广西在构建21世纪海上丝路中的优势

□段立生

（云南大学 泰国研究中心，云南 昆明 650091）

广西在构建21世纪海上丝路中的优势

□段立生

（云南大学 泰国研究中心，云南 昆明 650091）

广西在构建21世纪海上丝绸之路中具有地缘优势，人力和人才优势、只要继承和发扬古代丝路始发港的历史传统，团结和依靠广西籍的海外华侨华人，培养大批精通东南亚语的年轻专门人才，利用东盟博览会及其他渠道，加强与东盟各国的经贸和文化交流，将推动新成绩的创造。

21世纪海上丝路；合浦；《过山榜》；中国东盟博览会

丝绸之路自秦汉时期开通以来，一直是沟通中国与西方交流的重要桥梁，是连接东南亚地区的重要枢纽，在历史上曾经发挥重要作用。构建21世纪海上丝绸之路，是2013年10月习近平总书记访问东盟国家时提出来的国家重要发展战略方针。习近平总书记总结历史经验，从中国与东盟建立战略伙伴关系十周年这一新的历史起点出发，为进一步深化中国与东盟的合作，为双方乃至本地区人民的福祉而提出了构建21世纪海上丝路的战略构想。把这些国家和地区串联起来，携手重现海上丝路繁荣，促进沿线国家的经济发展，不仅保证了中国的国际战略安全，也能让沿线国家和中国互利共赢。广西具备地缘、人力和人才等特殊优势，正好大展宏图。

一、合浦——海上丝路的的始发港

广西的合浦，是历史上海上丝路的始发港。《汉书》卷83下记载了有名的汉史行程，即公元1至5年，中国使节从广西合浦乘船，经越南、柬埔寨，渡暹罗湾，步行越过克拉地峡，然后再乘船至印度。其中说到：“自日南障塞徐闻、合浦，船行可五月，有都元国，又船行可四月，有邑卢没国，又船行可二十余日，有諶离国（在泰国），步行可十余日，有夫甘都卢国（在缅甸），自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国（在印度南部），民俗与珠涯（海南岛）相类。”

合浦位于广西壮族自治区南端，北部湾东北岸。东经108°51′－109°46′，北纬21°27′－21°55′。秦汉时期是中国南部一个重要的对外口岸。它与现今海南岛的徐闻合称日南郡的屏障和要塞。日南郡是汉武帝元鼎六年（公元前111年）设置的郡县，辖地包括越南横山以南到平定省以北这一带地区，现今的顺化、岘港等地都在日南郡的范围内。当时属于汉王朝的行政区划。

早在纪元初期，合浦就已经是一个重要的海港，其历史地位超过了中国东南沿海的港口——漳州、泉州和广州。可以说，合浦是海上丝路最早的始发港。这是广西的骄傲，也是广西的地缘优势。它频临北部湾，与东南亚国家的海上距离最近。即使在古代靠木帆船航运的条件下，船行几个月，便可到达暹罗湾的克拉地峡。若是换作现代交通工具，则用不了几天的功夫。这就是广西的地缘优势。

遗憾的是，由于年代久远，河海淤塞，合浦不再是远航的海港，只留下一个合浦博物馆作为历史的见证。该博物馆建于1978年，收藏文物5000余件，馆内陈列的琉璃、玛瑙穿珠、带钩、琥珀雕刻、水晶穿珠等都是舶来品，为广西古代航海和外贸，提供了可靠的实物佐证。

历史上的辉煌，无疑是罩在我们头上的一个耀眼的光环。但是，对于广西人来说，总不能永远躲在历史的光环下沾沾自喜，重要的是创造现代的辉煌。

修建海港无疑是构建海上丝绸之路的重要一环。2008年《广西北部湾经济区发展规划》得到国务院的正式批准并实施，为修建港口群做好了顶层设计。《规划》明确提出：“建设现代化沿海港口群。坚持以市场为导向，以实现规模化、集约化和现代化建设为目标，明确港口功能及其合理分工，推进港口经营一体化发展，建设广西沿海港口群。”2011年《广西壮族自治区国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》对广西北部湾港口群制定了具体的建设目标。

