成都、昆明铁路局全面实现2014年铁路建设目标

2014 年，成都铁路局完成建设投资 955.23亿元，为年度投资计划的 100.2%，同比增加151.3亿元，增长 18.8%，在成都铁路局建设史上取得了投资完成创历史新高、开通里程创历史之最、安全稳定历史最好的成绩。

为确保施工安全，该铁路局建设系统先后开展了25 项活动，彻底排查和整改铁路建设中存在的安全突出问题，对重点问题和突出问题下发了检查整改通知书，对个别隐患突出的工点责令进行了停工整顿，进一步消除了安全隐患。同时，建立完善了《 成都铁路局建设系统 2014 年安全风险控制数据库 》，加大对高风险隧道施工、既有线施工等重大危险源监控力度，定期梳理排查重大危险源隐患，共排查各类安全风险 331 个。

在确保工程质量方面，该铁路局建设系统全面实行首件评估制、第三方检测制和安全质量问题一票否决制等制度，进一步规范工序流程、工艺工法和作业标准，确保了工程质量明显提升。

2014 年，昆明铁路局强力推进在建铁路项目建设，累计完成基本建设投资 245.1 亿元，实现了全年铁路建设目标。

昆明铁路局组织相关建设单位科学施工，不断优化施工方案，全面开展标准化建设，强化安全质量管理。该铁路局邀请专家到现场解决技术难题，抓好控制性及重点工程施工进度，全力组织开展建设攻坚会战。

2014 年，蒙自—河口铁路全线建成通车，云南形成了第一条沟通联系东南亚的国际铁路大通道。丽香铁路、大瑞铁路保瑞段实现实质性开工。一批云南铁路的控制性项目取得重大进展，云桂铁路南盘江特大桥主体工程完工，沪昆高铁第一长隧壁板坡隧道正洞左线贯通，沪昆高铁沾益特大桥成功实现转体，大瑞铁路高黎贡山隧道开工建设。

(摘自《人民铁道》报 )