高职道路桥梁工程技术专业调整与建设研究

朱芳芳，于忠涛

（辽宁省交通高等专科学校，辽宁沈阳110122）

高职道路桥梁工程技术专业调整与建设研究

朱芳芳，于忠涛

（辽宁省交通高等专科学校，辽宁沈阳110122）

针对辽宁省交通高等专科学校道路桥梁工程技术专业示范校课程改革存在的问题，对比传统教学和示范校教学改革的利弊，结合道桥专业知识结构特点和工作岗位技能要求，对课程体系、教学体系、实训体系、课程教学资源建设、师资队伍建设等方面进行了调整和改革。探索适合高职道路桥梁工程技术应用型人才的培养方案和课程改革，使学生的职业技能和综合素质得到全面提升，培养企业岗位能力需要和可持续发展的技术应用型人才。

高职院校；道路桥梁工程技术专业；教育教学改革；课程教学资源建设

1 道路桥梁工程专业教学现状分析

2009年，辽宁省交通高等专科学校完成了国家示范性高等职业院校建设项目“道路桥梁工程技术专业及专业群”子项目的建设。道路桥梁工程技术专业借鉴德国、新加坡及国内等职业教育的成功经验，采用基于工作过程的课程开发模式，根据公路建设过程和工作岗位，按“工作任务分析→行动领域归纳→学习领域转换”的路径，设计出包括公共学习领域、专业学习领域和拓展学习领域的工学结合课程体系。对照示范校建设教学改革前“重理论，轻实践”的传统学科体系，改动最大的是道路和桥梁施工技术这两方面内容的专业课程，示范校建设前后课程设置对比情况见表1。

表1 示范校建设前后课程设置对比表

道路施工方面的课程由原先的1门课拆分为5门课，桥梁施工方面的课程由原先的2门分为3门，并根据目前的桥梁施工现状，新增1门课程。针对每一门课程都按照基于工作过程的课程开发模式编写了相应的教材，调整了教学方法。经过三轮的教学改革实践，虽然取得了一些可喜的成绩，但同时也存在着一些弊端，主要表现在三个方面：

第一，在这9门专业课的教材编写上采用了统一的模式，均为“情境一：识读施工图，核算工程量；情境二：原材料检测及配合比设计；情境三：施工方案组织设计；情境四：施工放样；情境五：施工工艺；情境六：工程质量检测与评定”。这样，在教材编写和教学内容上，虽然采用了基于工作过程的课程内容设计，但使得有些相同的内容在不同的课程中反复出现，造成学生厌烦的心理。

第二，从学生毕业后从事的工作顺序来说，基于工作过程的课程内容设计是正确的。作为一个工程技术人员，应该首先对工程的施工工艺做到心中有数，才能进行施工方案组织设计，即先进行“情境三施工方案组织设计”再进行“情境五施工工艺”；但作为一名在校学习道桥专业的学生，从对专业的认知规律来说，只有先学了“情境五施工工艺”，才能进行“情境三施工方案组织设计”。实践证明，不是所有的专业都适合“基于工作过程”的教学设计和改革，“基于工作过程”的教学改革可能适合机械加工类的专业教学，但对于技术应用性的道桥专业并不完全适用。道路桥梁工程技术专业培养的人才应该是技术应用型人才，而不是技能应用型人才。

第三，在示范校建设教学改革之前，学生有四周校内测量实习，通常是一名指导老师指导十几名学生在四周的时间内进行测量技能的训练，以便学生在学完测量学后对测量技术能进行巩固和提高。测量技术是道桥专业学生非常重要的一项技能，它贯穿整个工程施工过程，所以在示范校建设教改中，这一重要技能被拆分到了各门专业课中，即包含在每门课的“情境四施工放样”中，以达到让学生知道学之所用并反复训练的作用，为保证总学时不增加太多，从而将四周的测量实习取消。如果是小班30多人这样的班型授课，可能达到较好效果，但从本专业的授课规模来讲，通常是100多人一起上大课，没有足够的师资来支撑小班授课，所以合班授课实训效果非常差，而且实训内容分散在各门课中，课时有限，训练的内容有限，通常为6课时，6课时中一名老师指导30名学生实践还勉强可以，但要指导100名左右的学生实践，效果可想而知，所以测量技能掌握得不系统不扎实，根据近两年来用人单位的反馈，学生的测量能力明显下降。对于原材料试验，工程质量检测这样的实训课也都存在类似问题。

