大众汽车第二代防盗系统钥匙匹配技术

□ 朱 磊

一、大众汽车第二代防盗系统

大众汽车第二代防盗系统主要由汽车识读线圈、汽车仪表警告灯、汽车点火钥匙及芯片、汽车防盗电脑模块、汽车行车电脑组成。

大众汽车第二代防盗系统的工作原理是汽车点火钥匙转动后产生脉冲信号，由汽车识读线圈读取信号后传递给汽车防盗电脑，汽车防盗电脑将汽车识读线圈所传递的信号代码和内部存储的信号代码进行比对，若一致，则认为该汽车点火钥匙具备合法启动资格，汽车发动机正常工作，若情况相反，汽车防盗电脑会将信号传递给汽车行车电脑，切断汽车点火系统和汽车喷油系统电路，汽车发动机熄火，整个过程大概3秒钟左右，所以一般判断故障时，首先观察汽车防盗系统仪表警告灯是否点亮，然后根据故障现象确定故障点。

二、大众汽车第二代防盗系统各部件的作用

(一)汽车识读线圈。安装在汽车点火开关锁头处，汽车识读线圈感应和接收从汽车点火钥匙传来的信号代码，并将该信号代码传递给汽车防盗电脑模块进行比对，若比对正确，汽车防盗电脑模块给车辆提供点火信号和喷油信号，车辆正常启动。

(二)汽车仪表警告灯。当汽车识读线圈接收到信号代码传递给汽车防盗电脑进行比对后，发现汽车点火钥匙芯片信号代码与汽车防盗电脑存储代码不一致，则判定非法汽车点火钥匙启动，启动的车辆在3秒内自动熄火，并通过汽车仪表警告灯反馈故障码。

(三)汽车点火钥匙及芯片。在汽车点火钥匙内安装着一个米粒大小的芯片，通过汽车点火钥匙内芯片，传递信号代码给汽车识读线圈，经过汽车识读线圈识读后，传递给汽车防盗电脑进行比对。

(四)汽车防盗电脑。汽车防盗电脑是一个方形黑色盒子，通常安装在汽车点火钥匙附近，汽车防盗电脑外表处会有黑色刮纸，刮纸内附4位数防盗密码用于汽车防盗钥匙匹配，也是对汽车识读线圈传递来的信号代码进行验证的部件，若汽车点火钥匙代码验证不合格，汽车防盗电脑会发出电压信号给汽车行车电脑，通过汽车行车电脑切断汽车点火与喷油线路。

(五)汽车行车电脑。大部分汽车行车电脑安装在汽车发动机舱内，与汽车防盗电脑进行信号传递、比对，控制车辆发动机的启动与运行。

三、防盗系统启动原因

(一)汽车点火钥匙内IC芯片损坏。汽车的点火钥匙不能从高处掉落，因为这样可能会导致汽车点火钥匙内的防盗芯片因为撞击而损坏，致使汽车点火钥匙失效，因此应该避免汽车点火钥匙受到撞击和挤压。

(二)汽车防盗电脑故障。虽然汽车防盗电脑是最可靠的汽车电子原件，但是在复杂环境下工作，也会出现内部问题，因此在频繁使用或者恶劣环境下，汽车防盗电脑也会失效、损坏，导致车辆防盗开启。

(三)汽车行车电脑故障。汽车行车电脑是车辆最重要的部件之一，若是车辆遭受撞击、浸水、短路等情况，汽车行车电脑在很大程度上会受到损伤，汽车行车电脑可能出现内部短路等情况，造成汽车防盗板块故障，导致汽车发动机启动失败。

四、大众汽车第二代防盗系统钥匙匹配方法

第一，将要匹配的汽车点火钥匙插入汽车点火开关内，并转动钥匙将开关打开至ACC位置，此时汽车仪表上的防盗警告灯会点亮。

第二，找到汽车行车电脑诊断接口，使用金德KT300连接至汽车行车电脑。

第三，找到并进入汽车维修诊断界面，找到该车型并进入该系统发动机诊断界面，选择(25)汽车防盗系统通道。

第四，在(25)防盗系统内选择登录功能，并输入四位数密码(防盗密码在副驾驶储物箱内的黑色涂层下，刮开即可看见，或是在备用钥匙的说明条上。若无法找到防盗密码，则必须将车辆的十七位车身代码发送至经销商，由经销商传回密码，也可使用专用仪器进入汽车行车电脑，读取密码，密码顺利取得后，若是系统要求5位，则在4位密码前加0)。

