加强城市立体绿化

文 左小兵

加强城市立体绿化

文 左小兵

能源危机、生态危机、温室效应等能源和环境问题正在影响着我们的地球和生活。随着城市化进程迅猛推进，北京市空气质量恶化，雾霾天气增多。造成这种情况的原因是多方面的，增加绿化面积是改善恶化环境的一个有效的手段，目前北京市城区的平面绿化可挖掘的空间已很小，而立体绿化却大有可为。

立体绿化是指朝竖向空间发展的绿化，它是综合利用地形、建筑物、构筑物的陡坡面、垂直面或挑悬的空间增加绿量的绿化形式，也是一种不占或占用很少土地就能增加立体空间绿化的绿化手段。立体绿化具有很多好处，诸如保护建筑物、节约能源缓解热岛效应、控制雨水径流、清洁空气和固定二氧化碳、隔音、恢复动物栖息地等。大幅度增加北京立体绿化空间，可以有效增加城市绿化单位面积绿量，改善城市生态环境和景观。

北京现有立交桥近上千座，其中近100座都在四环内的325平方公里的城市中心区内，但几乎95%以上没有垂直绿化。主要问题是: 桥体建设和地面铺装的时候没有设置足够的种植空间；垂直绿化没有相应的灌溉配套系统，造成今后的养护浇水困难；目前种植品种单一，只有地锦、凌霄等两三种植物。

在北京很多单位的围墙，无论是实体围墙还是护栏绿化，进行绿化的围墙只占到大约10%。屋顶墙体绿化是国外城市普遍采取的最有效的建筑降温方式，研究显示，屋顶墙体绿化能使夏季屋顶温度下降20℃至30℃，但在国内屋顶墙体绿化却处于尴尬境地。据统计，北京城区屋顶墙体已绿化面积只有100万平方米，不到城市可做屋顶墙体绿化总面积的1%。屋顶绿化主要分布在城六区，建成量最多的3个区为朝阳区、西城区和海淀区，而丰台区和石景山区3个区屋顶绿化面积较少。

因此，建议研究制定全市扶持立体绿化的相关政策。促进屋顶绿化的发展需要完善的政策引导、技术支持和经济支撑,本市目前相关政策的缺失已经成为阻滞屋顶绿化发展的瓶颈。加快研究制定全市扶持立体绿化的政策，可参照上海闵行区对屋顶绿化项目的一系列补贴政策做法，对屋顶绿化建设费用最高给予50%的补贴。此外，建议对屋顶和墙体绿化采取提高绿化面积折算比例的方式支持。

重视道路交通沿线的绿化。利用攀援植物进行立交桥桥柱和桥壁的垂直绿化,只需要在桥柱下方设置种植带，大约600-1000mm宽，即可满足爬藤类植物的生长。利用新型混凝土联锁块进行护坡绿化栽植，植物选择常绿及落叶小灌木为主，或用攀援植物进行绿化覆盖，观赏植物和观花植物并用，改善以往草地护坡的单调景观。设置配套的自动滴灌配套体系，解决养护和浇水问题。高速路中间分隔带，设计宽度一般在1-3m，应选用浅根系、生长慢、窄冠型的常绿灌木。

重视围墙及围护栏绿化。利用爬藤植物对实体墙体进行简单绿化。墙基下部留有600mm的种植槽，利于植物的生长。可以采用模块式墙体绿化的方式，模块式绿化在工厂生产，植物可以快速栽植在模块中，墙体图案可以进行设计，迅速完成景观绿化，适合体现围墙的独特性和广告性。建筑的基墙可以留出600mm左右的空隙，栽植2m左右高的灌木，可以改变实体墙下部的视线，增加绿视率。建筑围护栏采用攀援植物，观叶植物和观花植物间断种植，进行垂直绿化。

重视建筑屋顶绿化。现在随着技术的发展，隔根防水层使得屋面绿化根本不发生渗漏。要广泛推广和宣传屋顶绿化技术，打消屋顶住户的顾虑。北京三环内建筑大约有50%左右是上世纪80年代前建设，顶层荷载取值较小，可以进行简单式的草坪绿化。上世纪80年代以后的建筑，屋顶荷载多在150kg/m3以上，基本可以进行不同形式的屋顶绿化。按照目前规定，覆土深度不足3m的地下车库、化粪池上的绿地不能计入绿地率的绿化面积。但就目前的立体绿化技术来说，薄层土壤种植20cm，灌木30-50cm，乔木有拉结的土壤深度60cm以上完全可以生长得很好。建议考虑对地下车库3m的覆土标准进行修改，这样可以减少埋深，节约工程造价，鼓励人们在地下室及屋顶上面种植。

重视建筑墙体绿化。对于砖墙、石材墙体，建议用爬藤绿化，直接攀爬依附在实体墙上。对于普遍使用外保温的住宅，建议选用支架式，这样避免植物攀爬时对墙体产生的拉力，使建筑墙体保温剥离。可以选用绿墙模块以及水培式墙体，这两种价格比爬藤类价格高，维护费用也高一些，但是对于景观的增值，建筑的识别非常有益，建议商业建筑使用。阳台窗口绿化对于建筑环境的美化有很重要的作用，体现一个城市居民的生活气息和状态。对于阳台窗口绿化，可以在建筑设计时有意加入一些种植槽，种植槽内安放活动式的容器。

作者系北京市政协委员、北京市国土资源局石景山分局局长

责任编辑 崔晨