营改增对交通运输业的影响及对策分析

贵州省机场集团有限公司 朱云

一、现阶段交通运输业营改增的概况

交通运输业作为我国的支柱型产业在我国的国民经济中发挥着十分重要的作用，而营改增是近年来政府为了降低各个产业的税务负担而出台的一项新政策，营改增在交通运输业实施首先以上海的交通运输业为试点，之后普及到我国的各个城市的交通运输业中，通过相关的调查研究发现，营改增在交通运输业试行以来避免了交通运输业的重复征税、促进了交通运输业产业的融合、完善了交通运输业的税务管理，在一定程度上促进了交通运输业的发展和进步。但是由于营改增有其自身的规定和制度规范，所以在实施过程中不能全面的减少交通运输业的税务压力，而且还在其他方面给交通运输业带来了新的风险和挑战，引起了交通运输业领导和其他相关管理人员的关心和重视。

二、营改增对交通运输业的影响

(一)增加了交通运输业的短期赋税

通过对上海交通运输业营改增实施效果的分析研究发现，实施营改增后，上海交通运输业的赋税明显下降，降幅超过了40%，但是从整体来看，交通运输业的整体赋税呈上升的趋势，就这种情况来看，营改增增加了交通运输业的短期赋税，不利于交通运输业的长远发展和进步，扩大一般纳税人的比重和范围，完善营改增的运行机制，最大程度的降低交通运输业的税务负担是我国在交通运输业实施营改增的最初目标，也是需要我们一直努力的方向和目标。

(二)改变了交通运输业的纳税申报环节

营改增后交通运输业的纳税环节相比传统的纳税环节有了一定的改变，即交通运输业相关的纳税人需要用专用的发票对纳税人缴纳的税款进行认证，而且需要在当月进行抵扣，对于没有通过认证不能进行抵扣，增值税的专用发票以及交通运输费用的结算单据及其他相关的税务发票需要在180天内进行认证和抵扣，超过期限的不能进行抵扣，这是营改增后纳税程序最大的改变。

(三)降低了交通运输业的核心竞争力

众所周知，交通运输业不仅是劳动密集型的企业也是资金密集型的企业，然而在交通运输业的实际运行和发展的过程中确实完善的制度规范和运行机制，市场状态不规范，而增值税的规定是比较严格的，这样一来就使得交通运输业难以获得增值税的发票，不仅降低了增值税的抵扣额度，而且增加了交通运输业的财务风险和损失，再加之人为罚款现象的增加，降低了交通运输业的利润空间和交通运输业的盈利水平，从而降低了交通运输业的核心竞争力不利于交通运输业的长远发展和进步。

三、交通运输业面对营改增政策应采取的对策

(一)提高相关工作人员的综合素质

提高相关工作人员的综合素质能够从根本上减轻交通运输业的税务负担，这就要求及时的跟新相关工作人员的业务知识，使其充分的了解和掌握新的纳税政策，加强培训和考核的力度，使其能够在按相关的规章制度缴纳一定的税款后可以利用税收政策合理的避税，进一步减轻交通运输业的税务负担。

(二)优化业务流程

政府实施营改增政策的根本目的就是通过结构性减税来促进产业结构的优化，而优化业务流程能够从根本上优化交通运输业的产业结构，这就要求交通运输业合理的规划运载路线、整合上下游布局、降低相关的成本费用，这样一来能够减少交通运输业不必要的财产和经济损失，促进资源再分配，进一步实现交通运输业的可持续发展和进步。

(三)政府加大相关的服务力度

由于营改增是近年来推出的新政策，好多交通运输部门对其还不是很了解，在施行过程中就导致了很多新问题的出现，所以及时的完善相关的服务与制度是十分重要和必要的，政府部门可以设立营改增服务咨询点，明确相关的税费征收制度，这样一来能够及时的额解决交通运输业在实施营改增政策时遇到的问题好困惑，推动营改增政策更好更快的运行和发展。

四、结束语

众所周知，营改增政策是近年来政府为了减轻各个产业的纳税负担，避免重复纳税，促进产业结构优化和升级而推出的新税收政策，营改增政策的实施虽然从长远来看能够有效的减轻交通运输业的纳税负担，但是在短期内在一定程度上增加了交通运输业的税务压力，所以及时的采取相关的政策和对策优化交通运输业的产业结构，减轻营改增给交通运输业带来的税务压力是需要相关的工作人员一直努力的方向和目标。

[1]浅谈营改增对交通运输行业财务的影响及应对策略[J].财经界,2014

[2]“营改增”对交通运输行业的影响及对策研究--以江西省JJ市为例[J].浙江工贸职业技术学院学报,2015