高速公路桥梁与隧道养护管理的现状与对策探索

□ 李 伟

一、桥梁隧道养护管理的现状和原因

(一)桥梁养护管理的现状和原因分析。

1．养护技术人员相对较少。从很多相关高速公路桥梁管理的实例中可以发现，养护人员在数量方面较为缺失。其中，掌握新工艺技术的人员更为少见。这就在很大程度上使得管理上经常出现不善的问题，进而也使得很多相关的制度都难以顺利进行。就目前而言，由于工程师的数量不能满足需要，导致在开工的过程中，工程进程受到很大影响。

2．对桥梁的耐久性重视不够。桥梁的耐久性与重大的社会经济效益相联系，是对未来的预测。但在我国，桥梁耐久度问题经常容易被忽略。这其中潜伏着不安全的隐患，影响着桥梁结构的使用年限。由于许多桥梁倒塌的事故是由非正常设计和施工所导致的，因而在工程建造的过程中既需要重视桥梁结构安全问题，更重要的是需关注桥梁的耐久性问题。

3．桥梁管养的行政执法力度不足。由于传统的桥梁管理方式往往都是各地区的公路分开管理，因而无法实现有效的网络互通，继而难以在地区间制定共同的养护措施。同时，由于各地区的桥梁信息不一致，地区间沟通起来往往并不容易。这些差异都导致了桥梁管养过程中行政执法力度不足的问题，桥梁保护工作也就难以实施到位。

(二)隧道养护管理的现状和原因分析。

1．隧道养护管理的现状。目前，我国公路隧道大都处于养护维修期。但由于我国地域辽阔，各地的自然条件差异很大，隧道所经过的山体、水体等条件不一，导致了公路隧道工程养护的特殊性。受到施工、运营以及维修因素的影响，公路隧道的养护困难，且隧道的病害越来越多，这些病害严重影响了车辆的正常通行，有些甚至危及养护人员的安全。因而，需要系统地探索公路隧道病害产生的原因和防治措施。

2．隧道养护管理不善的原因。一是大都数的建设部门尤其是交通管理部门，对于正在建设的公路隧道都给予大力支持。但一旦建成通车，对于其运营管理的重视度都不够。二是由于国家并没有专门的公路隧道养护管理的行业规程，大多数公路隧道只能制定自己的养护管理手册，而这些手册往往技术含量不高，并且多注重行政管理，而没有实际有效的措施。三是国内的隧道都使用先进的技术，但是这些技术往往都不能做到有效的控制。例如，监控、防火、通风、救援等等问题。尽管有强大的技术支持，但是在适用性方面还有待磨合。四是我国隧道所经过的地区复杂，而这些地区对于运输方面的政策法规往往重叠很多，导致政府方面操作困难，并且没有真正具备专业知识的管理人员来进行有效的监管。

二、搞好高速公路桥梁与隧道养护管理工作的对策

(一)搞好高速公路桥梁养护管理工作的对策。

1．规范机构设置和制度。目前而言，制定完善的规范和制度才是高速公路桥梁维护中最重要的一个决策。因而，在相关部门单位的处理方式上，要最大化地去执行相关机构所制定的制度，将相关的处理问题更加明确化。并且在资源调动上，也要有一个完善健全的体系。从团队上，可以培养出一些优秀的人才，针对相关养护工作进行专业性规划执行，这也是科学完善管理的一个重要方面。从科技入手进行桥梁的养护工作，最终通过不断检查考核，达到相关工作完整无误的状况。

2．提高养护科技水平。目前，养护工作在很大程度需要提高科技的水平，在桥梁的养护方面也需要很强的技术，才能使得先进的学习设备不断被引进。这就需要从科学的角度出发，提高相关公路桥梁的养护工作。通过不断自动化的检测，提供相应的解决方法。在相关路面的管理信息方面，也具有一定数据分析的措施。目前，对于这种新型技术的引进，是需专业人员具有一定的知识含量的。在相关实际水平的操作过程中，要不断适应响应未来的发展，使得新的技术能够更加融会贯通地运用在相关高速公路桥梁的养护过程中。