第五，输入防盗密码并登录成功后，进入汽车防盗钥匙匹配系统读取汽车防盗钥匙数量，若是车主汽车防盗钥匙丢失并且此时读取汽车防盗钥匙数为“2”，应先将汽车防盗钥匙数“2”改为“0”后保存，这样之前使用的汽车防盗钥匙就被禁用，丢失的汽车防盗钥匙也无法启动该车辆。然后再次进入金德KT300汽车诊断电脑的汽车防盗系统界面，将汽车防盗钥匙插入汽车点火开关内，将汽车点火开关转动至ACC档位，把汽车防盗钥匙数值由“0”改为要匹配的钥匙数即可。(如:若要匹配2把汽车点火钥匙，将第一把汽车点火钥匙匹配完成后，只要把第二把汽车点火钥匙直接插入点火开关，转动汽车点火钥匙将点火开关打开至ACC档位，等待30秒，第二把汽车点火钥匙自动匹配完成。)

第六，汽车点火钥匙匹配成功后，应先观察汽车仪表防盗报警灯是否熄灭，然后启动发动机测试汽车点火钥匙匹配效果。

五、大众汽车第二代防盗系统钥匙匹配注意事项

第一，汽车点火钥匙匹配时，须将待匹配汽车点火钥匙插入汽车点火开关，转动汽车点火钥匙，将点火开关打开至ACC档位。

第二，用金德KT300诊断电脑登录时，必须知道汽车防盗密码，汽车防盗密码通常在副驾驶储物箱、车辆使用说明书、备用钥匙或者防盗电脑外壳上。

第三，若是无法取得汽车防盗密码，可以将汽车的VIN码告知经销商，由经销商通过VIN进行查询密码，或者更换防盗电脑模块，根据防盗电脑上的密码重新进行匹配。

第四，对于采用识读线圈式的第二代防盗系统的大众汽车，当发生汽车发动机一启动就熄火之类的故障时(汽车防盗系统锁死时)，如果维修人员不知道汽车防盗密码，但是有原车汽车点火钥匙，可以用汽车点火钥匙将汽车点火开关接通到ACC档，使汽车点火钥匙停留在点火档0．5～1．0小时之后，汽车发动机有可能启动。这一等待过程的实质是让汽车防盗电脑和汽车行车电脑对汽车点火钥匙重新进行识别。在该等待期间，不要关闭汽车点火开关，也不要启动汽车发动机，经过一段时间等待之后，汽车防盗状态即可解除。

六、结语

大众汽车第二代防盗系统是大众车系中使用最多的防盗方式，该防盗系统各部件控制稳定、安全性高、维修便捷，但在维修过程中需注意，必须取得汽车防盗密码，才能使汽车防盗钥匙匹配顺利进行，若是汽车防盗钥匙匹配成功，但仍不能启动车辆，先观察汽车仪表防盗警告灯，若无故障，则按照汽车点火钥匙芯片、汽车识读线圈、汽车防盗电脑、汽车行车电脑线路的部件顺序排查故障。

本文主要根据大众汽车第二代防盗系统的结构，大众汽车第二代防盗系统各部件的功能，对大众汽车第二代防盗系统的汽车钥匙匹配技术进行阐述，为维修大众汽车第二代防盗系统的工作人员提供一个技术参考。

［1］刘越琪．发动机电控技术［M］．北京:机械工业出版社，2005

［2］赵亚男．汽车发动机原理构造及电控［M］．北京:北京理工大学出版社，2010

［3］(美)吉尔;张葵葵译．汽车发动机诊断与大修［M］．北京:机械工业出版社，2010

［4］王来立．汽车故障诊断［M］．北京:中国劳动社会保障出版社，2010