北海港、防城港和钦州港雄心勃勃打造我国西部 “海上丝绸之路”的起点，使广西北部湾港口群绽放着昔日海上丝路的光芒。因为广西拥有大片的腹地，与广西毗邻的湖南、贵州、云南、四川都是它的经济腹地，这些地区的工、农业产品，大宗物流，都靠广西出海。因此，广西北部湾港口群可以把广西和中国的西南地区连在一起，形成21世纪海上丝路的一个新的经济带。这样一来，不仅可以凸显广西在构建21世纪丝路中的地缘优势，也将会大大促进广西经济的飞跃发展。

二、《过山榜》——古代移民东南亚的通行证

自古以来，广西不乏向东南亚迁徙的移民。在中国封建社会闭关锁国的年代里，向国外移民是受到严厉禁止的，一经抓获，轻则判刑，重则杀头。然而，也有例外的时候。在广西发现的《过山榜》就是得到官方认可的向东南亚移民的通行证。

1970年日本学者白鸟芳郎（Shirotori Yoshiro）在泰国北部清莱、琅邦的瑶族村寨中，发现用汉文书写的文书《过山榜》，引起学术界的广泛注意。因为《过山榜》又名《评皇劵牒》，是瑶族迁徙过山的证明文件。它反映了瑶族在中国官方的允许下向东南亚迁徙的这个历史过程。接着，中国的民族学家纷纷深入民间进行收集，从广西、粤北、湖南、云南，以及越南、泰国等地，共得《过山榜》100余件，其中89件全文收入《广西瑶族社会历史调查》第8册。这些《过山榜》的时间一概以宋理宗景定元年（公元1260年）为断限。其时，正是元朝中统元年，也是泰国的素可泰王朝兰甘亨王统治时期。蒙古人灭了云南的大理国，1300年又发兵2万征讨清迈的八百媳妇国。虽然蒙古军队只到达车里（今西双版纳），没有到达清迈，但战乱也引起了包括傣族、瑶族在内的边民向东南亚大批移民。《过山榜》就是这段移民史的实物佐证。

继宋、元以后，古代向东南亚的移民又经历了明、清的两个高潮。

明隆庆元年（1567年）曾一度开放海禁，允许沿海商民出海贸易。“隆庆间开设舶税，仅数千金，万历间增至万两。”①伴随海外贸易的兴盛，大量华人移居东南亚，被称为“流寓”，含有流落他乡，移居异国的意思。“流寓”已经接近现代使用的“华侨”这个概念。他已不同于那些为着商业利益而暂时侨居外国的贾客舟人，而是指在外国谋生，要待上若干个冬天的人，因此又形象地把他们称作“压冬”。这些“流寓”或“压冬”，在侨居国有专门的居住区，称为“涧内”，相当于后来的唐人街、华人区。

明末清初，政治动乱，一批“不甘事虏”的人又移民海外。清康熙二十二年（1683年）占据台湾的郑成功的孙子郑克塽投降清廷后，清政府大开海禁，公开奖励到暹罗贩运大米。《嘉庆一统志》卷五五二暹罗条说：“澄海县商民领照赴暹罗国买米，接济内地民食，虽行之已逾四十余年，但此项米船，据称回棹者，不过十之五六。”乾隆七年（1742年）清政府公开承认：土生华侨，实与当地居民无异。②

民国初年，官方正式使用“华侨”这一称呼，并责令中国驻外使领馆有保护华侨正当利益之任务。

综上所述，中国向海外移民具有悠久的历史，从非法到合法，最后终于得到政府的承认和保护。在这段漫长的移民史过程中，广西不甘落后，并敢于开风气之先。数以千百万计的广西籍的海外华侨和华人，是广西宝贵的人力资源。因为在所有的人际关系中，唯有血缘和乡情，是无法选择和变更的，它像遗传基因一样，顽固地根植于人的身体和头脑中。世界各地的广西会馆，各式各样的同乡会、宗亲会、行业公会等，都是华侨、华人与祖籍联系的纽带。广西有关部门应通过各种途径，充分利用这些人力资源构建21世纪海上丝路。

