上海专车处罚出台新规“互联网+”遭遇立法滞后

上海专车处罚出台新规“互联网+”遭遇立法滞后

7月17日晚，上海市交通委员会执法总队开展大规模网络“专车”非法客运专项整治行动，至少查扣非法客运“专车”15辆。本次整治行动根据《上海市查处车辆非法客运办法》和《上海市查处车辆非法客运若干规定》相关条款，执法部门对“专车”非法客运实施“1+3+10”的处罚，即：每查处一辆“专车”非法客运，除对当事人进行1万元行政罚款和暂扣驾驶证3～6个月的处罚外，同时将对网络平台进行10万元行政罚款的处罚。

上海市交通委员会执法总队表示，目前已将非法客运相关信息纳入该市公共信用信息平台基础上，下阶段还将对已立案查处的非法客运网络“专车”驾驶员的相关违法情况同步通报其所在单位，没有工作单位的通报其所属街道。并积极会商政府相关管理部门对互联网专车软件平台故意发布非法客运信息等违法行为进行查处，共同维护该市交通市场秩序。

据悉，从2014年11月至今，上海已查处“专车”非法客运案件199起，并对某专车信息服务商处以了10万元罚款的行政处罚。下面看看博友对上海专车处罚新政的评论。

趁我还有牙AMH可劲笑吧：专车目前来说根本就不合法，没有法律保护这叫“黑车”，说得好听才叫专车！而“黑车”拉活就要处罚，这也是天经地义！时代在进步没错，专车更便民也没错，与其在这里争论专车的是与非，倒不如让国家尽早出台有关专车的法律法规，从而尽早让专车合法运营！

维纳斯女神-玲玲：专车应该被收编，政府应当对电召服务进行多元化管理，为广大市民提供更便捷、更优质的服务。一味地处罚解决不了根本问题，多多考虑如何共存共赢才是正道，对“中国梦”最正确的理解是“和谐共赢、安定繁荣、共同致富、幸福平安”。

007在这里：罚款金额确实不小，通知单位、街道也是公安对付嫖客的惯用手段，好在没有提及对乘客的处罚。其实百姓支持专车的原因之一，就是希望更经济、更便捷地出行！任何事情只要合理运用市场的手段，加以行政部门和群众的监督，总是能办好的。

安之若素：结合近日美国服装和鞋履协会向马云发出公开信，指责阿里巴巴打假不力；以及知名女作家六六讨伐京东的檄文《我要的只是公平》；可以看出虽然科技发展日新月异，但本应与之相匹配的制度法规完善、信用体系建设、企业责任意识的提升，却远远落后于技术的发展。“互联网+”的瓶颈不是技术，而是体制和观念。