创新是航天事业发展的永恒动力

创新是航天事业发展的永恒动力

2015年年中，《中国制造2025》落地，航天装备被确定为重点制造领域之一。航天装备主要是指运载器、卫星、飞船、深空探测器等空间飞行器以及相关地面设备等。航天装备的水平是一国航天能力的核心标志，也是衡量国家高科技生产力高低的重要标志之一。目前，我国已能够提供运载火箭、卫星、载人飞船、深空探测器等多类航天产品，发射服务及地面设施建设等一揽子服务，跻身于世界航天大国行列。但我们距离航天强国却不是“一步之遥”。

在工信部网站刊载的“《中国制造2025》解读之：加快推动航天装备发展”一文中，将实施军民融合战略、推动航天科技工业高效健康发展视为保障措施，提出构建军民商航天资源协调发展的新格局。在本期《国防科技领域军民融合创新发展的思考与建议》中，作者将协同创新视为军民融合发展质量的试金石，并提出协同创新的核心要素包括创新实体、科技资源、科研环节、科技管理等。军民融合深度发展，必须确立新思维、采取新举措。国外在航天军民融合道路上重视利用民用经济中的技术创新，来实现国防科技的跨越式发展，值得借鉴。

我国海上卫星通信应用是否可以复制陆地上卫星通信业务发展模式呢？回答是否定的。因为海上卫星通信发展面临的时代需求、技术现状都发生了巨大的变化。在《卫星通信在海上移动网络中的应用》中，提出借助卫星发展海上蜂窝系统，建立蜂窝基站或WIFI接入点。中国卫通创新思维，利用自身在卫星空间段资源、卫星综合通信服务、卫星通信运营方面的优势，构建全球卫星综合通信服务平台，打造“商业生态圈”。且不论这些想法或举措结果如何，开辟一条新路发展海上通信的初衷是值得提倡的。

本期还推出了与百姓菜篮子息息相关的农业和渔业领域卫星应用有关文章。卫星落地需要我们创新思维，积极发现机会。对于中国航天来说，从技术研发到产品应用再到商业模式探索，创新从来不是一句空话，而是发展道路上不竭的动力。

《卫星应用》编辑部