所以，基于以上已经暴露出的三方面的问题，迫切需要通过对企业、毕业生、教师、学生等不同群体的大量调研，对比传统教学和示范校教学改革的利弊，分析示范校课程改革存在的问题，提出相应的对策。探索适合道路桥梁工程技术应用型人才的培养方案和课程改革，使学生的职业技能和综合素质得到全面提升，培养企业岗位能力需要的技术应用型人才。

2 道路桥梁工程专业调整与建设内容

2.1 职业岗位能力调研与分析

课题组在充分调研的基础上，组织专业教师和一线技术人员，确定专业培养目标及职业岗位核心能力，并据此对比分析目前道路桥梁工程技术专业人才培养方案存在的问题和不足，做出相应的科学调整，根据调整后本专业知识、能力、素质结构的要求，系统化设计工学结合课程体系和实训体系，制订以职业能力培养为主线的满足企业需求的人才质量提升方案。

2.2 课程体系建设

道路桥梁工程技术专业依照调整优化后的人才培养目标和职业岗位能力的需求，对示范校建设改革的课程内容进行整合重构，避免重复内容在不同课程中反复出现，理论知识以“必需、够用”为度，注重实践技能训练和应用，引入工程实际案例和最新行业标准规范，贴近工程实际系统开发6门专业核心课程，具体情况见表2。

表2 新开发的6门专业核心课程表

2.3 教学体系建设

结合公路工程的建设过程和学生的认知规律，教学体系建设侧重科学合理地设计基础课、专业基础课、专业课、实训环节教学安排的先后顺序，使教学安排有铺垫、有衔接、有延续、有训练、有系统、有逻辑。尤其是在第四学期，针对大二学生为期21周的施工顶岗实训，在他们离校下工地之前的8周校内教学任务中，为他们创造性地系统开设了道路桥梁工程施工中相应于试验、测量放样、质量检测这些工作岗位的教学内容，以便让学生更好地“零距离”上岗，更好地满足企业的需要，为他们大三顺利就业打下良好的基础。

2.4 实训体系建设

根据用人单位的实际需求，为了提高学生的专业技能，实训体系建设新增加了以职业能力培养为核心，以工作岗位培训为目标的道路勘测实训、道桥施工放样实训、水泥混凝土和沥青混凝土配合比设计实训。并且科学设计实训手册，并对以往的道路施工顶岗实训、毕业综合实训进行完善，最终形成道路桥梁工程技术专业的实训汇编，加强实训监管和实训考核体系，培养学生过硬的动手操作和解决实际问题的能力，凸显道路桥梁工程技术专业的人才培养特色。

2.5 课程教学资源建设

全国的高职道路桥梁工程技术教学资源库虽然已建成，但跟我校的道路桥梁工程技术专业教学体系、课程体系和实训体系还存在很多不同之处。所以，按照我校教务处的教学资源建设框架要求，教学资源建设新增动画演示、视频、虚拟、图片、教学课件、习题、案例、教学标准文件等教学资源，有利于我校本专业老师和学生的使用，真正实现教学信息化。