三、中国东盟博览会——广西的大舞台

一年一度在南宁召开的中国东盟博览会，是对外展示广西的大舞台。

中国东盟博览会是由中国和东盟10国经贸主管部门及东盟秘书处共同主办，广西人民政府承办的国家级、国际性经贸交流盛会，每年在广西南宁举办。博览会以“促进中国—东盟自由贸易区建设、共享合作与发展机遇”为宗旨，涵盖商品贸易、投资合作和服务贸易三大内容，是中国与东盟扩大商贸合作的新平台。从2004年第一届中国东盟博览会举办迄今，已胜利举办了十一届。

广西作为中国东盟博览会的东道主，正可以利用这个大舞台，向国际社会充分展示自己的形象，招商引资，商务洽谈，技术交流，人才引进，国际合作等诸项并举，迅速提高自己的声望和经济实力。这是广西独特的优势。有关部门应该进一步研究如何使中国东盟博览会越办越有新意，越办越见实效，越办越利于重新构建21世纪丝路，越办越利于广西自身的发展。

对东南亚小语种专业人才的培养，直接关系到与东南亚国家的联系与交流。要把生意做到东盟，学好语言至关重要。在这方面，广西已走在全国其他各省的前面。据中共广西壮族自治区委员会书记彭清华介绍，广西与东南亚国家互派留学生规模超过1.2万人、缔结33对友好城市，均名列全国第一。作为中国与东南亚山水相连的省份，广西的壮族与越南、老挝、柬埔寨、泰国、缅甸等东南亚国家的许多民族有着共同的族源，民族语言相近，风俗习惯相通，有的还有血缘和亲戚关系，交流往来十分密切，传统情谊源远流长。

广西各类学校从大专、本科、硕士三个层次设置东盟国家国别语的情况,据2005年的统计：越南语专业18所；泰语专业10所；柬埔寨（高棉语）专业3所；老挝语、缅甸语和印尼语专业只有广西民族大学1所。2004年广西民族大学被广西东盟博览局、广西教育厅指定为“中国—东盟博览会东盟国家语言文化培训机构”，2005年经广西壮族自治区党委批准为“东南亚非通用语种翻译人才培养基地”。广西民族大学依托毗邻东南亚的优势，独创的“3+1”人才培养模式，使非通用语毕业生的外语听说能力有很大提高，就业率始终保持在100%。该校先后有数千名学生以交换的方式到越南、泰国、柬埔寨等国从事教学或翻译工作。1980年以来，先后接纳了3000名越南留学生，600名泰、老等国的留学生，使广西成为与东盟合作培养翻译人才的基地。

人才培养是构建21世纪海上丝路的关键。青年代表着国家的前途和未来。预计到2015年，包括广西在内，全国要培养出10万名通晓东南亚语种的专门人才。

我们的结论是：广西在响应习近平总书记提出的构建21世纪海上丝路的伟大号召中，具备先天独占的地缘优势，人力和人才的优势，以及中国东盟博览会这个大舞台，只要继承和发扬古代丝路始发港的历史传统，团结和依靠广西籍的海外华侨华人，培养年轻一代的精通东南亚语言的专门人才，利用东盟博览会及其他渠道，加强与东盟各国的经贸和文化交流，就能创造新的成绩，谱写新的华章。 ■

注：

①张燮《东西洋考》卷七饷税考。

②《清实录》高宗实录卷二八五。

【责任编辑 谢明俊】

The Advantages of Guangxi in the Construction of 21th Maritime Silk Road

DUAN Li-sheng
(Research Center of Thailand, Yunnan University, Kunming, Yunan 650091)

Guangxi has geographical manpower and advantages in the construction of 21th Century Maritime Silk Road. To give play to these advantages, we need to do is to inherit and develop historical tradition of the departure port of ancient Silk Road, unite and rely on overseas Chinese from Guangxi, cultivate a large number of proficient in Southeast Asian languages, strengthen economic and trade and cultural exchanges with ASEAN countries by means of China-ASEAN Expo and other channels.

21th Century Maritime Silk Road; Hepu; Across -mountain List; China-ASEAN Expo

F127；G122

A

1004-4671（2015）03-0035-03

2015-01-19

段立生（1944～），男，云南大理人，教授，主要研究方向：泰国历史文化、东南亚历史与宗教。