海水侵蚀低压电器的应急抢修

杨 帆，王 亮

(1.4808工厂 威海修船厂，山东 威海 264200;2.海军青岛地区装备修理监修室，山东 青岛 266000)

海水侵蚀低压电器的应急抢修

杨 帆1，王 亮2

(1.4808工厂 威海修船厂，山东 威海 264200;2.海军青岛地区装备修理监修室，山东 青岛 266000)

船舶低压电器种类繁多、结构复杂，受海水侵蚀后修复难度大，如果不及时采取适当方法维修，将造成低压电器报废的重大经济损失。文章通过成功的抢修经验，总结出低压电器受海水侵蚀后的特点和有效的抢修方法，可供舰船受海水侵蚀后应急抢修的参考。

船舶低压电器；海水侵蚀；应急抢修

1 低压电器的结构与组成

低压电器是指交流1 000 V及以下和直流1 200 V及以下电路中起通断、控制、保护和调节作用的电气设备，包括：控制电器如断路器、继电器，执行电器如电磁铁，主令电器如按钮、转换开关，保护电器如熔断器、热继电器等等。低压电器种类繁多、结构复杂，结构不同其动作原理也不相同。但分析它们的结构特点，主要由以下几个部分组成，并应具备相应的功能和性能。

1)基座或壳架。基座或壳架为低压电器的骨架，应具有足够的强度，绝缘外壳还应具有优良的电气绝缘性能。

2)电磁系统。电磁系统包括接触器、各种电磁铁、脱扣器的线圈、铁心等，是低压控制电器的重要组成部分，线圈应直通并具有优良的电气绝缘性能，铁心接触面应无油脂、氧化层。

3)接触系统。接触系统主要指触头系统、接线端子等，包括各种断路器、接触器、万转开关、刀开关等的触点，应具有优良的接触性能和电气绝缘性能。

4)操作机构。低压电器操作机构复杂、多样，同时也比较精准，动作应灵活、可靠。

5)灭弧系统。灭弧栅片应清洁，无熔接现象，具有优良的灭弧性能。

2 低压电器受海水侵蚀后的特点

某船机舱因事故遭海水浸满，低压电器包括配电盘框架式空气断路器、负载开关、接触器、继电器、按钮、指示灯，均受到海水浸泡。受损面积广，受损电器种类多，涵盖了船用低压电器主要种类，受损程度严重，进厂时电器已在海水中浸泡了4～5 d，腐蚀严重，全船电器完全处于瘫痪状态。总结低压电器受损情况，主要有以下共同特点。

1)脏污。低压电器内、外部尤其是内部脏污严重，有大量泥垢、油污及各种异物如布条、塑料板、铁丝等。

2)氧化。受海水浸泡后，包括接线螺丝、铁芯、各种操作机构在内的所有金属部件均出现不同程度氧化现象并堆积大量白色盐晶颗粒。

3)接触不良。触点表面附着油污、氧化层，接触严重不良。

4)动作卡滞。由于锈蚀和脏污，操作机构、金属活动零部件之间摩擦阻力增加，动作不灵活、卡滞。

5)接地。低压电器绝缘电阻为0，完全接地，如不及时维修，将报废。

3 低压电器修复目标和修复工艺过程

1)修复目标。低压电器受海水侵蚀后，出现脏污、氧化、接触不良、动作卡滞、接地等共同特点。要使低压电器满足正常使用，需通过修理使低压电器达到以下基本要求：清洁、绝缘良好、接触良好、操作机构动作灵活、恢复低压电器性能。

2)修复的及时性。低压电器受海水侵蚀所造成问题的严重程度与侵蚀时间有重大关系，修理拖延时间越长，受损情况越严重，修复难度越大，甚至导致报废。因此，修复工作要按照抢修的要求来部署。

3)修复工艺过程。为达到修复目标，结合低压电器自身结构特点及受海水侵蚀后的共同特点，制定了修复的总体工艺流程：分解→清洁→烘干浸漆→测量→保养检修→组装试验。

总体工艺流程由6个分工艺组成，修理过程应按工艺流程顺序施工，工艺步骤不能缺漏。

(1)分解。分解是为了保证控制电器内部得到充分清洁。海水回落后，机舱内沉积的油垢、杂物附着在控制电器内部，只有将控制电器分解，才能将电器清洁干净，这是保证电器能继续使用的前提条件。分解过程应注意分解必须彻底。不同于船舶的常规修理，受海水侵蚀的电器分解必须彻底，比如：主开关、负载开关要打开四周壳盖及上、下盖，取下灭弧罩，露出内部操作机构、脱扣器、主触点等；接触器、继电器应分解，使铁芯与衔铁分开，露出线圈；控制箱内不同电器要分解并分类。此外，分解过程中要做好标识。因为分解的比较彻底，电器与箱体、壳盖、底座分离，同类型而不同规格的电器容易混淆。如不做好标识，将无法辨识其规格，如过载整定、额定电流等技术参数，因此一定要做好标识工作。