2.6 师资队伍建设

“好的高职教师手上要有油”，即职业院校的教师不仅要能把理论讲得深入浅出，还要有较强的职业动手能力，与行业企业保持密切联系，时刻关注行业发展动态，这样教出来的学生才能与企业“零距离”对接。本专业的教师大多毕业于交通行业的本科院校，理论知识扎实，但大部分老师因为教学任务繁忙，无法到合适的工地进行实践锻炼，对工地现场的新仪器、新施工工艺、新材料缺乏足够的了解。因此，师资队伍建设是本课题的一项重要内容，应针对施工现场一线的新仪器、新工艺、新材料、新技术，组织本专业教师进行一系列培训，具体培训计划见表3。

表3 道桥专业师资培训计划表

“打铁还需自身硬”，只有高水平的师资队伍，才能培养出高水平的学生，所以，通过上述一系列的培训，提高了本专业教师的职业能力，从而达到提高学生培养质量的目标。

3 结语

辽宁省交通高等专科学校道路桥梁工程专业针对国家高职示范校建设中存在的问题，结合道桥专业知识结构特点和工作岗位技能要求，对课程体系、教学体系、实训体系、课程教学资源建设、师资队伍建设等方面进行了调整和改革，使专业人才培养更加符合道桥专业的认知规律，培养出职业岗位技能要求的可持续发展人才。

通过调整和建设取得的成果如下：研究示范校课程及教学改革与传统教学的利与弊，形成优化调整后的专业人才质量提升方案；对原来课程体系进行重构，新增设路基路面试验与检测、桥梁工程试验与检测2门试验检测的课程，系统开发桥梁上部结构设计与施工、桥梁下部结构设计与施工、路面结构设计与施工、路基设计与施工4门核心课程，将理论教学与实践教学内容系统归类，解决原有课程中教学内容多次重复的问题；以完成大作业提交实训成果的方式，新开发道路勘测实训、道桥施工放样实训，水泥混凝土和沥青混凝土配合比设计实训等技能实训模块，对学生的专业技能进行系统的强化训练，解决学生动手能力下降的问题；完成了新开发的路基路面试验与检测、桥梁工程试验与检测等6门核心课程的教学资源建设；加强专业师资队伍建设，提高了道桥专业教师的实践动手能力。

[1]霍轶珍.地区高职道路桥梁工程技术专业课程体系设置研究与实践[J].中国科教创新导刊,2009(13):173-174.

[2]丁永灿.基于行动导向的“三阶递进”式高职道路桥梁工程技术专业课程建设研究[J].大众科技,2013(5):195-197.

[3]马合.高职道路桥梁工程技术专业的特色建设[J].齐齐哈尔职业学院学报,2008(4):6-9.

[4]吴颖峰,俞小芸.中高职道路桥梁工程技术专业课程体系衔接的研究[J].浙江交通职业技术学院学报,2013(4):39-42.

［责任编辑：陆丽娜］

Research on the Adjustment and Construction of Road and Bridge Engineering Technology Specialty in Higher Vocational College

ZHU Fangfang,YU Zhongtao
(Liaoning Provincial College of Communications,Shenyang 110122,China)

In view of the problems existed in road and bridge engineering technology specialty demonstration curriculum reform in Liaoning Provincial College of Communications,comparing with the pros and cons of traditional teaching and demonstration school teaching reform,combining with road and bridge specialty knowledge structure characteristics and job skills requirements,the researchers adjust and reform the curriculum system,teaching system,practical training system,curriculum teaching resource construction,teacher team construction,etc,explore the training program and curriculum reform appropriate for higher vocational road and bridge engineering technology talents,so that the students'professional skills and comprehensive quality can be improved overall,and to develop the skilled professionals suitable for enterprise post ability needs and sustainable development.

higher vocational college;road and bridge engineering technology specialty;education reform;curriculum resource construction

G710

A

2095-5928（2015）05-13-04

2015-05-12

朱芳芳（1973-），女，江苏宜兴人，教授，硕士，研究方向：道路桥梁工程专业教学改革。于忠涛（1970-），男，辽宁朝阳人，教授，硕士，研究方向：桥梁设计、施工、高职教学。