缅甸战场的温盖特及其钦迪队

以色列军事历史委员会主席 本尼·米歇尔松

中国的游击战在二战中获得了极大的发展，而英国军官温盖特和他率领的“钦迪队”也在缅甸战场成熟地运用了游击战。

日军占领缅甸后，威胁中国国内战争所仰赖的交通线。美国和英国希望支援中国，所以必须重新打通中国到缅甸的道路。中国远征军需要考虑的问题就是如何打通这条道路。要进入这一地区非常困难，有连绵的大山，地形非常险恶，很难进行机械化的战争。

日本征服缅甸开始于1942年1月。日本第15军只有两个师团，其目的就是要切断滇缅公路，保护日军的西翼。3月8日，日本军领仰光。4月，第18师团从仰光登陆，并向北进发至胡康河谷的防御区。盟军的目的就是要重新打通中国通向大海的道路。1943年，盟军召开卡萨布兰卡会议。5月召开华盛顿会议，8月召开第一次魁北克会议。各国开始认识到了夺回缅北的重要性，需要打通建成1800公里的雷多公路，每个月向中国运输2万吨物资。B-29轰炸机可以从中国领土起飞，完成轰炸日本本土任务。这就显示出了史迪威在中缅印战区中的位置。史迪威是这一战区的指挥官，同时也担任了其他6个职位。他在东南亚盟军最高司令部担任职务，在北方战区司令部担任职务，在美国空军的中缅印战区也担任职务。

1942年1月，日军侵占缅甸后，印度总司令温威尔将军要求英国陆军部把温盖特派往缅甸。温威尔将军认为温盖特可以在缅甸大展伸手，因为他的游击战术曾经在巴勒斯坦、阿比西尼亚大获全胜。1942年3月，温盖特到达缅甸后，受领的任务是组织游击战。之后，他侦察了缅北地形。在魁北克会议上，丘吉尔、罗斯福和联合参谋长委员会讨论了下一步的战略，在远东方面上要求中国军队参战，重新打通滇缅公路。而英国人对此并不感兴趣，他们更感兴趣的是新加坡。美国人则反对把部队从欧洲战场分散出来。温盖特陪同邱吉尔参加了会议，并提出了一个周密的计划，就是用尽量少的军队参战。温盖特在会议上介绍了自己的方案---侦察部队开进缅甸日军后方，扰乱日军秩序，为大部队收复缅北打下基础。但温盖特同时强调，作为一支敌后作战的特种部队，至多90天必须要从敌后撤出来，这是从一场名为“上等棉布”的作战行动中得到的教训。这一提议得到美国人的支持。会议同意了温盖特的方案。而且，美国提出也要组建一支远程侦察部队，由温盖特统一组织指挥训练。这一侦察队后来被称为“梅里尔突击队”。英国同时要求美国为撤退伤员提供小型飞机。在此之后，美国派出了一支空军特遣部队，包括战斗机、轻型轰炸机、运输机以及滑翔机。

温盖特的部队是英军第3印度师，其绰号就叫作“温盖特的钦迪队”，包括6个旅，先期只有第16旅、第77旅、第111旅编入，可以持续进行6个月作战。组建3个月后，又编入第14旅、第3旅、第23旅，这是一个规模很大的师。钦迪队同时得到美国空军第1突击队的直接支援，其主要作用是空运部队、实施登陆、撤离伤员、空中补给，近距离空中支援和争夺制空权。第1空军突击队的战斗序列共有523名士兵，有30架战斗机、25架教练滑翔机、13架大型运输机、12架小型运输机、12架轰炸机和6架直升机。

史迪威的北方战区的代号是“X”。1942年组建了部队，它的组成人员是撤退到印度的中国远征军余部。之前，这支部队于1942年上半年在缅甸抵抗日本作战时损失惨重。第22、第38师在印度得以重建，使用的全部是英、美装备，接受美国式的训练。这两个师分别由孙立人和廖耀湘将军指挥。第38师有946名军官，11388名士兵。第22师有857名军官，10439名士兵。此外，还包括一个装甲团、防空营、汽车团，在雷多附近活动的还有一个工兵团，有一个机场，一个畜力运输队和抬担架的人力运输队。盟军当时在缅北有完全的制空权。北方战区司令部的目标就是打通从印度到中国的补给线，夺回日控缅北。史迪威将军指挥的中国远征军从缅北进入，钦迪队任务就是切断缅北日军的补给线，当务之急是切断交通线。1943年10月开始了行动。

