沈阳经济受到交通物流不畅的影响和治理对策

杜弢 乔顺利

摘 要：近年来，我国经济得到了高速发展，人民的生活水平也有了大幅度的提高，道路交通在其中发挥了重要作用，更是国民的经济命脉，不但提高了运输效率，还让人们的出行更加方便快捷。随着城市的蓬勃发展，伴随而来的是交通物流不畅问题日益突出，成为我国当前大城市社会关注的一个焦点，也是困扰全世界各个城市的棘手问题。我们将以沈阳作为例子，分析沈阳交通物流不畅的现状，并对沈阳的经济在什么方面产生影响，同时采取有效的管理策略。

关键词：沈阳；交通物流不畅；社会经济

交通物流不畅不但影响了人们的通行，污染了环境，还对社会经济造成多方面的影响，包括城市常住人口、GDP、土地资源、就业岗位和各种能源等各个方面，并制约或者阻碍经济的发展。可见和谐的道路交通环境展现的是一个城市文明与发展重要窗口，同时还是提高城市竞争力的一个重要条件。在更加深层次方面，我们可以说交通的畅通或者拥堵虽然是一个通行问题，但是更是一个城市的经济和社会问题。因此研究交通物流不畅对社会经济的影响是非常有必要，也势在必行。并采取一定的管理策略，本文将以沈阳交通物流不畅为例。

一、沈阳市城市交通物流不畅现状

沈阳作为辽宁省中部偏东，东北地区的综合型中心城市，有着非常优越的地理位置，同时还是工业基础及科技实力的重要基地，使得社会经济与城市建设有了非常迅速的发展，机动车的保有量也在逐年大幅度增加，造成城市的道路交通物流不畅十分严重，而导致交通物流不畅最大的两个问题是“行不畅”与“停车难”。

1.“行不畅”的问题暴露出来。沈阳市的机动车近年来快速增长，同时交通建设配套跟不上，使得成中心城区的部分路段和路口“行不畅”的问题一下子就表现出来了，主要体现在以下三点：一是交通物流不畅多集中在交通早晚高峰时间段，如北陵大街，浑河大街，北京街，青年大街这一片区，还有浑河大街、中华路、泰山路、中山路、十一纬路、南五马路等这一片区。二是交通物流不畅地点多集中在中心城区主干道的重要交通路段或路口，如北二马路公铁桥、热闹路、中山广场、青年大街、文化路立交桥、东西快速干道和文化路立交桥等处。三是沈阳市商业繁华地区和跨区域交通关键点的交通压力倍增，如爱工北街/虹桥路路口、南八马路/胜利大街路口、南五马路/胜利大街路口、爱工北街/爱工南街路口、黄河大街/泰山路路口、安工街/建设东路路口、青年大街南段、安岭路/锦沙街路口、老道口公铁桥等地方最为突出。

2.“停车难”问题也开始突现。在城市发展中，随着机动车的保有量增加，使得“停车难”等静态交通问题也日益暴露出来。一是在沈阳的中心商业繁华地段停车难，如沈阳的五爱市场、太原街、中街、三好街、北行等区域，该区域存在公共停车泊位普遍偏少，使得在该区域的周边支路、小街小巷，以及比较次的主干道存在占道停放车辆的问题。在本来就不宽敞的道路上停满了车辆，不但影响了其他车辆的通行，同时也阻碍了行人的正常行走。二是住宅小区和公共单位停车难。在汽车增多的背景下，很多市民抱怨上班单位车难停，下班回家停车难。在单位上，尤其是沈阳市，存在很多政府机关、企事业单位和医院等地区，这类地方人流和车辆都比较大，加之修建时间比较早，因建筑物配建停车场不足或者是对已经建成的配建停车场进行挪用或者改建，加上没有对车辆停放的位置最充分的考虑，使得在车辆的增长下，间接性的把停车的重任推向社会，使得社会共同停车资源的进一步加强，尤其是路内停车越演越烈，不但对道路的行车秩序有所影响，也削减了道路在通行方面的能力。在住宅小区里，因为对停车场建设不足，或者是停车收费过高，造成居民在小区里面停不了车，只能借助在小区周边道路上占道停放，随着车辆的增长，这种现象越来越突出了，如华府天地，郡原小石城，城建东逸花园，新湖明珠城，现代家园小区等小区。

