浅析沥青路面施工技术在公路工程中的应用

许月红（新郑市农村公路管理所,河南　新郑　451100）

浅析沥青路面施工技术在公路工程中的应用

许月红
（新郑市农村公路管理所,河南新郑451100）

摘要：随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，对车辆行驶的安全性提供了一份保障。沥青路面作为公路工程建设的重要结构，其混凝土施工技术水平的高低将直接影响到工程的整体质量。在公路施工中，必须严格遵循相应的施工工序，提高其施工技术水平，才能确保工程施工的质量，才能实现其经济效益与社会效益。本文主要对公路工程沥青路面施工准备工作及技术应用进行了分析与探究。

关键词：沥青路面；施工技术；公路工程；应用；准备工作

1　公路工程沥青路面施工准备工作

施工单位必须要高度重视沥青混凝土路面施工准备工作，要采用正确、科学以及合理的施工方法，避免工程损坏等现象的出现对工程的使用寿命造成严重影响。基于此，施工单位在沥青路面施工中，必须重视其准备工作中存在的问题，只有这样才能提高工程的质量。

1.1材料准备

施工前期应做好材料准备工作，如检验沥青、砂、矿粉、石屑及石料等相关施工原材料的质量。在材料选择中应注意质量与经济问题，一般公路工程施工原料都会选用大型沥青厂商的材料。施工单位应选用专人在材料进入施工现场后，及时检查与审核材料数量、质检报告等，尤其要重视填料与粗细集料的质量，避免质量不达标材料进入施工现场，每批材料应严格遵循相关技术指标进行抽样检测，确保符合施工要求后，才能进行施工。

1.2机械检查

施工机械设备应在施工前期进行全方面的彻底质量检测，确保施工过程中施工机械能够正常运作，特别是施工中应用到的运输设备、拌和设备、压路机等，在确保各项机械设备配件齐全的前提下，应做好调试与维护作业，避免机械运作中出现任何意外，造成工期延长与降低工作效率。

1.3施工准备

1.3.1施工放样

路面设计标高墨线应在铺筑宽度两边标出，墨线应比路面面层设计标高多出10厘米的长度；明确标出调控点、弯坡点等位置，选用每台摊铺机走双基准线中间加滑杆的方式对下面层、中面层进行纵、横坡度控制，进而增加平整度。

1.3.2基层处理

在刚性基层上方进行沥青混凝土面层的铺筑，基层的强度、平整度、弯沉的大小将直接影响到沥青混凝土面层的质量。

2　沥青路面施工技术在公路工程中的应用

在公路施工中，沥青混凝土路面施工占有重要地位。基于此，施工单位必须重视其施工技术的应用，在施工过程中，必须按照相关施工要求，对施工中出现的各种情况进行充分了解及分析，提高施工技术水平，规范施工作业流程。只有这样才能确保公路工程的整体质量，才能提高公路施工的安全性及延长工程的使用年限。

2.1拌和

在拌和厂进行沥青混合料的拌制工作，混合料拌和施工前必须遵循室内配合比的相关要求进行试拌作业，进而对沥青用量进行确定，同时应确定科学合理的拌和时间、加热温度及出厂温度等，只有这样才能确保沥青路面施工的整体质量。遵循配料单进行沥青混合料进料与拌制，对混合料内各种材料的加热温度进行严格控制，应确保混合料拌和后的均匀度，不能出现结团、粒料分离等情况。

2.2运输

选用自卸车进行沥青混合料的运输，一般选用车辆吨位在12吨到15吨之间，在沥青混合料运送过程中必须清洗干净车厢，密封箱尾盖，主要选用厚帆布对材料进行隔绝，确保其密封性，这样可以避免热度快速降低。保证摊铺与碾压沥青混合料时，其温度在设计规定范围内。

2.3混凝土摊铺及振实

沥青混凝土摊铺前，施工单位应对模板的位置、支撑状况等进行全面检测。在倒卸材料时应指派专人进行倒卸，尽量在指定位置进行材料堆放。同时将基层上的杂物清理干净，并对基层路面的厚度、密实度进行检查，如存在松散、坑槽必须及时进行处理。为确保面层和基层之间具有良好的粘结性，在铺筑面层前4到8小时前，应将透层沥青洒布在粒料类基层表面。其摊铺过程主要为将沥青混合料通过自动倾卸汽车倒入摊铺机料斗内，随后利用链式传送器向螺旋摊铺器内进行混合料的传送，在摊铺机前进过程中，在摊铺带宽度上进行混合料的均匀摊铺，然后进行捣实作业。

2.4沥青混合料的碾压

初压、复压及终压是沥青混合料面层碾压施工的三个重要阶段。平整度是初压施工的重点问题。在摊铺机熨平板前沥青混合料已经进行初步整平压实工作，混合料在刚摊铺后具有较高的问题，如140摄氏度。基于此，为达到良好的压实效果，沥青路面施工中往往选用双钢轮压路机（6到8吨），也可以选用振动压路机（6到10吨）进行碾压施工，碾压遍数控制在2到3遍，初压时通常不选用普通轮胎压路机。复压的主要作用为密实、稳定混合料并确保混合料成型。复压过程中温度应控制在120到130摄氏度之间，一般采用双轮振动压路机进行碾压施工，特殊情况下，也可以选用组合式压路机、双轮压路机与轮胎压路机进行施工，确保碾压遍数在6遍以上。

2.5接缝处理

在沥青路面施工中，接缝施工处理是否得当具有重要意义。通常情况下，在接缝处理中极易出现较多表面斜纹及较大离析现象。基于此，应选用垂直平接缝进行横向接缝处理。施工收尾过程中，摊铺机应向前开出10米距离，为压路机施工提供便利。选用人工的方式裁齐混合料并将一定厚度的木板垫在端部，随后进行碾压施工。完成碾压施工后，要对其平整度进行检测，主要选用3米直尺进行，将端部厚度不够的部分趁热铲除，制成直缝，为接下来的直缝接连作用提供便利。接缝铺筑过程中，为达到接头预热软化的目的，应选用盆灯烘烤或覆盖热混合料的方式，同时将热沥青在直缝位置进行涂抹，进而对混合料的连接性进行有效增强。碾压接头位置时，应先碾压横向跨缝，再进行纵向压实。

3　结束语

综上所述，随着我国公路工程事业发展速度的不断提升，沥青路面早期损坏问题也得到了有效处理。沥青路面技术水平的高低将直接影响到工程施工的整体质量。基于此，施工单位必须重视沥青路面施工准备工作，规范施工工艺，提高施工技术水平，严格按照施工要求进行有效施工，只有这样才能提高公路工程沥青路面的质量，延长其使用年限。

参考文献：

[1]张军奇,贾艳梅.浅谈市政沥青混凝土路面常见病害及预防措施[C].河南省土木建筑学会2010年学术研讨会论文集，2010.