温盖特的任务就是帮助北方战区的部队从雷多推进到密支那地区，干扰正面敌军的注意力，防止敌军获得增援，为中国军队西进渡过怒江创造条件，最大限度地对敌军骚扰和破坏。这一任务落在第16旅、第77旅和第111旅身上，其他3个旅作为后备。第16旅从雷多开进，夺取英多;第77旅建立基地，进攻该地区的公路、铁路和水上交通。

“梅里尔突击队”是暂编的第5307合成部队，也叫“拉加哈德”。它是以“温盖特的钦迪队”为模型，组建的远程侦察中队。从1943年9月1日到1944年8月10日，历时11个月，共2997名官兵。1940年2月24日时是2750人;3月7日攻克巴鲁巴之后是2500人，1944年4月9日是2000人，4月28日占领密支那前是1310人，8月2日占领密支那后只剩下200人。

1944年，在英帕尔的英军溃退，而温盖特则迎着溃军前进，并在柯西马的地方与日军激战。之后在敌后进行了名为“礼拜四行动”的空降突袭作战，第77旅成功降落在预先设定的3个地点之一，并成功完成兵力集结，这场战斗后来被认为是温盖特最伟大的胜利之一。到了3月8日，1200人、200头骡子和弹药都通过空降被运送至敌后。

对日军的第18师团的田中将军来说，钦迪队部队的空降时机是一个非常困扰的问题。从1944年1月10日开始，日军第15军总部已暂停向第18师团输送补给，准备在向英帕尔发动攻击后再恢复物资供应。但钦迪队已经开始了切断铁路线的行动，并且规模越来越大，从最初投入两个旅的兵力，至后来整个第3印度师的兵力分散展开，彼此的任务界线并不明显，大面积地破坏日军交通线和通讯线路，使得日军第18师团不得不就地取材，依靠缅北现有物资生存下去。钦迪队行动和中国军队的推进，为4月3日的乔尔哈特会议上所作出的一系列决定提供了支持，使得史迪威继续挺进密支那的意见获得一致通过。在乔尔哈特会议后，第3印度师收到新的命令---集中主要兵力帮助史迪威将军。现在的问题就是，在预定的90天的钦迪队行动后，钦迪队还要持续下去，但此时的温盖特已经疲倦了。

东南亚司令部认为钦迪队这支特种部队只能支持90天。所以需要在6月中旬撤出。撤出钦迪队的命令必须在6月某个时间段做出，部队转移到集结地区。

在第二次行动中，第23旅撤出了钦迪队行动，被调至清尊江以保卫柯西玛。第14和第3西非旅23日被运至阿布丁要塞。军事行动必须要有连续性。由此，第二次行动因缺乏连续性就不再存在了。

中国远征军第112团对日军造成了很大的破坏。日军没有想到中国军队对其形成包围之势，其右翼正密切关注正北方的事态发展，没想到第112团在他身边无声无息地开过。5月25日，第112团出现在日军第18师团侧后方的丛林里，渡过孟巩河，冲向日军一个重要的补给中心，缴获了大量物资。这是孙立人将军率领中国军队的一大胜利，也是田中的一大危机。如果第112团能牢牢守住开缅公路的话，日军第18师团将不得不背水一战。西通之战就是田中将军调集师团总部及所属部队的一切兵力，向第112团发动进攻。但这一战，日军虽投入了大量兵力，仍然徒劳无功。中国军队英勇作战并顶住了压力。日军第18师团被击退，第112团经受了一轮又一轮的进攻，但是西通的日军营养不良且疾病缠身，始终没有将第112团击退。在这场战役中，日方最后战死3200人，1800人受伤;中美伤亡共6400人;英军伤亡2000士兵。钦迪队剩余的3829名成员也参加并支援了这一战斗。此战之后，钦迪队完全撤出。

由温盖特组建并领导的钦迪队是二战期间盟军最大规模的特种作战部队。钦迪队在缅北深入敌后对日军展开行动，完全依赖空投补充补给。其两次远征缅北，一次是在1943年1月的“上等棉布”行动，共出动兵力3000人，行军1700公里;第二次是1944年3月的“辛吉斯”行动，规模更大。钦迪队也是战时最大规模的空降行动的实施者，前后总计空降约2万名英国和英联邦士兵，是二战中唯一一支在敌后进行空中突击作战的部队。