环球

环球

美国制造成本只比中国高5%，3年后将比中国低2～3%”波士顿咨询耸人听闻？

据财富中文网，廉价的石油和天然气已经让美国制造业成本变得竞争力十足。据波士顿咨询公司估计，现在在美国制造商品的平均成本只比在中国高5%，比在欧洲各大经济体还要低10～20%。更令人震惊的是：该公司预计，到2018年，美国制造的成本将比中国便宜2～3%。

中美制造业的成本差距正在不断缩小，部分原因在于中国的工资水平正在上涨，而美国公司一直在以比许多国际竞争对手更快的速度提高生产效率。不过，其中最大的一个因素可能是，水力压裂技术极大地压低了美国钢铁、铝、造纸和石油化工等能源密集型产业所需的石油和天然气的价格。据波士顿咨询公司核算，美国的工业用电价格现在要比其他出口大国低30～50%。“考虑到美国制造商从中国进口货物时要面临航运延误、港口罢工的威胁，以及中国政府经常要求在华经商的外国公司必须在当地投资，与本土企业建立合资企业等因素，中美之间5%的成本差异其实并没有那么显著。”该公司表示。

事实上，在过去几年，廉价的能源已经吸引了各行各业的公司来美投资，投资总额高达1380亿美元。比如，今年春天，石油化工巨头沙索公司就在路易斯安那州斥资81亿美元建起了乙烷裂解炉。而Cheniere等能源公司面向海外出口市场，投资数十亿美元在墨西哥湾建立了液化天然气终端，在海外，天然气价格可能比美国本土贵上3到4倍。

从75%至50%：法国缘何大幅削减核电占比？

当地时间7月22日，法国国民议会（下院）通过了能源转换法案。该法案规定最迟到2025年把发电量中的核电比例从目前的75%下调至50%。该法案此前已在上院通过，下院通过后正式成为了法律。法国的核电比例居全球首位。法案提出了6个数值目标，包括下调核电比例、最迟到2030年将化石燃料消费量比2012年削减30%。法案不允许增加核电发电量，并规定要把可再生能源发电比例提高到约32%，相当于2012年的2.5倍。

“下调核电比例”是法国总统奥朗德在2012年大选时的承诺。法案中规定了强化对二氧化碳排放征税、充分运用可再生能源等一揽子能源政策转换。该法案的通过，意味着法国国内核电市场增长将放缓甚至停滞，阿海法等法国核电巨头未来必须更加重视开拓海外市场，这也进一步凸显中法联合进军全球核电市场的重要性。

今年6月30日，中法两国在巴黎发表《中法两国深化民用核能合作的联合声明》，其中就特别强调了中法两国合作开发全球核能市场。该联合声明称，两国企业正在就法国电力集团运营的欣克利角核电站两台EPR反应堆及英国其他后续核反应堆项目建设进行磋商；中法两国将核能合作扩展到包括科研和核安全等核能领域的各个方面，应做好中长期安排，在双方及第三国合作的框架下，在核燃料循环前端、中型和大型反应堆及核燃料循环后端等领域开展两国企业均衡参与的具体项目，实现互利共赢。

据世界核能协会估算，2015～2030年间海外新建核电站在160座左右，新增投资达15000亿美元，市场空间巨大。

全球电动汽车市场：第一竟是挪威！

挪威正在引领全球电动汽车市场，到今年4月该国登记在案的电动汽车已经达到50000辆。据思迈汽车信息咨询公司（IHS Automotive）报告，2015年一季度，挪威售出了8112辆插电式电动汽车和插电式混合动力汽车，占该国当季汽车登记总量的三分之一。

与其他国家相比，这是相当大的成就。今年一季度，荷兰售出了5760辆电动汽车，而这些在该国当季汽车登记总量中仅占5.7%的份额，与挪威的33.1%份额相差甚远。在美国和法国，电动汽车在汽车登记总量中所占的份额为0.8%。

这在很大程度上得益于挪威政府提供了一系列税收减免和优惠待遇政策，以此作为一种激励措施，这其中包括在某些情况下免除通行费和停车费。然而，据路透社报道，靠补贴驱动的销售热潮实际上已经造成了20亿克朗（合2.6779亿美元）的税收缺口。

由于财政收入出现缺口，挪威现在正在重新审视自己对购买电动汽车的消费者提供的激励政策，不过该国政府已经强调，优惠待遇政策将维持不变，以确保该成功得以继续下去。即使今年一季度电动汽车在汽车登记总量中占有33%的份额，在挪威，电动汽车出现在路上的比例也仅为2%。但是，在其他大多数国家里，这一比例仅为百分之零点几。

201项IT产品将实施零关税 占全球贸易量7%

据新华社，世界贸易组织《信息技术协定》（ITA）扩围谈判终于有了结果，7月24日，谈判各方在日内瓦达成一致，同意在三年内对包括新一代半导体、全球定位设备等在内的201项信息技术产品实施零关税，这是世贸组织18年来达成的最大规模关税减让协议。

世贸组织总干事阿泽维多在当天发表的声明中说，扩围协议具有里程碑意义，协议所涉201项信息技术产品的年贸易额将达1.3万亿美元，占全球贸易量的7%，比钢铁、纺织品和服装行业的全球贸易量加起来还要大。

根据协议，扩围清单中大部分产品的关税将会在3年内减至零，关税减免措施将于2016年开始实施。谈判各方会在接下来的几个月内确定免除产品关税的相关技术细节和时间表，并有望在今年12月在肯尼亚举行的世贸组织第十次部长级会议上签署ITA扩围协议。

业内人士指出，中国目前是信息技术产品的生产和消费大国，ITA扩围带来的关税减免无疑会进一步促进中国信息技术产品的生产和出口，扩大中国信息技术企业的全球市场占有率。但目前中国的信息技术产品主要集中在信息技术产业供应链的中低端，与发达国家仍然存在较大差距，ITA扩围对中国部分信息技术企业也将构成严峻挑战。如何摆脱低附加值困局，实现产业升级，是中国信息技术产业未来需要面对的问题。