养护管理工作，从而提高植被的成活率和生长速率。大量实验研究表明，植物防护策略可以使边坡土层与植被根系紧密结合在以期，大大减缓地表径流对边坡产生的冲刷作用，进而避免公路路基边坡破坏或者出现坍塌问题。另外，采用植物防护策略来防治公路路基边坡病害也有助于美化环境，起到增强视觉效果的作用。

2.2 工程防护策略

工程防护策略主要适用于那些不适宜植被生长的挖方边坡、岩石面上或者风化严重的区域，通常需要采用坡面护墙、喷浆、框格或护坡等框格防护用混凝土以及片状石等材料来构成边坡上的防护骨架，以达到提高公路路基边坡摩擦性能，减缓地面水冲击速度的目的。简言之，工程防护策略实际上就是通过人工构建防护层来防护路基边坡。而就工程防护的具体类型而言，其主要包括挡土墙防护、浆砌片石防护、护面墙防护、锚杆防护、土工合成材料防护以及水泥混凝土预制块防护等。

2.3 柔性支护与防护策略

柔性支护与防护策略主要包括钢绳网主动防护和三维植被网等防护形式。通过借助钢筋锚杆或者钢丝绳锚杆与支撑绳的配合来将金属柔性网固定在可能发生边坡病害的坡面上，从而在一定程度上加固边坡，避免边坡出现落石型坍塌病害的出现。

2.4 综合防护策略

综合防护策略主要适用于那些公路路基边坡损害严重的地段，如出现滑坡、塌方或者可能出现失稳的公路地段。通过采取综合防护策略来提高路基边坡的稳定性和安全性，确保路基边坡不会发生过大的变形问题。而就具体的防护策略而言，其需要根据不良工程边坡或者滑坡的实际情况来采取针对性的防护策略，但是要尽量选取那些对公路质量的负面影响小、便于操作，且适用性强的防护策略，如削坡、灌浆、锚杆、挡土墙以及抗滑桩等，从而使其满足不同类型的边坡病害的防治中。

3 公路路基边坡常用的治理策略

水是影响公路路基强度和稳定性的一个重要因素，同时也是引发公路路基边坡病害的“罪魁祸首”，所以做好公路路基的排水工作，确保公路路基的干燥性对确保公路路基边坡的强度和稳定性具有重要的作用。基于此，我们需要在公路路基工程施工的过程中监理完整的排水体系，尤其是做好水流的外排工作，避免其出现集聚的问题。我们在排水的过程中可以遵循“疏堵结合”的排水方针，以提高排水的质量和效率。其中的“疏”主要是疏导公路路面的积水，确保其及时排除公路路基。为了做好水流的疏导工作，我们必须要确保排水设施的完整性和有效性，确保公路路面不存在积水问题，以使公路路基始终保持干燥的状态，确保公路路基的稳定性；“堵”实际上就是对于那些公路路基出现的裂缝或者孔隙等部位进行填堵，以避免其出现漏水问题而影响公路路基的强度，同时其也是“疏”的补充。而就公路路面雨水的排除方式而言，其主要包括两种方式，即：集中排水和分散排水，下面就这两种排水方式的具体内容进行阐述。

(1)集中排水。集中排水的具体做法为：在硬路肩外侧设置现浇沥青混凝土或者水泥混凝土预制块的拦水带，使其与硬路肩路面形成一个三角形状的集水槽来引导水流，并要每隔适当距离(一般为20 m到50 m范围)设置一个泄水口，使其将路堤边坡所存在的水流导出到坡脚位置处的排水沟中，从而达到排水的目的。另外，对于较高路段的排水需要通过设置相应的雨水井或者原型排水沟来进行。

(2)分散排水。分散排水主要适用于那些地势比较平坦的公路路段，一般公路的坡度不超过0.3%。除了在加固路基边坡的部位或者硬化路肩的部位外，对于那些地下水位较高的公路绿化地段，也需要做好相应边坡上部所植植被的生长控制措施，以避免其过度向上生长而影响公路路基边坡的横向排水所导致路表出现积水问题，而就该种问题的改进方法而言，我们可以通过设置路肩排水沟，增大沟坡排水以及硬化路面的方式来加以解决。

总之，公路路基边坡病害的种类有很多，且边坡的类型也各不相同，所以为了更好地做好公路路基边坡病害的防护和治理工作，我们需要深入现场进行调查和研究，针对现场中的地质类型、水文和气候状况等来采取合理的防护形式或治理策略。只有这样，我们才能建设一条生态性与安全性并存的公路。

[1] 王鹏.公路路基边坡病害的防护与治理[J].交通世界,2013,15(18):167-168.

[2] 王延鹤,郝荣波.探讨公路路基病害防护与治理措施[J].科技向导,2011,23(33):420-421.

[3] 杨景权,胡宇.东北地区公路路基边坡病害分析及防护措施[J].黑龙江交通科技,2014,11(8):51-52.

2015-10-02

王小文(1978-)，男，工程师，研究方向：公路桥梁施工管理。

U416.217

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1008-3383(2015)12-0054-01