(2)清洁。清洁过程分为2步：首先是去油污，其次是除盐分。去除油污的过程可通过电气设备专业清洗剂清洗、酒精清洗、清洗剂溶液水煮等方法实现，具体采用什么方法应根据清洁对象选择。如：控制变压器线圈耐温比较高、线圈缝隙容易堆积不易清洁的油污，可采用清洗剂溶液水煮的方法去污；而带有线路板的控制器件则不可用高温水煮，应选用酒精、电气设备专业清洗剂等能够清除其油污的溶剂进行清洁去污；带有塑料外壳的电器应充分考虑其外壳的耐温情况，防止因清洁过程中的温度过高使壳架变脆、变形，一般可选择不高于其工作环境温度(45 ℃)为宜，也可通过试验的方法确定其清洗水溶液的温度。去除油污后，低压电器内部沉积的尘土、颗粒等需用水冲刷掉。去污后一定要用清水浸泡的方法去除电器内外的盐分，最好用蒸馏水浸泡、冲刷去除盐分；条件不允许时，可用清水浸泡2～4 h，每隔1 h换水1次。

(3)烘干、浸漆。经过分解、清洁的低压电器内外部清洁，但清洁过程使电器内外残留大量水分，必须经过干燥处理，驱除水分及潮气。烘干过程同样应注意：不同种类的电器应采用不同的干燥过程和干燥温度，以保证在驱潮过程中不破坏电器其他方面的性能。如：变压器、线圈等可根据绕组绝缘等级设定烘干温度，烘干后，有条件的情况下可浸绝缘漆，提高绝缘强度；接触器、塑壳式断路器等的塑料外壳在高温环境下易老化、变脆，因此，烘干温度应控制在工作环境温度内(一般为45 ℃以内)进行烘干；带线路板的控制器件应采用干燥压缩空气吹、自然晾干。

(4)测量。烘干后，低压电器内部的水分是否驱除干净，绝缘电阻是否得到提高并达到满足使用要求的数值，需通过测量绝缘电阻进行确定。测量控制电器的绝缘应包括相对地的绝缘和相-相间的绝缘。如：开关触点的绝缘测量应包括触点对地绝缘电阻和三相触点之间的绝缘电阻，以确保触点绝缘良好。

(5)保养、检修。经过清洁、烘干的控制电器清洁，无油污、泥垢、盐分和潮气，绝缘良好。但仍不能组装使用，还存在金属部件氧化锈蚀、活动部位动作不灵活、内部机构深处有冲刷不掉的异物等现象，需对电器一一进行检查、保养。其主要包括以下内容：用干净抹布蘸润滑油擦拭金属部件的氧化部位至擦去氧化层；机械活动部位及易磨损的零件，应涂抹润滑油，反复活动几下，保证动作灵活，防止氧化生锈后动作卡滞；仔细检查内部，用镊子取出异物，如布条、铁丝等；检查触点尤其是主触点，表面应清洁、光洁，如有斑点或表面不平现象，可用200目砂纸研磨，测量触点接触电阻应直通，触点刷保护液；检查灭弧室栅片，栅片应清洁，无异物、无熔接现象；开关在主回路不通电的情况下试操作几次，检修开关分合闸性能，失压脱扣器、分励脱扣器、过载脱扣器性能。

(6)组装、试验。经过以上修理后，低压电器按分解前的标识原样组装，组装后，控制电器空载通电试验，检查动作应正确、可靠，无电弧闪烁现象。

4 实船应用效果

经过以上应急抢修，成功修复了该船受海水侵蚀严重的低压电器性能，各种电器修复后动作准确、绝缘良好、接触良好、性能稳定，及时挽救了该船的电器设备，为船方节约了大量修理资金，目前该船已交付使用多年，各种电器工作正常。该修理工艺流程可作为低压电器受海水侵蚀后应急抢修参考使用。

Without a timely and proper rush repair,a severe loss will happen because of worthlessness of low-voltage electric equipments with multiple types and complicated structure,which are hard to repair after being etched by seawater.Here in this paper,the feature of etched low-voltage electric equipments and some effective rush-repair ways are given for the reference of similar emergency rush repairs.

marine low-voltage electric equipment;sea-water etching;emergency rush repair

U672

10.13352/j.issn.1001-8328.2015.01.008

杨帆(1978-)，女，山东威海人，工程师，大学本科，主要从事船舶电气修理技术工作。

2014-08-28