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博客地址：http://blog.sina.com.cn/u/2467438857

新浪网友甲

对于物流业来讲，物流园区已经不是什么新生事物了，因此随着物流业的发展也应创新发展注入新内容了。现在大多数物流园的功能是物流配送，服务内容比较单一，经济效益不是很好。正如案例介绍的东方物流园那样，运营近十年，随着物流园区间同质化竞争和成本的增加，招商愈发困难。

我认为，物流业正朝着供应链方向发展，物流园区也应该延长供应链服务。首先要完善物流园区基础设施、公共设施以及相关设施，这样才能为延长供应链服务奠定基础，而所谓的供应链服务就是增值服务，包括对进入企业的服务也包括对终端客户的服务。像案例中4S店把汽车的喷漆、装饰、清洗等一系列配套工作集中完成，这样既可以减少4S店成本，又开发了物流园区新功能，实现了多赢。

物流园区延长供应链服务，还须理念创新，根据供应链需求而设计服务，打破单一的服务模式，使物流园区具有综合功能，集约效应。

新浪网友乙

要想经营好物流园区，首先要给它做个定位，你是单一功能的还是综合功能的，选择好了才能明白走哪条路，这样有利于今后发展。像传化物流园这种以运输配送为主的物流园区，你想延伸供应链服务比较困难。如果是综合功能的物流园区，既有配送中心，也有仓储服务等情况就不一样了。我参观过一个物流园区，这个园区的功能定位五位一体：以市场信息为基础、以产品配送为主业、以现代仓储为配套、以多式联运为手段、以商品交易为依托。因此，它功能特性是综合的。另外，综合型物流园区宜大不宜小，小了那些服务设施都没地方建。像东方物流园，我看是个以仓储为主的物流园吧，可能面积不会太大，在市场竞争中受到挤压，经营日渐困难，所以更要认准方向，充分利用好园区面积和设施，增加增值服务内容。

干物流园区现在很不容易，要出新招才能有活路。不过也要记住一条：锅要是小可熬不了大鱼哟。