3．加强监管力度。在目前监管力度中，有一些方面是必须要加强的。一方面，政府起到了一定的舆论监督作用，能够保证高速公路的桥梁工作在很大程度上达到科学化的养护水平。同时，工作认真也是使得监管力度不断提高的关键。另一方面，有关部门的水平和素质也需要进一步提升。在相关领导部门工作的同时，实际的养护工作要同时进行，从而保证领导能够对于其中的问题进行预测。在问题和漏洞出现的情况下，从思想上入手，加强对监管力度的认知，从而对相关问题进行落实和解决。在相关桥梁的养护工作上，各个部门可以进行互相协调，从而保证桥梁的养护工作能够得到根本上的改善，在监察力度上使得各个部门相互扶持。

(二)搞好高速公路隧道养护管理工作的对策。

1．健全完善制度。公路隧道的养护需要有完善的机构设置和完备的规章制度作为基础。目前，我国的公路隧道养护机构是由各经营公司下设的相关部门进行养护的。尽管能够相对及时地处理突发事件，并有效地调动资源，但是也存在着养护成本过高、责任分化的严重问题。这也就需要规范相关养护机构设置建立起技术熟练、分工明确的养护队伍，并且要将规章制度进一步优化，完善公路隧道的养护制度、信息管理以及相关运营信息，从而真正地确保隧道养护能够有完善的法规为后盾。

2．预防性养护。预防性养护主要是指在伤害还未造成之前对相关的病害进行维护的一种养护方法，这也是针对于预防性的一种主动方法。在长期的使用过程中，隧道难免会出现一定的损坏。对于维护而言，这样的状况就使得预防具有一定的重要性。在很大程度上，预防性养护可以使得隧道在延长寿命的使用过程中不断提高隧道的使用效率，在经济效益方面也节省了很多资金。在养护的过程中也更为安全与经济，是目前养护人员必须执行的一种相关的预防性措施。另外，在资金的投入上，也必须做一些预防性的考虑。从大局着手，不断让预防性养护清路应用到隧道的使用寿命中，让隧道的资源能够得到更加合理化的运用。这样才能使得预防性养护在相关推动过程中更加顺利进行，符合相关操作规范。从类型方面来讲，预防性养护主要包括两个方面。一是相关的定期养护，在相应的时间内举行的一种养护措施是具有周期长短的。二是状态的养护，在相关系统的过程中，根据养护成本进行修正和更换形成。这种状态下，最简单的就是测试相应组件是否能够正常进行，对设备进行运行的测量和观察，从而估测出相关仪器可能产生的费用。

3．养护管理数据库的建立。在相关养护的过程中，数据库的建立也是一个非常重要的部分。很多事例在相关发生的过程后，都必须要进行总结经验，从而使得隧道路段变得更为安全。在发生一些类似的事件过程中，可以对相关实际工作进行分析和了解，从而总结出相应的操作过程中存在的问题，让数据变得更为可靠有效，预防下一次再次发生的可能，这对于相关高速公路隧道的管理起到了一定的可靠作用。从实际出发，在过程中分析事故过程的要领是很重要的。因而，在处理事故的能力方面也需要一定的细节掌握。从而使隧道在即使地形复杂的情况下，也能保证人民相关的财产不受损失。

高速公路在设计的过程中受到了很多因素相关的影响，就目前而来，隧道安全管理的过程中就存在很多的弊端。因而，在很多人力和物力投资的方面，仍然存在很多需要加强和完善的地方。养护数据库的建立从很大程度上就是向国外学习的方法，就前景而言，具有很大的学习必要性。目前，我国与国际进行了一定的接轨，在标准方面也向国际进行了学习，这就在很大程度上对高速公路隧道安全管理起到了一定的完善和加强作用。在安全运营的过程中要符合一定的机制，以便使得人民的财产受到更多的保障。

4．养护监理工作。公路隧道的养护需要政府加强监管，对超载、危险物品等对公路隧道容易造成伤害的问题进行防范宣传，让运输人员认识到维护桥梁的重要性。同时还要提高隧道养护部门人员进行相关的培训，提高其工作能力。建立起一个能够制定解决具体问题、施行养护责任制的养护团队，从而达到对高速公路隧道养护有效监理的目的。