二、沈阳市交通物流不畅对经济的影响

1.浪费了燃油资源。交通物流不畅会造成车辆的通行速度，交通通行率下降，使得延误增加，导致城市交通个体时间的损耗，汽车燃料的使用效率在等待通行的路上无形中浪费，经济运行效率的下降和燃料的无谓消耗成为一个很正常的现象了，也使得我国需要石油需求的增加，并依赖大量的进口。

2.使得物流行业和客运（旅游业）行业运输成本变大。交通通行状况的好坏会使车辆运行的速度快慢不一样，在一个拥堵的交通中，会造成汽车燃油消耗多，这样对汽车的运输成本也会造成明显的影响。在物流行业方面，交通物流不畅对物流行业的影响是最为明显的，城市交通运行通畅与否，决定物流行业成本高低的一个非常重要的因素。因为城市交通物流不畅会带来很多的恶性循环，会使得物流企业所承运的货物运输所需要的时间更长，这样就会导致企业货物所进行库存时间也会相应增加，而运输中所增加的时间就会相应转化为运输费用与存货成本，运输费用和产品成本的增加直接影响企业的盈利大小。另外交通物流不畅的发生使得运输成本在增加的同时，还会改变企业的成本结构，如工人的加班费，员工的工资和企业的管理费用，这最终都会影响企业对整体资金的分配和使用，造成企业在资金利用方面存在无效利用或者低效利用。在客运（旅游业）行业方面的影响。交通物流不畅对客运行业最明显的影响就是使得企业车辆滞留在城市道路上时间更长，造成企业对车辆使用率降低，同时也使得可以调配使用的车辆减少，使得企业对车辆的发车频率和发车次数也降低，最终的影响就是企业的运营收入下降。同时在在道路上滞留的时间更长，使得车辆燃料的消耗增加，也增加了企业的费用，影响企业的经济效益。物流是物流行业还是客运（旅游业）行业，在城市交通物流不畅中，都会对企业的生产成本的增加和相关物价的上升。

3.车辆制造业的影响。在交通物流不畅的大环境下，如果长时间拥堵现象得不到解决，沈阳市在不久的将来，也会像北京，上海，深圳那样实行限号或者摇号措施，这样采取强制措施来限制机动车的数量。这样的限制措施无疑是限制了车辆制造业的发展，使得他们盈利能力下降。

三、治理沈阳交通物流不畅的管理策略

交通物流不畅已经使得交通很难发挥出应有的价值，已经阻碍了经济的发展，只有解决好存在的问题，做好管理策略，才能更好的促进交通顺畅，减小人们的出行时间和企业的运用成本。

1.做好城市建设交通的合理规划。作为平面交叉路口和红绿灯成为道理的一个堵点，需要建设一个立体交通网络，尽量避免混用车道，才能更好的提高通行能力。如优化快速路网和打通交通节点。沈阳需要建两横两纵四条快速路，“两横”的道路是东西快速干道与浑南大道。而“两纵”道路是南北二干线，包括五爱街、广宜街、风雨坛街、小北关街、西顺城街、望花南街。同时加强非机动车与行人的管理，在商业集中区域和大型公共活动场所建立过街人行天桥或地下通道，以减少人为造成的堵车和红绿灯的等待。

2.建设公交场站设施和服务。近年来车辆增加过程中，增加最多的是私家车，私家车已经成为了人们的代步工具，所以我们首要问题是人的出行问题，而不是车的出行的理念。沈阳市在城市交通方面应该建设大型公交枢纽站，大力推广“公交优先”的出行理念，加大公共交通的建设力度，在公交线路过度集中的路段建设港湾式停靠站，建设完善、快速和便捷的公交网络，以形成合理完善的公共交通体系。如增加繁华路段的公交班次，规划“BRT”快速公交系统，让人感到使用公共交通非常方便，并注重“以人为本”，不断增加公交车的舒适性、快捷性和便利性，慢慢引导人们选择公共交通工具，从一定程度上减小沈阳市中心城区的行车和停车压力，有效的提高车辆的通行效率。

3.加大城市交通的管理力度，以提高运行效率。俗话说：无规矩不成方圆。作为城市的经济的命脉，顺畅的交通体系是增加城市竞争力的重要保障。作为城市的管理者，一定要严格管理，做到零容忍，对一些交通违规行为，一定要加大处罚力度，同时加大对道路监管疏导力量，尤其是乱停乱放车辆的处理，才能使得人们形成一个良好有序的驾车习惯。同时还要加强对交通法规知识的普及和宣传教育，以更好的提高公民自觉遵守交通法规的行为。

参考文献：

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