破冰征途 LC200冬探塞北之旅

[ 文/摄影：王岩 ]

破冰征途 LC200冬探塞北之旅

[ 文/摄影：王岩 ]

夏日里的锡林格勒美的令人窒息，何曾想，冬季的草原雪景也格外动人。雪花漫飞、银装素裹的清凉世界里透着特有的强悍，只有最纯正的OFF-ROAD利器才敢直面这种强悍。当仁不让，它们就是LC200。

北京至锡林浩特，由于冰雪的眷顾，原本童话般的“草原天路”变得危机四伏。不过，对于LC200车队而言，没有挑战就没有乐趣，此次我们就是为“破冰”而来。在别人看来，需要小心翼翼驾驶的雪地，LC200依然游刃有余。

LC200在冰雪路面表现很稳定，通过手挡可以用发动机制动控制车速，3挡的控制最理想，既能正常行驶，又保证了较大的发动机制动力。此外，LC200拥有着良好的通过能力以及强大的动力，加之其舒适宽大的座椅、领先业界的四区域温度控制自动空调，车外寒风刺骨，车内却温暖如春，让我们可以轻松惬意地通过冰天雪地下的重重障碍。而且，在冰雪路面上高速行驶时，我们也不用过分担心，主动牵引力控制系统可以利用电脑来控制发动机输出功率以及制动，防止车轮空转。

深冬里的浑善达克是天寒地冻的冰雪世界，接近20℃的天气首先给了我们一个下马威。而我们偏偏不走寻常路，深入沙地腹地，要完成穿越浑善达克的壮举。复杂的雪地路况历来是越野车的战场，再加上积雪下面是松软的沙土，更为驾驶增加了难度。但是对于四驱王者LC200来说，这里成了展示其传奇驾控能力的绝佳舞台。

在它们的脚下，没有踏不平的路，没有闯不过的关，没有越不过的坎。似乎只要有了它，一切就会变得自由无阻、大路通天。

我们驾驶LC200进入沙山，眼前几乎看不到路，都是层层叠叠的白雪，陡峭的坡路上冰雪交错，随时可能有失控的可能。LC200的多重电子设备为我们攻克了难关，全时四驱系统加上扭力感知式限滑差速器，无论上下坡还是湿滑路面，都能有效保持车辆在各种驾驶条件下稳定行驶。事实证明，轮胎下无论是冰面还是雪地，它都极力去寻找抓地力，不会放过任何机会，并及时地调整扭矩，最终顺利摆脱困境。

我们的第二个挑战是水鸟们的乐园——达里诺尔湖，不过现在已没有了天鹅的踪影，只有鳞次栉比的冰凌和一望无际的“镜面”。冰面此时已变得无比坚硬，这恰恰成为了LC200最佳的测试场所。它的威风一下子显露出来，车轮的扭矩可以在内外侧车轮上大范围的调整，再加上集成尖端总成技术的V8发动机，雷霆般的动力从踩下油门的那一刻便喷薄而出，虽然是在冰面上，却丝毫不会有打滑的无力感。

前往热水镇的道路也并不轻松，我们选择了一片真正的“林海雪原”。在布满树挂的林中穿行，实在是享受。其实在厚厚的积雪路面上，只要突破一个障碍，基本就能了解一款车的控制能力。LC200并没有像蜗牛一样在雪地上爬行，而是像平常一样正常地行驶。如果陷了车，也不要紧，只要挂上中央差速器，关闭VSC，前后晃悠晃悠车身，巨大的LC200就会轻松地从雪坑中脱身，强大的动力配上可靠的全时四驱系统，让我们充分地享受着积雪带来的刺激。

另外，LC200充足的离地间隙、大角度接近和离去性能以及卓越的侧倾稳定性等，无论荆棘丛生的险途，还是深不可测的雪地，它都能轻松应对、如履平地。最先进的悬架系统KDSS也帮了我们大忙，通过双向液压管道和液压油缸系统交叉连接的前后稳定器，在车辆拐弯时限制车辆侧滑的角度起到了防倾杆的作用。在进入崎岖路况时，液压油缸中的油面平衡被打破，前后的稳定器便凸显出它们的作用。机械且原始的产品也就是最保险的产品，这在越野过程中更为重要。

在热水镇没能赶上梦幻般的蒸汽机车节，但却体会到了真正的“暖流”。热水镇有“中华第一泉”之美誉，温泉为地热水温泉，至今开发利用400多年，水中含人体所需或对疾病有疗效的氧、氟、硅、镭等47种化学微量元素，水温在 83℃左右，对各种皮肤病、风湿病、高血压和心血管等病症有特殊疗效，热水镇也因此得名并闻名。热水镇不大，但是远山近水，环境优美，依街建有数十家不同规模档次的温泉疗养院。

如果要找出LC200的关键词，那一定非“自由”莫属！无论冬夏、寒暑，它都在尽情演绎着创享自由的新境界。在它们的脚下，没有踏不平的路，没有闯不过的关，没有越不过的坎。似乎只要有了LC200，一切就会变得自由无阻、大路通天。