□文、图 / 通讯员 李建新 颜学林
“安全就是企业的效益和生命”
——张家界南方运输有限责任公司安全管理工作侧记
□文、图 / 通讯员 李建新 颜学林
“安全就是企业的效益和生命,安全工作到位了,社会稳定,车主赚钱,企业也赢了。”这是张家界南方运输有限责任公司(以下简称“南方公司”)董事长胡金平最喜欢说的一句话。
2014年,南方公司共发班次近32万个,客运年度总量近650万人次,但全年未发生一起死亡事故,事故率同比下降31.25%。这得益于该公司在安全隐患排查和治理、安全生产保障措施与监管、安全生产宣传教育和培训等方面狠下功夫,安全管理水平得到了提升。
慈利县东、西汽车两站,是南方公司安稽科科长卓志兵与同事每天必去的地方。“山高路险,注意安全!”“车辆安全情况怎样?车上安全设施是否齐全、有效?”发班前对驾驶员告知、询问,是他必不可少的工作。遇到雨、雪、冰冻等恶劣天气,他对三角木、防滑链等设备的检查更加细致,工作也变得更加忙碌了。
2013年9月,因危桥重修,慈利永安大桥被炸毁后,卓志兵去汽车西站变得不方便了,只能走常张高速或从蒋家坪绕道,但他对站场的安全管理并未因此放松、中断,签车辆行车日记、协调和处理站场矛盾,工作从未因大桥不通而耽误。
大部分车主常年不跟车,车辆基本都是聘请的司机驾驶。为了掌握驾驶员的技术状况和安全意识,卓志兵多次将司机请到公司交流。刚开始,司机们都很反感,有的干脆借故有事不来。卓志兵知晓以后,耐心做工作,甚至到龙谭河、张家界等站里进行安全告诫。通过事例影响,司机们纷纷反映:“卓科长对安全工作确实负责,太较真了。”
“站场必须每天进行安全检查,这是车辆安全管理的源头。”卓志兵常用这句话告诫同事。事实上,他对分散在站外车辆的检查,一样绝不放过。站场内,线路上,司机们经常能看见他那台长安商务车以及他敏捷穿梭的身影。许家坊、溪口、金岩、宜冲桥、杨柳铺、洞溪、二坊坪等乡镇,存在大量分散在站外的车辆,安稽科为此每月都到不同线上抽查,尤其是对南山坪、三合口线等高山危险路段,进行重点检查。
2014年,卓志兵和同事共到27个乡镇,46条线路,检查车辆551台次,协调线路矛盾18次,现场查勘处理交通事故11起,专车行驶15680公里。卓志兵说得最多的一句话就是:“我们要时刻把安全放在心上,安全就是效益,就是咱们的命根子。”
GPS监控管理是有效防止和减少道路交通事故发生的重要措施。2011年10月,南方公司开始实行GPS动态监管制度,车辆在未安装GPS卫星定位系统之前不得上路。部分车主非常排斥,认为这个系统限制自由,完全多余,甚至有人说南方公司是在巧立名目赚钱。
其实,安装GPS卫星定位系统,南方公司是按照相关部门要求推行,不仅公司没有收取任何费用,还要安排人力安装调试。对于当时的不理解,公司总经理田凯也曾感到委屈,但他认为,GPS卫星定位系统对于班车安全运营作用积极,一定要推行开来。
面对一些车主的不支持,如何才能获得他们的认可?这一次,田凯再次走在前面,多次深入一线,讲解定位系统的作用和好处。一个多月时间内,他跑遍了南方公司16个站场。工作立竿见影:2011年10月1日至10月31日,南方公司首批班车GPS卫星
定位系统全部安装到位。第二批和第三批则在2013年6月份和10月份安装到位。对于这套设备,了解或者使用过的人员都赞誉有加。“GPS卫星定位系统真灵、真准,超速超一码都报警。”溪口线线长张建设说。
如果把GPS监控管理比作神经系统,GPS卫星定位系统是感知安全的神经末梢,那GPS动态监管室则是神经系统的中枢。在南方公司GPS动态监管室,公司专门配备3名GPS监控人员,轮流监控,对超速、疲劳驾驶、非工作时间营运的车辆及时发送短信、电话通知纠正违规。
据了解,南方公司全年利用监控平台发送安全提示短信1247次,电话通知纠正违规71次,对违规频繁的车主、驾驶员进行安全教育13人次,经济处罚2人次。通过GPS监控管理,南方公司2014年车辆违规行为同比下降12.3%。
△卓志兵对南方公司车辆进行安全检查登记
△南方公司安全人员发放《安全知识手册》
2014年4月,田凯连续奔赴张家界和长沙好几次,参加市里和省里的安全培训。与他一道去的,还有公司安全专干。回来之后,他要求公司相关部门在慈利汽车东西两站组织了一次安全教育培训活动。
实际上,南方公司历来注重安全文化建设。就像董事长胡金平说的,“安全就是企业的效益和生命,安全工作到位了,社会稳定,车主赚钱,企业也赢了”。这是南方公司对安全生产工作重视的最佳诠释。只要能够增强企业员工安全意识,南方公司领导层屡费心思,积极创新。
公司每年都会相时而动,根据不同季节、不同节日、不同安全生产重点,开展有针对性的安全宣传教育。特别是春节、“安全生产月”、国庆节期间,公司都会组织安稽科、运政科、办公室一行到东、西两站,开展安全生产活动。2014年6月,公司在慈利县东、西汽车站进行了密集的安全宣传,涉及49条线路150多台车辆。
个别车主对GPS监管不重视,违规后也不以为然,认为教育只是走过场。南方公司了解到车主这一心理后,专门针对频繁违规的车主加大教育力度,并实施处罚——对凡是GPS监控到超速、非工作时间运营的车主,公司不仅要求其到运管部门进行备案,还对驾驶员和车主实行200— 2000元不等的罚款,并要求车主停业整顿1—7天。
针对乘客,南方公司依据《道路客运安全告知制度》《驾驶员安全告诫制度》,发车前会向乘客播放乘车安全宣传光碟,普及乘车安全常识,告诫驾驶员特殊道路、特殊天气情况、突发事件要注意的事项,防范安全事故。一名家住广福桥的乘客曾感慨:“坐南方公司的车,不但安全舒适,还学到了不少安全知识。”
□责任编辑/张帆